Замена передних колодок и свечей зажигания на Т31

[kistrail 374]

это одно и тоже, на коробке стоит маркировка  NGK PLZKAR6A-11,  STOCK NO. 5118

[ruls 991]

Ребят, а свечи с 2,0 на 2,5 кто-нить пытался ставить?

 

Номера катушек одни и те же, размеры свечей - тоже.

Только 5118 в 3 раза ДЕШЕВЛЕ, чем 9029...

 

Кто что скажет по этому поводу? 

[igorkv59 368]

5118 - платиновые. 9029 - иридиевые, + боковой электрод отличается наличием "отростка". Ресурс у иридиевых больше. Поэтому и цена разная. Применять можно и те и другие на обоих двигателях.

[sergei36 844]

15 часов назад, kistrail сказал:

это одно и тоже, на коробке стоит маркировка  NGK PLZKAR6A-11,  STOCK NO. 5118

Надпись на коробке я видел, но почему их в каталоге "разнесли" на разные позиции?

[ruls 991]

В 25.01.2017 в 01:33, igorkv59 сказал:

5118 - платиновые. 9029 - иридиевые, + боковой электрод отличается наличием "отростка". Ресурс у иридиевых больше.

да, это я знаю... на иридии выкатываю по 60 - 65 тыщ. км до замены.

Патина ведет себя скромнее, но думаю, что тыщ. 35-40 на комплекте платины можно откататься смело...

Да и ценник на платину по демократичнее...

[igorkv59 368]

Если заправляться на брендовых заправках, то и 50000км платина отходит. Я вот сейчас уже 60000км проехал на платине LZCAR6AP-11. Пока никаких "звонков" не было. Однако в -37°C не завёлся. Менять скорее уже пора.

[sergei36 844]

Сколько отработали предыдущие свечи неизвестно (машина эксплуатировалась в Калуге), но пробег 145 т.к. и весной решил сменить. На фото те, что стояли, а коробка от новых. Цвет изолятора! Я в шоке!!!!

Не прошло и 15 тысяч пробега, как машина стала дёргаться при нагрузке. Что-ж..., полез опять менять. На этот раз купил обычные платиновые NGK PLZKAR6A-11 (5118).

Состояние "ОРИ" видите сами. Зазор в 1,5 мм - центральный электрод просто исчез на половину, а уж бензин!!? Такого дерьма с 2000 годов я просто не видел, в Воронеже по крайней мере. На Джетте за 6 лет свечи по 60 т.к. выхаживали легко и изолятор оставался практически белым. Сейчас работаю в Московской области и опять топливо с ферроценами.

P/S: у сгоревшей свечи насечка выполнена наискось, тогда как у старых и новых вертикально.

Изменено 11 декабря 2017 пользователем sergei36

[Goblin555 1128]

1 час назад, sergei36 сказал:

Состояние "ОРИ" видите сами.

 

100% свеча из разряда контрафакта ! Присадки в топливе - приведут к пробою свечи, но никак не к уменьшению электрода 

[Гамлет 260]

19 минут назад, Goblin555 сказал:

 

100% свеча из разряда контрафакта ! Присадки в топливе - приведут к пробою свечи, но никак не к уменьшению электрода 

А я уже искал в интернете случаи, где может оплавиться центральный электрод с иридиевым напылением...

[ruls 991]

3 часа назад, Гамлет сказал:

А я уже искал в интернете случаи, где может оплавиться центральный электрод с иридиевым напылением...

я тоже на такие нарывался в прошлом году, когда в Ихзисте была "халява" по 300 рэ. Правда, я уже отъездил на них почти 40 тыщ. км, когда уже откровенно началось дерганье...

3 часа назад, Goblin555 сказал:

100% свеча из разряда контрафакта !

да, были такие же как средняя - состояние один в один...

[Гамлет 260]

3 часа назад, ruls сказал:

я тоже на такие нарывался в прошлом году, когда в Ихзисте была "халява" по 300 рэ. Правда, я уже отъездил на них почти 40 тыщ. км, когда уже откровенно началось дерганье...

да, были такие же как средняя - состояние один в один...

Я к тому, что температура плавления иридия около 2500 градусов. 

Прав Стас, это контрафакт!!

[ruls 991]

ну вот и прошел год с момента замены свечей. Ставил на 2,5 свечи NGK 5118. Откатал порядка 55 тыщ. км. Без нареканий. Заправки - в основном Роснефть...

пора менять на новые....

[zuko 36]

В 22.12.2014 в 16:47, ruls сказал:

ПОВЕЗЛО!

что катушки не погорели... авто уже без гарантии получается? 

Бред !!! иридий столько и ходит, про катушки бред