X-Trail vs. Suzuki Grand Vitara

[IVik 13]

Откуда в вариаторе пониженный ряд передач?

То что там кнопка на рычаге, так это спорт режим!

[Combat 305]

Не кнопка а как это сказать...режим...

P R N D L

вот "L" и есть пониженная

[Traveller 729]

Помойму на двухлитровых CVT на всех есть есть

Денис, это не понижайка, режим "L" это просто подобие первой передачи...

[Combat 305]

Точно?... сомневаюсь если чесстно... потому как на первой вряд ли можно разгоняться до 30-40 км/час... а я так ездил как мне кажется... Хотя...

[Traveller 729]

так и есть..

[Combat 305]

так и есть..

Ну скажем так...пусть это первая передача...тока сути это не меняет...тк функционал у нее как у понижайки. Ибо пользуясь ею я даже не замечал что это просто первая

К слову, у меня еще нива есть. тч как работает понижайка я в курсе

[IVik 13]

L это всего лишь ограничитель подъема передач до 2, она конечно силовая, но далеко не пониженная!

[Traveller 729]

имеется ввиду виртуальных передач..

[IVik 13]

имеется ввиду виртуальных передач..

именно

[alexey 11]

мой Трейл едет пока не сядет на днище: снег - легко; грязь - без проблем; песок - замечательно; холмистая местность для диагонального вывешивания - ни разу не повис.........

но противобуксовочная система у Трейла замечательная!!!!

всё это здорово! ...просто не один раз слышал жалобы, на отключение (вследствие перегрева) задней оси, в самый не подходящий момент...вот это, если честно, и настораживает...

[Traveller 729]

задний мост отлючился минут через десять после интенсивной езды по снежному полю, включился минут через пять.. видимо остыл..

[IVik 13]

Это когда по полю гоняешь, потому что муфту обдувает, а вот если в грязи или снегу буксовать то значительно быстрее! Неделю назад проверял при этом старался подолгу не крутить!

[alexey 11]

задний мост отлючился минут через десять после интенсивной езды по снежному полю, включился минут через пять.. видимо остыл..

а о предстоящем отключении (перегреве) он как нибудь предупреждает или нет?

[GlebAl 75]

А перегревался в каком режиме - Авто или lock? В авто всегда есть проскальзывание так что не удивительно что греется.

PS: на счёт понижайки на 2.0 - прикольно понаписали

С праздниками!

[IVik 13]

Буксовал в режиме Лук. Да была бы механика в раскачку вылез бы элементарно!

Мне вообще кажется что дело не только в муфте но и в том что электроника вариатор бережет и отрубает излишнюю нагрузку.

Узнать бы как в этом смысле у дизельных версий, там вить автомат стоит.

[-Yur4ik- 152]

Проверено быстрее перегревается именно в ЛОКе, на АВТО еще чуток прет.

Эта же автоматика ограничивает обороты варика до 2000.

Вить, раскачаться на вариаторе элементарно, просто ты еще не научился :-)

На Витаре никакой понижайки нет, да и вывесить ее труднее Икса, рамная конструкция всеж.

Но проходимость в снегу и грязи также ограничивается клиренсом, резиной и прокладкой между рулем и сиденьем.

[alexey 11]

На Витаре никакой понижайки нет...

Уважаемый Юрий (-Yur4ik-), не вводите соклубников в заблуждение, тем более тех, кто находится в состоянии выбора, по поводу отсутствия пониженного ряда передач в Гранд Витаре... ЕСТЬ там пониженная передача!!! , а равно как и ПОСТОЯННЫЙ полный привод с абсолютно настоящей (а не электронной эмуляцией с помощью тормозной системы) блокровкой межосевого дифференциала ... http://off-road-drive.ru/classifier/Vnedor...srednerazmernye

[Traveller 729]

А перегревался в каком режиме - Авто или lock?

в режиме lock...

[Костяныч 50]

На Витаре никакой понижайки нет, да и вывесить ее труднее Икса, рамная конструкция всеж.

На всех Витарах есть пониженная передача, а вот Рамы на Витаре Нью уже нет

Для начала давайте определимся с модельным годом Витары. Я все разговоры веду про Гранд Витару Нью после 2005 года выпуска...

[GlebAl 75]

ПОСТОЯННЫЙ полный привод с абсолютно настоящей (а не электронной эмуляцией с помощью тормозной системы) блокровкой межосевого дифференциала

Тут немного напутано. Межосевая блокировка в Х есть, но она делается путём блокировки муфты (у конкурента как я понимаю - механически), а вот межколёсная - тормозами (у конкурента - хз).