Выбор летней резины Т-31

[Ровермен 11022]

В вашем ценовом диапазоне и размере есть отличная резина - Yokohama Geolandar G055 225/60 R18

[apple911 1783]

А ещё - Yokohama Geolandar G015 классная резина...

[Ровермен 11022]

21 минуту назад, apple911 сказал:

Yokohama Geolandar G015 классная резина

Лёнь, никто не спорит, но Саня АТ-эшку не хочет....

[apple911 1783]

Geolandar G015....

Опаньки, да и размер 225/55/18 у неё не нашёл...

[Денис Сергеевич 2]

4 часа назад, Александрр сказал:

Сегодня видел хитриллу с размером 235/55/18 BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/55 R18 100V. Владельца не нашел пока, что бы спросить про ощущения.

Я такие себе поставил этой весной!

 

Хотел Йокогаму G012, но космическая цена меня остановила!

 

Ощущения приятные по всем, по сравнению со старым штатным Данлопом, от которого за 5 летних сезонов ничего уже не осталось:

+ по трассе идет ровно, отсутствует эффект аквапланирования;

+ вне дорог общего пользования (без фанатизма) идет достойно - проехал везде где хотел, гребет неплохо;

+ увеличился, хоть и незначительно, клиренс;

+ дата изготовления декабрь 2016г., на заводе Мишлен (Франция), да и модель новая!

 

- слегка шумноваты (по трассе), но лечится добавлением звука магнитолы;

- увеличился расход, где-то до литра, но может это не из-за колес, хотя зимой езжу на 225/60-17 и привык к этому размеру!

[mvmax 11]

Какой же у неё всё-таки индекс износа?

[Денис Сергеевич 2]

Я не нашел на них этого показателя, но тыс на 50 должно хватить!

[apple911 1783]

@Денис Сергеевич На шине есть надпись Treadwear   и трехзначные цифры.

[Александрр 18]

21 час назад, Денис Сергеевич сказал:

Я такие себе поставил этой весной!

Отличная резина, мне очень понравилась, по этому и заинтересовался. Хочется конечно же иметь запас для небольшого бездорожья))

 

[Док85 2945]

Ну так вроде рисунок не совсем шоссейный? Или так кажется...

[Ainstain 708]

1 час назад, apple911 сказал:

На шине есть надпись Treadwear   и трехзначные цифры.

Если шины прошли сертификацию в США, то на их боковине должна быть надпись treadwear - т.н. индекс износостойкости. Если же модель шин не поставляется в США, то этой маркировки на боковине может и не быть. Это нормальная практика по шинам, которые могут и не появиться сразу же в США (или, вообще, не появиться там).

Изменено 16 июня 2017 пользователем Ainstain

[zeman74 4]

В 15.06.2017 в 16:12, Александрр сказал:

Была Toyo OPAT, очень понравилась, но там размер был 225/65/17

Наверное имеется в виду Toyo Open Country H/T (Toyo OPHT) ?

Резина H/T в основном предназначена для бездорожья. Интересует чем так понравилась и какие ощущения были от езды по шоссе и как себя вела на бездорожье ?

[Ainstain 708]

8 минут назад, zeman74 сказал:

Наверное имеется в виду Toyo Open Country H/T (Toyo OPHT) ?

Резина H/T в основном предназначена для...

Маркировка шин. HT, AT, MT

или

H/P (High Performance). Перевод: высокие эксплуатационные характеристики, высокая скорость.
Шоссейная резина. Для динамичной и агрессивной езды по асфальтированным дорогам. Шины максимально приближены к легковому (гоночному) варианту. Бесшумные, хорошее сцепление на шоссе, протектор низкий.

H/T (Highway Terrain). Перевод: шоссейный ландшафт, магистральная шина.
Шоссейная резина. Для езды, в основном, по асфальту. Протектор невысокий или средний. Боковины защищены слабо.

A/T (All Terrain). Перевод: Все ландшафты, любая местность.
Универсальная резина для езды, как по асфальту, так и по легкому бездорожью. Протектор более высокий, чем у H/T, боковины защищена лучше. Предназначены для езды по: асфальту, грунтовым дорогам, песку, камням - без "фанатизма", только простое бездорожье.

M/T (Mud Terrain). Mud - с английского - гряз, глина, слякоть.
"мудовая резина" - Шины для езды по бездорожью: по разбитым и раскисшим дорогам, колеям, глине... 

[zeman74 4]

Только что, Ainstain сказал:

Маркировка шин. HT, AT, MT

или

H/P (High Performance). Перевод: высокие эксплуатационные характеристики, высокая скорость.
Шоссейная резина. Для динамичной и агрессивной езды по асфальтированным дорогам. Шины максимально приближены к легковому (гоночному) варианту. Бесшумные, хорошее сцепление на шоссе, протектор низкий.

H/T (Highway Terrain). Перевод: шоссейный ландшафт, магистральная шина.
Шоссейная резина. Для езды, в основном, по асфальту. Протектор невысокий или средний. Боковины защищены слабо.

A/T (All Terrain). Перевод: Все ландшафты, любая местность.
Универсальная резина для езды, как по асфальту, так и по легкому бездорожью. Протектор более высокий, чем у H/T, боковины защищена лучше. Предназначены для езды по: асфальту, грунтовым дорогам, песку, камням - без "фанатизма", только простое бездорожье.

M/T (Mud Terrain). Mud - с английского - гряз, глина, слякоть.
"мудовая резина" - Шины для езды по бездорожью: по разбитым и раскисшим дорогам, колеям, глине... 

Перепутал H/T c М/T - виноват, сорри ...

[Ainstain 708]

 

В 15.06.2017 в 13:12, Александрр сказал:

Хочу 225/60/18 ... На диски средств нет, да и АТ резину наверное ставить нет смысла, т.к. на грунт и няшу выезжаю редко.

В 15.06.2017 в 13:32, Александрр сказал:

Что тогда посоветуете в данном размере с режимом эксплуатации 70/30 горд/бездорожье?

Yokohama  Geolandar SUV G055

Toyo Open Country U/T

BFGoodrich Urban Terrain

[zeman74 4]

Хочу 225/60/18 ... На диски средств нет, да и АТ резину наверное ставить нет смысла, т.к. на грунт и няшу выезжаю редко.

Что тогда посоветуете в данном размере с режимом эксплуатации 70/30 горд/бездорожье?

Что посоветуете для аналогичных условий эксплуатации для размерности 225/60/17 или 225/65/17 ?

[Ainstain 708]

2 часа назад, zeman74 сказал:

На диски средств нет, да и АТ резину наверное ставить нет смысла, т.к. на грунт и няшу выезжаю редко.

Что тогда посоветуете в данном размере с режимом эксплуатации 70/30 горд/бездорожье?

Что посоветуете для аналогичных условий эксплуатации для размерности 225/60/17 или 225/65/17 ?

См.: сообщение выше, это оптимальные модели по сбалансированности шоссейно/вседорожных характеристик, данные SUV шины (Yokohama Geolandar G055, Toyo Open Country U/T, BFGoodrich Urban Terrain) по факту занимают промежуточное положение между шоссейными и АТ-шинами.

 

Размер 225/65/17 - оптимальный вариант по мягкости хода, но может не залезть (в случае прокола) в нишу запаски по диаметру.

 

P.S. Yokohama Geolandar G055 эксплуатирую уже второй год в размере 215/70/16, по ней есть целая тема на форуме:

 

P.S.S.  

 

Изменено 16 июня 2017 пользователем Ainstain

[DiverTen 64]

51 минуту назад, Ainstain сказал:

P.S. Yokohama Geolandar G055 эксплуатирую уже второй год в размере 215/70/16, по ней есть целая тема на форуме:

 

Хочу такую же и в таком же размере. 

Тему давно уже читал, всё с ней понятно.

 

За 2 года лично вы какие минусы бы выделили или же нет их совсем?

[Ainstain 708]

2 часа назад, DiverTen сказал:

...

За 2 года лично вы какие минусы бы выделили или же нет их совсем?

С минусами тяжело, т.к. объективно могу сравнить со штатками Dunlop ST20 и Continental UHPe, с АТ резиной (Йока G012, Ханкук ATM RF10).

А с шинами эксплуатировавшимися на других машинах мне было бы сравнивать здесь некорректно в связи с разными моторами, трансмиссией, шумоизоляцией и массой а/м (получиться слишком субъективно, да и много разновлияющих факторов).

 

G055 хорошо сбалансированная резина - на шоссе ведет как шоссейная (ну может быть на мокрой дороге похуже шоссейных HT), а вот по легкой распутице на грунтовке тащит несильно хуже АТ-резины. Застревают камешки в ней как в АТ. Еще показалось, что шумновата немного (ИМХО).

А так реальных минусов из-за которых стоит пенять эту резину не вижу. Никакие шины не могут быть одинаково хороши и на шоссе и на проселке. Как только смещаются показатели в сторону улучшения проходимости на грунте, ухудшаются шоссейные. 

Изменено 16 июня 2017 пользователем Ainstain

[Александрр 18]

14 часа назад, zeman74 сказал:

Наверное имеется в виду Toyo Open Country H/T (Toyo OPHT) ?

Резина H/T в основном предназначена для бездорожья. Интересует чем так понравилась и какие ощущения были от езды по шоссе и как себя вела на бездорожье ?

Была именно А\Т, т.е. Toyo open country A/T в размерности 225\65\17. Понравилась тем, что не шумная была. По трассе наверное прибавился расход около -0,5 литра. Стал более чаще проезжать в летний период ближе к речке, т.к. чувствовал в ней уверенного помощника и не раз в этом убеждался. Резина отличная. Выбирал помню между Yokohamma G015,, но почитав отзывы понял что оно более мягкая и у нее быстрее износ идет. В общем на 18 радиус Toyo нет, так, что буду выбирать. Если бы не увидел Гудричи, то наверное и не знал бы что есть такая интересная резина. Возьму ее на заметку.