Таблица лидеров

Спасибо всем, принявшим участие в решении данного вопроса . Нашел у себя в городе вроде бы толкового моториста, взялся за ремонт ДВС, обещал за 2 недели сделать, цена вопроса примерно 200 тыс., .Как все сделают отпишусь и по работе и по цене.Удачи всем.

@mechanic может отличаться по давлению открытия перепускного. Не смотрел, думаю, не значительно. 301й по аналогам Mann 7023, для Рио-Солярис 1.4, Премьера 2.0 и др. 892й это 67/1. Тут всё понятно. Ниссан, Мазда, Митсу.

Ты чё такой нервный? Нам по уху, мы потрыньдеть любим, форум же!

Вам еще не тошно от обилия миллионов марок "настоящих" европейских и азиатских брендов ??? Завалили рынок эрзацами уже сам черт в них не разберется ..

Приезжаешь, ребята подключают свой комп к обд-разъему, снимают показания на стоячей, потом покатаетесь по промзоне - ты рядом, Алексей или Михаил за рулём с компом. Так же поспрашиваю о ваших очучениях по работе варика. Позвони, договорись о диагностике и познакомиться, скажи, что из клуба пацаны посоветовали... Там очень вменяемые ребята.

SE top за 4 ляма без учета допов от диллера и т.д., спасибо...

Понятно, Коля. Только вряд-ли кто тебе даст вот идеальный ответ. Тут каждый сам себе режиссер и автор сценария своей жизни. Ты же, кроме пробега, ничего не озвучиваешь, не среднюю скорость, ни сожженное топливо, не режим эксплуатации. Лично я этой зимой 4680км накатал за 320часов... Всегда масло меняю с фильтром.

Забрал сегодня в автодоке,(найди 5 отличи) самому смешно, разные номера,цена,применимость Хотел себе 892 заказать и не понятно как ткнул на 301 в телефоне мелко всё написано,оплатил полез ещё посмотреть а он 301 блин не тот что хотел,и отмену уже не сделать,перезаказал 892 приехал сегодня забирать и за второй заплатил забрал два,так по приколу.

Я сам ставил, всё нормально.

Делал полный ребилд вариатора в конце ноября-начале декабря 2021 на пробеге 173500 из-за странных щелчков. Оказалось, что разваливался подшипник масляного насоса, хотя всё остальное было цело, но немного уставшее. Управились ребята за 4 дня, во вторник машину отдал, в субботу забрал. Дали годовую гарантию при правильном постгарантийном обслуживании. На 179-й тысяче стали погуливать обороты при блокированном ГТ, немного, на одно деление тахометра, +/- 100-120об. Договорились с Алексеем на гарантийную диагностику и обслуживание. Первоначальный возможный диагноз на гидроблок не подтвердился, но на нём был найден посторонний фрагмент. Михаил позвонил и сообщил, что они вынуждены снять и расколоть варик, чтобы убедиться в природе возникновения этого кусочка. Итог - обнаружен заводской дефект нового ремня/рекламация поставщику/замена ремня. Приятно удивило, что все работы по диагностике, снятию, разборке/сборке вариатора, все запчасти и расходники: масло, ремень и т.п. - всё бесплатно, в рамках гарантии. При этом Алексей сказал, что гарантия на вариатор продляется на неделю, на тот срок, что машина была на гарантийном обслуживании. На данный момент машина пробежала 1500км после гарантийного обслуживания, всё великолепно! Алексею, Михаилу и всему коллективу механиков здоровья, процветания и быстрейшего обживания на новом месте!

Вчера посетил данный сервис для замены масла в вариаторе на t32 2.5 на пробеге 40 000 км. Данный сервис располагается в сквозном проезде, в середине ТЦ Шёлковый путь. Все работы сделали оперативно, пришлось немного подождать пока остынет машина. Было залито масло ns-3, заменены 2 фильтра, прочищены магниты и поддон.Разрешается присутствовать в ремзоне, есть wi-fi. Как участнику форума была сделана скидка 10%. На все вопросы мастер (Алексей) всё подробно отвечал. Осталось хорошее впечатление о данном сервисе.