Звук при отпускании педали газа

[nominal 4]

хруст остался? как это "почти"??? зачем тогда "шить"....

пропал на 98% если бы не знал, то дажеб не заметил сейчас. проявляеься редко и на 1секунду

[Jamo 14]

...зачем тогда "шить"....

Если интересно, как у рено после этих процедур:

Быц

[CROCODILE 8]

У нас в Баку зима проходит не так холодно как в ваших краях, в данный момент температура +8 утром, если утром завести машину и сразу идти то хрюка нет, но через 2-3 мин. появляеться. а летом если сделать так же всеравно хрюка есть, значить хрюк появляеться при прогретом акп... Думаю поменять масло на более вязкую... хотелась бы послушать ваши советы по этому...

[Old-62 122]

Ближе к делу.ВОПРОС К ТЕМ У КОГО ЕСТЬ ХРЮК-В ХОЛОДА, ПРИ МОРОЗАХ ЕГО СЛЫШИТЕ? Если нет в морозы хрюка, при потеплении появляется?

Есть родимый, и сейчас и по теплу, с лета не молчал. Похрюкивает Да, и после 12 минус тоже не умолкает.

[Clemei 5]

Спасибо за ответ!

Можешь ли ты ответить на 4 вопроса:...

Глянь тему примерно с середины,там почти на все вопросы есть мои сообщения,по крайней мере почти на все.

И ещё,мне дилер непрозрачно дал понять что перепрошивка это мягко говоря миф,касательно лечения хрюка.Кстати,прошивки разные предлагаются давно.

[Shurman 29]

Прошёл уже почти месяц и 4тыс км после того, как я перепрошил Колеос. Перепрошились оба ЭБУ (и двигла и варика).

Никаких существенных изменений расхода топлива пока не замечено.

Хруста нет 100%. Динамика "на старте" и в "городских скоростях" явно стала лучше.

[Nimoy 64]

Перепрошились оба ЭБУ (и двигла и варика).

Хруста нет 100%.

Все сидим и завидуем.

Я тоже так хочу

[Clemei 5]

...Перепрошились оба ЭБУ (и двигла и варика)...

Хруста нет 100%.

А мне дилер сказал-"никаких перепрошивок нет и не будет и что это придуманный миф,причем тут перепрошивка" Я не подвергаю сомнению что это это кому то было сделано и помогло,но если всё так просто,почему же это ранее не решило "проблему", делов то казалось бы...И как я понял у Колеосов нет однозначно одобренного решения,кто то пишет не помогло,появились другие проблемы,вот вижу кому то помогло. Странно

[Nimoy 64]

Не помогло тем кому не смогли прошить мозги варика.

Прошивались там два блока мозгов: двигателя и вариатора.

Тем кому прошили сразу оба блока особо и не жаловались и звуки у них пропали.

[Clemei 5]

Тогда я чесслово не пойму Ниссан,какой то русский подход-МЫ НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ.Манипуляции с моим автомобилем похожи на секретный,правительственный эксперимент,а тут так просто всё...

[bonsai 0]

Всем добрый день !

Недавно писал о своей проблеме:

"в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов не зависимо от скорости (т.е. хоть разгоняешься, хоть тормозишь, хоть едешь с постоянной скоростью) на уши давит реальный низкочастотный гул и ощущается оч.мелкая вибрация на кузове, а кроме того, при снижении скорости вариатор ощутимо "упирается" как будто не хочет снижать передачу (например, когда подкатываешься к светофору то приходится не притормаживать, а реально тормозить что бы вариатор скинул передачу, и это сопровождается вышеописанным гулом и ощутимым рывком) ВОЗМОЖНО ЭТО СИМПТОМЫ ХРЮКА?!. Кроме того, стало реально "слышно" двигатель, как внутри, так и снаружи. Звук снаружи на холостых напоминает звук двигателя ВАЗ 2106"

Позавчера был в ОД (на Добролюбова) на тему этой проблемы. Не буду описывать долгие разговоры с менеджером и механиком т.к. это бесполезно. Они там все ничего не слышат, не видят и не ощущают. В общем результаты такие:

1. На подъёмнике с вывешенными колесами этого гула нет. Т.о. он проявляется только на ходу под нагрузкой. Когда мы катались с менеджером он это гул слышал, но про его природу ничего не смог сказать.

2. Ездили на тест-драйв на их Трейле (тоже 2.5 бензин, вариатор). Пробег на нем 600 км! (чего катают людей на необкатанной машине?!). Там этот гул присутствует но гораздо тише чем у меня

3. На подъемнике, на D, при отпускании педали газа, в диапазоне 1000 - 1500 об. проскакивает хруст напоминающий работу АБС. При этом его больше слышно внутри чем снаружи. Механик с видом знающего чела сказал: "звук не механический. Похоже на срабатывание какого-то электронного блочка". Что это за хруст они так же не знают. Записали меня к электрику аж на 10.01. При этом на соседнем подъемнике висел такой же Трейл. Покрутили на нем - та же х..ня. Менеджер тут же преобразился и начал говорить что-то про технологические особенности и пр. Но меня это не убедило. Тем более что на Трейле с 2-х литровым мотором таких звуков нет (его я тоже заставил "покрутить" на подъемнике, хотя они долго упирались)

4. Ответ механика по движке: "Двигатель у вас работает нормально. А шумно. Ну чтож? Это у них двигатели такие. Ничего не поделаешь". Моё ворчание про то что: "У машины за 1млн. руб. с "громким" двигателем могли бы и шумоизоляцию сделать соответствующую" никто слушать не стал.

В итоге ни одного ответа на мои вопросы я не получил. Наличие тех же симптомов на других Трейлах настораживает. Неужто они все такие?! Для того что бы сформировать окончательное мнение хотелось бы проехаться на Трейле с более серьезным пробегом и пообщаться с людьми на тему гулов, вибрации и пр. НАРОД! КОМУ НЕ ЖАЛКО ПОТРАТИТЬ ПАРУ ЧАСОВ ДРАГОЦЕННОГО ВРЕМЕНИ И ПОКАТАТЬ НАЧИНАЮЩЕГО ТРЕЙЛОВОДА?! Понимаю, что моя просьба может выглядеть смешно, но у меня к сожалению нет друзей-знакомых с такой же машиной поэтому обращаюсь к общественности. Кто отзовется пишите - дальше договоримся где и кода

Заранее благодарен

[Clemei 5]

Недавно писал о своей проблеме:

"в диапазоне от 1000...

Осмелюсь дать совет. Если не ошибаюсь, у тебя маленький пробег и свежее авто, до конца гарантии времени полно, если то о чем ты пишешь это действительно ненормально, то долго авто исправным не будет и наступит гарантийный случай. Нет смысла стучать в закрытую дверь. Хрюк явление массовое, гул так же, к тому же его интенсивность достаточно субъективна, кто то слышит, кто то нет. Ну а автомобиль за миллион...уже выяснили, что это небольшая сумма для качества. У других автомобилей за миллион другие родовые болезни, мы о них не знаем, они нас не коснулись.

[sergey_k 77]

На подъемнике, на D, при отпускании педали газа, в диапазоне 1000 - 1500 об. проскакивает хруст напоминающий работу АБС. При этом его больше слышно внутри чем снаружи.

Вот это и есть хрюк

На подъёмнике с вывешенными колесами этого гула нет. Т.о. он проявляется только на ходу под нагрузкой. Когда мы катались с менеджером он это гул слышал, но про его природу ничего не смог сказать.

Здесь возможны ступичные подшипники

НАРОД! КОМУ НЕ ЖАЛКО ПОТРАТИТЬ ПАРУ ЧАСОВ ДРАГОЦЕННОГО ВРЕМЕНИ И ПОКАТАТЬ НАЧИНАЮЩЕГО ТРЕЙЛОВОДА?!

А вот для этого сначала заполняется информация о себе, чтоб люди знали откуда откликаться

[Nimoy 64]

НАРОД! КОМУ НЕ ЖАЛКО ПОТРАТИТЬ ПАРУ ЧАСОВ ДРАГОЦЕННОГО ВРЕМЕНИ И ПОКАТАТЬ НАЧИНАЮЩЕГО ТРЕЙЛОВОДА

Мне не жалко покатать. Ты от куда будешь?

Если был у ОД на Добролюбова значит где то на Севере Москвы живет.

[CROCODILE 8]

У кого шумоизольяция пола? после изольяции звук слышен по прежнему? хоть не смогу "лечить2, пусть не "сделает" мне мозги...

[Nimoy 64]

А что после этого измениться? Летом окошко открываем и этот треск оооочень хорошо слышно при езде по двору в поисках свободного для парковки места.

[bonsai 0]

Мне не жалко покатать. Ты от куда будешь?

Если был у ОД на Добролюбова значит где то на Севере Москвы живет.

Нет. Я в марьино живу. А на Добролюбова я свой Трейл покупал, соот-но туда и приехал, тем более что у меня в тот день ещё были дела на ярославке. Но эт не важно. Я подъеду куда нужно будет

Здесь возможны ступичные подшипники

Их механик с умным видом слушал через длинную отвертку (это видимо у них такое новое оборудование для диагностики). Сказал что все в норме

Да и по характеру гула это явно не ступицы. Я все больше думаю, что это сам движек на определенных оборотах либо детанирует либо просто вступает в резонанс с выхлопной системой соответсвенно гудит и передает вибрацию на кузов. Т.к. этот гул ещё проявляется в диапозоне 2500 - 4000 об. Раньше-то я этого не замечал потаму как на обкатке не крутил выше 2500

Осмелюсь дать совет. Если не ошибаюсь, у тебя маленький пробег и свежее авто, до конца гарантии времени полно, если то о чем ты пишешь это действительно ненормально, то долго авто исправным не будет и наступит гарантийный случай. Нет смысла стучать в закрытую дверь.

Блин! Ну обидно просто! Я за этот миллион весь семейный бюджет "изнасиловал" А про качество это спорно. На моём прошлом Escape купленном б/у 2002 года за 500 т.р. никаких гулов хрюков и пр.раздражжителей не было.

[Nimoy 64]

Я подъеду куда нужно будет

Скинул тебе смс с адресом куда приезжать =).

[Clemei 5]

На моём прошлом Escape купленном б/у 2002 года за 500 т.р. никаких гулов хрюков и пр.раздражжителей не было.

Бывает попадаются неудачные машины, у меня так было с ваз-15,замучался, за полтора года пол машины поменял,хорошо хоть по гарантии. А в твоем случае либо неудачное авто,либо ты придираешься и многого ожидаешь. Серьезно,расслабься,подожди немного,поездий,посмотри,сравни с другими.

[fedj 8]

У меня и еще троих моих коллег все на максималке, (пробег от 30000 до 71000км) и у всех схожие болячки +\- по мелочи отличий, но уродский хрюк вариатора, ржавение задней двери, умирание опорников и уродский сверчек в районе лобовухи, абсолютно у всех 4-х машин, так что разговор о неудачном авто в частном случае здесь не уместен. Просто япы на скорую руку состряпали эконом авто продающееся по цене бизнес. Я свой по весне скину и больше к ниссану не вернусь, лучше какого нибудь корееца купить, они пока на росте и не так охренели как япы, да и гарантия 5 лет на основные огрегаты привлекает.