Звук при отпускании педали газа

[Iban 0]

У меня 2,5 с вариатором.

Может нам рекомендацию в правила форума внести, чтобы в подписи или в инф об авторе было видно объем двигателя и тип коробки? Проще было бы ориентироваться.

[Front 1046]

У меня 2,5 с вариатором.

Народ, а я ни чего не понимаю. Зачем машину с вариатором ставить на ручник? После того как приобрел этого Хитрилу, я про ручник забыл. Может я не прав?

[AutoPilot 0]

Народ, а я ни чего не понимаю. Зачем машину с вариатором ставить на ручник? После того как приобрел этого Хитрилу, я про ручник забыл. Может я не прав?

Привычка осталась видимо, когда надолго ухожу - ставлю на ручник. Не поддается объяснению вообщем

[Nok_70 15]

:) Типа есть ручка, чёб не подергать

[Zabiyaka 9]

Народ, а я ни чего не понимаю. Зачем машину с вариатором ставить на ручник? После того как приобрел этого Хитрилу, я про ручник забыл. Может я не прав?

Ну вообще от старой машины еще привычка осталось, а был случай после которого стал ставить на ручник.

Значит ставлю перед ночлегом машинку, достаточно хорошо припарквался, был небольшой спуск, утром встаю иду на кухню, тут звонок по телефону, мол слушай а ты чего так криво машину поставил, первая реакция О_о...

Друг продолжает бухой что ли приехал, тут я думаю может попутал, спешно одеваюсь выхожу смотрю машина скатилась на пол дороги, тут сразу непонятка, как, каким образом, что случилось....

Откатилась на метр-полтора.. Вырианты были, мож двигло прокрутилось или что с вариатором, после этого больше не эксперементировал, ставлю постоянно на ручник

[Waspet 56]

У меня был такой случай: Стою я на бульварном кольце от Цветного в сторону Б. лубянки(сретенки) . Там дорога на подьем. Припарковался за мицубиси галантом , в котором никого не было. Проходит минут 20 (я ждал жену) и этот галант начинает катится на меня. Едва успел выжать сцепление (у меня механика) Хорошо ,что сзади было метра три места. Завожу и выворачиваю на левую сторону. Галант не доехав до стоявшей сзади машины метра 1,5 и встал под углом 45 градусов к тротуару. Если бы я не отьехал то поймал бы его. Но галант был на автомате. А как блокируется вариатор при паркинге? Кто нибудь знает? По автомату понятно. Скорее всего машина остыла, масло в коробке меньше уровня да и машина старая... Блокировка вала проскользнула.

P.S. Ручник ставлю только на техосмотре.

[Vladimir SPB 0]

Мне меняют коробку, в сборе!

[navspb 105]

...так не таи секрета,открой причину замены!!!...

[Andrew 0]

Народ, а у вас у всех вариаторы? Или есть те у кого на ручке такое? Я просто ни разу у себя такой хрени не отмечал (тьфу, тьфу, тьфу).

2.0 на ручке! тъфу,тъфу, тъфу я тоже такой конкретной хрени у ся не замечал! Пробег под 10 тыщ примерно, все номано! Звук бывает когда сцепление недожмешь, ну ето уже сам виноват! а так все нормально!

мож токо у вариков такое???

[Vladimir SPB 0]

...так не таи секрета,открой причину замены!!!...

Главный по гарантии "Автопродикс" и хороший механик(действительно хороший), увидели причину в неправильной приработке двух сателитов (узор выроботки неравномерный). Но самое печальное заказ коробки 3-4 недели. Пипец. Сориться с "Автопродиксом" не хочу, реальные ребята, завтра думаю соченить культурное письмо Нисан Моторс (типа отдайте деньги) может ускорят процесс. Самое обидное машину выбирал 3 месяца, взял на свою голову не отлаженный образец.!!!!!!

[navspb 105]

....грустно,но поправимо!...

[SkrylnikoFF 36]

Сегодня услышал составляющие звука "щелчка" педали. При начале движения по достижении скорости в 18 - 20 км/ч происходит небольшой, но ощутимый удар в педаль газа, при этом издаёт характеные звуки схожие с сорвавшейся пружиной... Сейчас хочу позвонить по горячей линии Ниссан Рус и проконсультироваться что это!

Вроде пока звук не усиливается, но предыдущий мой пост о том, что меня особенно не напрягает этот звук я должен опровернуть и заявить , что меня это уже запарило!!!!

Я уже словно на Ниве езжу и прислушиваюсь к различныи звукам!!! На машине за лимон такого быть не должно!

[quAnt 0]

Это самотестирование ABS.

Например, на Nissan Primera у меня было три быстрых удара по педали в начале движения и после проезда "на тормозах" колдобин. А на x-trail'е происходит один удар, но суть от этого не меняется.

Ничего страшного в этом нет

[Iban 0]

Это самотестирование ABS.

Например, на Nissan Primera у меня было три быстрых удара по педали в начале движения и после проезда "на тормозах" колдобин. А на x-trail'е происходит один удар, но суть от этого не меняется.

Ничего страшного в этом нет

Не пойму, если все-таки это ABS то это должно быть и на МКПП, но у меня ручка и такого нифига нет. Может это все-таки особенности вариатора?

[SkrylnikoFF 36]

Это самотестирование ABS.

Например, на Nissan Primera у меня было три быстрых удара по педали в начале движения и после проезда "на тормозах" колдобин. А на x-trail'е происходит один удар, но суть от этого не меняется.

Ничего страшного в этом нет

Логично предположить, если самотестирование ABS, то щелкать должна педаль тормоза!?!?!?!

Сегодня был в сервисе в Химках и там инженер по гарантии потупил глазки и долго думал... Я всё описал доволно тщательно, и сомнений после моего рассказа быть не должно! Раз это общеизвестный факт (самотестирование), то почему об этом сервисмены ничего не знают?!

Я не хочу вступать в спор! Буду очень рад, если теория о самотестиовании подтвердится!

[vily 1]

В Пеликан-авто уже разбираются с этой проблемой. Точно такая же ситуация у Nissan Qashqai

[vily 1]

Никто не заметил, до этого не переключался режим полного привода, мне сказали, что именно на вариаторе после того как переключался полный привод и была переведена коробка в Р, то слышется характерный толчок в педаль газа, из-за особенности работы полного привода. Когда мне позвонят из Пеликана напишу все подробней. Это явление только у машин с вариатором.

[Waspet 56]

Если рассуждать логически то надо посмотреть с чем связана педаль газа? Насколько я знаю: с узлом управления дроссельной заслонкой. И удары в педаль может передавать только от нее. Очень напоминает хлопки в воздухан при бедной смеси и неправильном зажигании Кто помнит по кабюраторам и первым инжекторам. Еще к этому может иметь отношение и качество топлива. Насколько я вижу - это не у всех. И это только у вариаторов? Какие еще есть мысли?

[Vladimir SPB 0]

Всем добрый день!
Вы уже знаете, что мне меняют вариатор.
Так вот, что послужило причиной обращения.В ходе эксплуатации, приобретенного, мной автомобиля, а именно 06.04. 2008 года, появились посторонние шумы при его движении (при движении на небольших скоростях, в момент повышения/уменьшения оборотов двигателя, появляется стук (щелчок) в области подкапотного пространства передней левой стороны). Потом появился металический звук, в том же месте, при движении на любых скоростях, особенно по кочкам, при вывернутых колесах. Звук проявляется после начала движения после 15-20 минут. Снимали полуось, набивали шрузы смазкой, ноль. вариатор меняют, после разборки его, они увидели неправильную прироботку двух сателитов.
Когда заводил двигатель и после прогрева начинал движение, происходил глухой "бум" не критичный, и легкий толчок. Но это вроде описано в инструкции. Ни каких тестирований не чувствую и непонимаю как это проявляется.
Кстати педаль газа разве не электронная, искал под капотом тросик, не нашел.

[rodya77 0]

Никто не заметил, до этого не переключался режим полного привода, мне сказали, что именно на вариаторе после того как переключался полный привод и была переведена коробка в Р, то слышется характерный толчок в педаль газа, из-за особенности работы полного привода. Когда мне позвонят из Пеликана напишу все подробней. Это явление только у машин с вариатором.

Позвонил в Пеликан на счет этой проблемы!

Ответ звучит приблизительно так:

Ситуация абсолютно нормальная и штатная и известная!

После длительной стоянки, все АМ (кашкаи, 31 трейлы) при начале движения тестируют систему ESP/ABS/ Как результат происходит щелчек свидетельствующий о повышении давления в помпе.

Т.е. никак не связано с Вариатором или КПП.

Происходит это разово.

Судя по моему авто все похоже на правду.