Таблица лидеров

Может кому пригодится: как итог создания подиумов из дерева (мдф фанера). Начну с тыла - места предостаточно и можно сделать нормальные подиумы, у меня влезли высотой 16+16(два слоя МДФ)+2(динамик)+3(болт), диаметр получился 170 мм - правда пришлось подрезать пару рёбер на пластике и направляющую. А вот с фронтом вышел косяк, изначально делал как на тыл - но при попытке все собрать стало понятно - места нет совсем, уперлось всё и уши и динамики. В итоге всё переделал и от красивой фрезеровки ничего не осталось. В качестве нижнего слоя с ушами фанера 6 мм, второй слой фанера с одним ухом 13 мм и верх где-то 13 мм (МДФ) + 5 мм (динамик) + 3 мм (болт), диаметр около 166 мм (почти вровень с динамиком) - вырезал из пластика почти все ребра жёсткости и сделал дырки под болты в решётке - после чего дверь собралась. Всё крепил в штатные места болтами М6. Чертежи с размерами могу скинуть, если кому интересно, рисовал всё в Компас 3Д. На очереди прокладка силового кабеля, если кто поделиться секретами как подключиться не варварски к АКБ буду очень рад. Колбы вроде нашел место где можно закрепить. Фотки постараюсь чуть позже разместить.Надеюсь кому-то мой опыт будет полезен.

Ирина, спасибо огромное! :-) Полдела уже сделано. Скважина пробурена. Теперь второй этап - оборудование. Ребята из Донца сделали все быстро и аккуратно. Вода пошла сама на излив.

Мда...не жданно, не гаданно наш экипаж сошёл с дистанции, даже не стартовав Обидно, конечно... Но, так получилось.

Доплаты, которые нужно будет сделать на месте: * Не учтено: 1. Вологда "Спутник" 2. Петрозаводск гостиница noname2014.

Уважаемые одноклубники всех приветствую. Хотел поделиться своим отчетом о моей поездке в Республику КРЫМ (отпуск) на самом клевом авто для путешествия Хитриле.. Вообщем особо писать не умею (литературными талантами природа не наградила) не пинайте если сумбурно. Часть 1 ​Но с начало общие параметр и итоговые показатели (может кто устанет смотреть фото и читать коменты, чтоб сразу узнать скоко, че по чем). Маршрут: Москва-Миллерово (ночевка)-Голубицкая(ночевка)-паром-Алушта (основное место базирования), далее туда сюда. Пройдено 4,116км. (от подьезда до подьезда), ниже фото с приборки. Потрачено : Платная дорога М-4 =1,270р, Бензин АИ-95 (общее с покатушками по Крыму)=12,855р, Паром=4,160р, Жилью в дороге (двое взрослых +дете 9лет+затраки, две ночи)=12.000р, Еда в кафехах (только туда и братно Москва-Алушта, Алушта -Москва без учета трат в самом Крыму...)=3,400р Итог=33,685р. Фото пачек чеков привезенный с собой обратно...Автодор рулит. Обратите внимание на пачку чеков по середине и первый чек, цена 95-го Шелловского 34,9р порадовала (где в Ростовской области заправлялся). ТТХ-звездного шатла и необходимого барахла в дорогу (можно было бы тупо перенести все из квартиры, но разум возобладал , иначе мы бы в машину не влезли): -Nissan X-trail 2011 г.в. 2.0 CVT без люстры,черный; -н.з 10л бензина АИ-95 с проверенной заправки Лукойла у дома; -рация СИ-БИшка; -Навигатор основной ЯндехНавигатор (сусанин туды его в качель), резервный Кармин нюви. -сумка холодильник -газовая плитка (+3 баллона)-а вдруг.. -три кресла кемпинговых, стол кемпинговый -газовый пистолет, газовый балончик, набор охотника (сигнальные ракеты 15 шт)-тоже а вдруг.. -лопаты две... -коробка лекарств (от поноса....и до...лечения облысения-оживления мертвых...шутка) -коробка походная (чай, кофе,сахар,перец, кружки, доска разделочная , вилки , ложки, ножик) -четыре рулона туалетной бумаги (обязательно-стратегический продукт..) -куча накаченных на флешке песенек.... -толстенный чмодан с вещами ... Из еды: менеральная /зазированная вода, сок , колбаса сыр.копч, баранки, персики 6 штук, Барни (вкусняшка), чипсы -куда без них. Кратенько так. Основные условия/кретерии поездки: отдых должен быть отдыхом -дорога не должна превращаться в единственную цель - устали отдохули - сильно устали легли спать/ночуем-едем любуемся широтой и красотой своей Страны-впереди теплое ласковое море. Основные вещи которые уяснили после поездки, обратите внимание: 1. Сетку в бампер (не рекомендательно, а ОБЯЗАТЕЛЬНО) 2. Проверка давления в шинах в дороге, особенно при прохождении территорий нашего юга... 3. Система охлаждения должна работать как часы (мыть радиатор, тоже настоятельно рекомендую, заодно и жидкость проверите, и течи всяки, темп. эксп. будет 38-40 по цельсию-в моторном отсеке шашлыки жарить можно) 4. Тормазная система должна быть так же быть исправна (диски, колодки на последнем издыхании могут легко отпуск/поездку превратить в последнюю на горной дороге). 5. Расходуем строго пол бака, потом заправка, да чаще останавливаться, но снижаем вероятность залития полного бака говна не совсем бензина-так хоть перемешается... 6. Остановки через примерно 3-х часов езды так ножки размять..покурить ну или пописать... 7. ИИИ дааа репелленты от комаров обязательны..сожрут места живого не оставят...в Алуште в первый день приезда сразу купили. Вот на этом основное то что ...хотел сказать, так сказать кто читает первые страницы или тот кто уже спешит к морю... Приступим. 13 июня (выходной с праздника пренесенный-день зависимости независимости -не подкованный я в этом) старт в 8:00 Москва, ул.Народного Ополчения, по МКАДУ и на М-4. Первая остановка ноги размять позавтракать, так перекусить...13 градусов дубак, даж не вериться что скоро будет жарко... Члены экипажа-супруга Наталья, сын Стас Звездный шатл-чернышь-хитрила- Собственно я... Отдохнув ..вперед на юг. Остановка в районе Воронежской обьездной...точно сказать не могу обед 14:00, Кафе не поню названия..на фото не понятно , но вкусно..ну собственно не дорого 850р на троих, борщи,люляки с мангала, салаты, компоты. ну и в путь...дорога...дорога... Вьехали в первую точку ночевки Миллерово, Ростовская область, около 19:30 или 20...гостинница "Дом Туриста"(обратно ее не заказывали какие то неадекватные оказались). Кинули вещи поставили машину на стоянку, Идем посмотреть/прогуляться/развеяться... Наш номер в "Доме туристов" Переночевали , сборы в дорогу..сын без любимого планшета никуда. Wi-fi был..норм, беспл. 2300р с троих, бронь 500р с Москвы и рублей 200 завтрак..вообщем 3килорубля (про бронь вообще дурость...проездная гостинница ведь , хрен знает что в дороге случится..поэтому обратно выбрали другую). И снова дорога...все ближе море... Тысячный километр Канск-шахтинский... Перекус и поход в Мегу-снятия бабла-со сбера...начало объездной Ростова-на Дону.. Далее не доезжая до Краснодара уходим на Тимошевск первая табличка увиденная долгожданная ..Порт Кавказ.. Как нам показывал навигатор ..."любимый яндекс" нам проехать не удалось ДПС перекрыл дорогу и пустил всех через весь Тимашевск...вот ту яндекс превзошел себя, сначала я был в панике потом было уже просто интересно как он нас минуя пробки и перекрытия по Тимошевску проведет...да были дворы, пробки, люди с непонимающим и удивленным взглядом наблюдающие черный трейл несущийся, распугивающий куриц ...и увлекающий за собой свору сабак...ура выбрались Уже убирали пшеницу... Итак мы около 19:00 в станице Голубицка ...Азов...ура...Вторая ночевка была запланирована в гостиннице Вила Вита...место классное ..евростандарт... за троих без всякой брони (заранее просто по телефону предупредили что будем -ждали) 3000р+завтрак. Бросили вещи и пошли знакомиться с первым море Азовским...300м от гостишки ..тайными тропами. ну конечно прикупив пенного разливного...с чем еще на море ходят Вечером на летней беседке Вилла Виты....поужинали на 850р плюс пиво мне три, лимонад всем остальным. шашлык салаты ...и еще пицца было лишнем, я засыпал еле волоча ноги к номеру, а точнее катился до него ...так и все остальные отрубились моментально...Даа кстати именно с этого места нас безжалостно начали кусать комары....это я к тому что репелленты брать обязательно фото мазанные какие-то получились...наверное фотик тоже устал и объелся. фото внутри номера....чета не найду...найду выложу, по моему были когда обратно возвращались (там же останавливались.. Погода шепчет....море зовет вперед на порт Кавказ...... Впереди вывеска..регистрация на паром поворачиваем, едем покупать билеты..Вывеску фиг не заметишь... Отстойник ---пока я бегал брать билеты...Важно ..паспорт обязателен +свидетельство рождения на ребенка ..если что-то будет отсутствовать билеты не продадут... 1700р машина, 150р-со взрослого и с ребенк до 12 лет 80р. Купил быстро ...вон там на фото синии домики справа там кассы и можно булку какую нибудь купить... Купили сели в машину и в сам мор-порт ...на досмотр и погрузку.. еще пока Азов...но скоро черное-Крымское-теплое-море На этом....первая часть заканчивается ...нехватка времени (профелонил и так пол рабочего дня) и ограничения по фотографиям..для темы не заставлю себя долга ждать оформлю как можно раньше...остальные. Надеюсь найдутся смельчаки до конца прочитавшие мой отчет. Спасибо...

Труба двойная. Обсадная наружная черная сталь 133 мм до известняка - глубина 16 м. Внутри - ПНД 117 мм в глубину водоноса. Общая глубина 24 метра. 2400 за метр. Просто пластик не до самого верха. Все равно ведь будут обрезать в кессоне.

С Днем рождения! Счастья, здоровья и всего самого наилучшего!

http://x-trail-club.ru/topic/30551-vstrechi-na-dorogakh-2/page-45#entry733944 А тут не красиво? ))))))

Добрый день! А почему не хотите замки капота все-таки? К любой системе, полностью прав здесь мой коллега, нужно добавлять реле блокировки. (кодовое или радио не суть важно). В противном случае Вы просто напросто оставляете угонщику шанс на быстрое обезвреживание Пандоры в салоне. Алгоритм антихайджека настраивается как угодно, наличие/отсутствие дополнительного реле на это не влияет. Поэтому будьте готовы к покупке rr100/bm105

Добрый день. В любой из перечисленных Вами систем возможна реализация аналоговой блокировки (от блока сигнализации), на которую без "обязательности" добавления цифровой блокировки можно "повесить" тот же антиразбой - разве что блокировку под это дело надо соответствующую реализовать. Цифровую блокировку к системе, где её нет в комплекте поставки оборудования, добавлять надо в любом случае для усиления противоугонных свойств, т.к. "голый" блок Пандоры с аналоговой блокировкой - это вообще ни разу не серьезно.. Если по каким-либо причинам ОЧЕНЬ не хочется устанавливать электромеханический замок капота, то вариант с закрытием доступа к блокировке такой: выбираете систему, к которой можно добавить проводную блокировку (например, к 3910 можно добавить реле ВМ-105, работающее по кодовому каналу), и помещаете это реле с реализацией блокировки одной из цепей управления двигателем таким образом, чтобы само реле находилось под защитным кожухом на ЭБУ, закрепленным срывными болтами. Под такую схему использовать беспроводные RR-100 или RR-102 лучше не надо, т.к. кожух будет приличным экраном для прохождения сигнала от реле до блока сигнализации..

что-то как-то... ручник как на лягушатных авто - кнопкой, режим трансмиссии шайбой... за что этот сарай любили, имхо, так это за архаичность и надежность конструкции. пластиковые молдинги убрали, теперь если пробираться где-то, то царапать непосредственно ЛКП кузова... теперь больше понторезка, чем джип, имхо. внешне интересней чем предыдущий паджеро, но корма - омг... жуть!

Конечно. Выше ж всё описано.

"тещин" вариант убитого механизма реализован шпилькой,с просверленными отверстиями на концах.Привязана "полевка" .Тестил 15 мин. П.С. Тоже все жжужит )))

SharshИз последней практики. Прибывает клиент с установленной 3900. Требования изменить прошивку для оптимизации работы датчиков (исключить ложные срабатывания). Последней прошивке для 3900 уже 2 года, соответственно новых прошивок нет, поэтому остается надеяться, что ложных сработок не будет.

Добрался наконец к ребятам в сервис. Проходил ТО 60 000 км . Хороший гаражный сервис, никакого внешнего лоска, за который мы переплачиваем у оф. дилеров. Ребята делают свою работу уверенно, со знанием дела. Ответили на все возникшие вопросы.Прикупил клубные рамки и карту. Отключили, бесплатно, срабатывание омывателя фар вместе с омывателем лобового стекла. Буду гонять машину туда, хоть и далековато.Ребята, так держать! У вас всегда будет клиент, при таком подходе.

По-пунктам: 1. если ставить 3900, то гарантии и т.п. должно быть идентично любой другой установке в исполнении того специалиста, к которому обращаетесь. Однако модель 3900 выполнена на базе старого "железа", под неё уже не выпускаются производителем прошивки/обновления и система давно снята с производства. Соответственно, если вдруг через год-другой вдруг (!!!) произойдет ситуация, при которой надо будет, к примеру, заменить брелок или центральный блок сигнализации, то с этим может произойти некоторого рода затруднения.. Не вижу смысла ставить изначально уже давно не выпускаемое оборудование.. 2. современные системы 39-й линейки (к примеру, 3910 или 3945) обладают идентичным "железом" с флагманом Пандоры - моделью 5000, и также могут работать через телематический сервер https://pro.p-on.ru/login(см. демо-режим), а значит и приложение можно использовать под этот сервер. При добавлении GPS-модуля к той же 3910 будет доступен трекинг и режим активной охраны. 3. если нужен минимальный функционал в плане приложения/сервера, то вполне можно посмотреть "варианты попроще" в виде соответствующего решения от Пандекта-Х с соответствующими для этой системы сервисными реле и атрибутами, которые подберет Вам установщик, работающий с машиной.

это как раз и есть правильный уровень.

SharshНа всякий случай небольшое уточнение: у пандоры 3945 реле свои -rr100 у Пандекта свои -rr102 соответственно размеры 102 также чуть меньше, чем у 100.

Добрый день! Нет, гарантия, конечно же, должна быть. Другое дело, что, например, свежей прошивки для Вашего автомобиля не будет. Да и самого блока, если вдруг что случиться, может не быть уже......Либо просто ожидание увеличится..... На мой взгляд, если рассматривать снятые с производства системы к установке, то они должны быть с серьезным дисконтом...... 3940/45 с приложением. Пандекты у Аларм трейда являются направлением микросигнализаций: сказать, что они чем-либо хуже нельзя. По сути один производитель делает 2 направления систем. Модуль запуска rmd 6, конечно же, лучше чем rmd3, но это не должно быть для Вас критерием выбора(вместо rmd 3 всегда можно поставить rmd 8). Мобильное приложение на 3010 есть.

Тоже пару недель назад встретил клубней на парковке. 16

Добрый день. Все верно коллега Юрий написал про 3900 - "кроилово приводит к попадалову", и заплатив сейчас меньше денег можно позже выложить по итогу больше, чем сейчас. Из перечисленных Вами систем актуальным выбором будет Пандора 3945, но не забывайте о том, что к этой системе для минимального и логически завершенного противоугонного комплекса нужно добавлять цифровую блокировку RR-100 и цифровой контроллер замков капота НМ-06 с размещением под капотом, а также сам электромеханический замок капота.

SharshДобрый день! Пандора 3900- это система ,из которой в последствии выросла современная линейка Пандоры. Как таковых, вопрос по 3900 никогда не возникало, но очень важно понимать, что в настоящий момент времени система снята с производства, поэтому у Вас могут возникнуть вопросы по замене системы/гарантийном обслуживании и т.д. Во всяком случае, к этому надо быть готовым. Подробная информация - здесь Возвращаясь к отличиям, пожалуй, самый серьезный недостаток - это мобильное приложение. Мобильное приложение Pandora Info и сайт p-on.ru предназначены только для работы с системами Pandora DXL 5000new/ 5910/ 5000/ 5900/ 3970/ 3950/ 3930/ 3910. Это приложение и этот сайт не работают с системами Pandora DXL 3900 и 3700 В итоге, советовал бы Вам остановить свой выбор на современных моделях, к которым обязательно добавить замок капота в электромеханическом варианте и реле блокировки, если потребуется.

Хоть и хмурое утро, но непременно Доброе! Всех с пятницей, друзья! Хорошего дня и хороших предстоящих выходных всем!

Подтверждаю. А вечером ещё пару бортов встретил.))) 32