Добавлю в тему фото с заменой жиж. Перед откручиванием желательно все пропшыкать очистителем карбюратора, чтобы грязь не попала.
Сегодня сменил в заднем редукторе, нужно, шестигранник 10мм, заливной шприц, ссылка в след. посте и удлинитель для шестигранника, есть в любом наборе инструментов:
вид на две сливные "пробки", сверху заливная, снизу соотв. сливная
к сливной свободный доступ:
К заливной нужен переходник, переворачиваем Г-образный шестигранник и цепляем доп. рычаг, все спокойно откручивается:
Масло как и ожидалось такое же "хреновое", как будто грязь сливается, а не масло, даже запах другой, на магните небольшой наплыв.