ТО-2 (30 000км) в Москве. Обзвонил диллеров. Цены.

[Vaniroka 605]

Вот и подошло время для ТО-2 (30 000км).

По своей старой традиции, обзвонил официальных диллеров и сделал маленькую статистику. Прошлый раз спрашивал о скидках, а сейчас забыл.

Итак:

Диллер: цена ТО с защитой (снять/поставить) - за сколько записываться - цена за передние колодки (работа+колодки)

1. Дженсер - 18 900р. - 1-2 дня - 6 100р.

2. У-Сервис+ - 16 200р. - 1-2 дня - 4600р.

3. АЦ на Таганке - 15 314р. - 2-3 дня - 4 950р.

4. АТЦ в Крылатском - 16 000р. - 4 дня - 5 200р.

5. Автомир - 17 810р. - 2-3 дня - 4 750р.

6. НАТЦ - 18 000р. - 7 дней - 4 920р.

7. Пеликан - 18 130р. - 5 дней - 7 270р.

8. Кунцево - 16 800р. - 1-2 дня - 5 200р.

9. Мейджор - 17 765р. - 2-3 дня - 6 630р.

10. Автогранд - 17 850 - 1 день - 6 000р.

11. ОВОД - 16 590р. - 1-2 дня - 5 200р.

12. АСЦ Химки - 16 900р. - 1-2 дня - 6 500р.

Вот такая получилась картина.

Думал Дженсер, но даже с моей 10% картой получается дороговато.

Выбор, скорее всего, будет в пользу У-Сервис+. Тем более, что они партнеры нашего Клуба и 10% мне обеспечены, кроме того, как я понял из темы, машинки клуба отслеживаются.

Сейчас пробег 28 000. После обслуживания отпишусь.

Удачи!

[Traveller 729]

у меня 28600км... я заказал все расходники в Арнексе...

свеча зажигания - 569рэ х 4 шт.

фильтр масляный - 225 рэ

фильтр воздушный - 807 рэ

фильтр салона - 1164 рэ

масло 5W40 5 л. - 1272 рэ

--------------------------------

5744 рэ

так же заказал пер. колодки 1879 рэ (сам поменяю..)

и щетки стеклоочистителя большая - 736рэ, малая 441 рэ

все оригинал..

ТО делать буду в Дженсере на Добролюбова.. мастер приемщик мой приятель из соседнего дома..

если в среднем ТО стоит около 16000ре - 5744рэ (расходники..) около 10000рэ работа

[Observer 1]

Делал неделю назад ТО-30 в У-Сервисе на башиловке. Сильно не заморачивался на приобретение з/частей на стороне. В итоге получилось на 17 кило. Помимо регламента, почистил суппорта, дросельную заслонку. На все доп. работы запрашивали согласия. Из реальной переплаты получились только свечи зажигания. На всем остальном сильной разницы в экономии нет. Кстати, мне наконец нормально помыли авто. До этого с мойкой у них было не айс. А еще приговорили кардан рулевого вала. Жду вызова на замену.

[Migel 678]

По своей старой традиции, обзвонил официальных диллеров и сделал маленькую статистику.

Уважуха! Молодец!

Хорошая аналитика!!!

[Vaniroka 605]

Итак:

7 октября 2009 года, 8.30.

Приехал в УСервис+.

Охранник спросил цель прибытия и пропустил на стоянку перед салоном без всяких вопросов.

Несмотя, что на двери красовалась надпись, что начало работы в 9.00, приемка в сервис шла полным ходом. Подождав пару минут, присел к менеджеру и начал говорить, что мне надо: ТО-2, замена передних колодок, не горят ПТФ и лампочки подсветки номерного знака. Заполнил заказ и подписал необходимые документы, отметив, что согласование найденных проблем по телефону.

Загнал машину на мойку и, не успев отойти от машины на три шага, к ней подошел мастер и сразу закрыл пленкой седушку, руль, рычаг КП.

Не успел доехать до работы, уже поступил звонок и мастер спросил где секретка от колес (я - балбес, не сказал сразу). Через час-полтора звонок от менеджера - надо делать чистку передних суппортов, промывку дросельног узла, доливать охлаждающую жидкость, сход-развал.

Сначала я довольно скептически отнесся к данным работам и решил перезвонить Владимиру. Не то чтоб я не верил менеджеру, но червячек где-то грыз, и я, таки, позвонил.

Владимир перезвонил примерно через час и заверил, что он вместе с директором центра посмотрел машину и подтвердил - данные работы произвести надо. Разумеется я дал согласие.

Вечером я приехал в 19 часов. Машина стояла внутри сервиса. Помыта достаточно хорошо для технической мойки. Пленку сняли при мне. Объяснили, какие работы произведены, напомнили, что первые 100 км надо тормозить аккуратнее. Рассказали, почему сгорели лампы ПТФ и подсветки номерного знака (я всегда заводил машину имея переключатель света в положении "авто", ксенон-то включается только при заведении машины, а ПТФ при повороте ключа - вот и ответ на вопрос. Буду переучиваться).

Общие впечатления на твердую 5.

В заключение, первоначальная цена была озвучена в 33 000р. Реально заплатил 25 720. О как!

Не берусь судить дорого это или нет - меня вполне устроило.

Еще раз спасибо УСервис+ в целом и Владимиру, в частности.

[Combat 305]

Рассказали, почему сгорели лампы ПТФ и подсветки номерного знака (я всегда заводил машину имея переключательсвета в положении "авто", ксенон-то включается только при заведении машины, а ПТФ при повороте ключа - вот и ответ на вопрос. Буду переучиваться).

Так и не понял почему лампы перегарают..... Причина-то в чем?

Реально заплатил 25 720.

Мда... Не кисло...

[Vaniroka 605]

Учтите, что ТО-2 стОит 14 500...

Можно было и колодки самому поменять и лампочки...

[Combat 305]

А на вопросик ответить на счет ламп?

[Vaniroka 605]

Ну, задавай!

Только я в детали не вдавался, сказал поменять - поменяли.

Какие конкретно ставили, не интересовался.

[Combat 305]

так я спросил. см 2 поста выше

[Vaniroka 605]

Аааа, Семен Семеныч! (с)

Когда переключательсвета стоит на "авто" и переключатель ПТФ включен, при повороте ключа включаются габариты и ПТФ. Ксенон - нет.

Когда начинаешь заводить машину, идет мощный ток (уж куда и как не скажу, не знаю) и происходит перепад напряжения. Вот лампочки и горят, точнее, сгорают.

Все просто и ..... дорого

Теперь завожу при переключателе света на "офф".

[Combat 305]

т.е. от этого перегорают ксеноновые лампы. да? Я всегда езжу в режиме авто. кстати мне так в салоне при покупке настроили и сказали что так и надо ездить.....

[zlaya_belka 4]

спасибо за инфо по ПТФ

[Vaniroka 605]

т.е. от этого перегорают ксеноновые лампы. да? Я всегда езжу в режиме авто. кстати мне так в салоне при покупке настроили и сказали что так и надо ездить.....

Нееее!

Ксенон то, как раз включается только после заводки машины, поэтому и не сгорает. Сгорают остальные.

С "авто" можно заводить, но если включены ПТФ, то они и габариты подвергаются перепаду.

[Combat 305]

Нееее!

Ксенон то, как раз включается только после заводки машины, поэтому и не сгорает. Сгорают остальные.

С "авто" можно заводить, но если включены ПТФ, то они и габариты подвергаются перепаду.

А, понял. Ну мне это не страшно, тк птф я редко включаю

[Vaniroka 605]

Габариты пожгешь рано или поздно (не дай бог).

[Old-62 122]

Феникс,не пойму,у тебя машина все еще на гарантии?Т-30?

[Old-62 122]

Так т-30 или 31?

[zhenechka 320]

На чистку заслонки я бы однозначно не согласился, нет в этом смысла.

Ну мне на 30 тыков на еноте инжектора промывать предложили.. ЛЮБЯТ они это дело.. ( я конечно отказалась).

[Old-62 122]

Ну неужели ты думаешь что я ошибся в профиле и в сообщении .

Конечно T30 и конечно на гарантии. А что такого-то?

Да ничего такого-то.Пишешь много,в разных форумах,вот я и решил уточнить,с какой позиции ты пишешь.