Разбор существующих запахов Т31

[europa 7]

Про расход - на холостых (в D или R) для прогрева варика ты истратишь больше бензина, чем при активном движении. Так что лучше сразу ехать, погрев двигатель на ХХ 2-3 минуты, скорость держать 20-40 км первую минуту.

Не правда, у меня стоит функция на компе, километраж (сколько км. осталось проехать в оставшимся баке бензина) не знаю как её назвать. Так вот прогреваю на (Р) километраж уменьшается прям на глазах, а когда прогреваю на (D) километраж стоит на месте. Но варик не перегревается как ты говориш ( извини что на ты) он греется исключительно на ходу. Может только у меня это так? вот я и хочу выяснить.

Да тут у всех так Только связь между прогревом ДВС и прогревом варика отсутствует. Ты можешь например ползти 10 км/ч, движок еще не успеет прогрется, а вариатор уже штатно заработает.

Ты лучше скажи примерно сколько километров проезжаешь до прогрева вариатора. Это все и объяснит, поставь счетчик пробега на ноль, когда выезжаешь.

У меня при температуре -15 и менее, до полного прогрева 2-4 километра по городу без пробок. Если у тебя километров 10 для этого требуется - надо к дилеру ехать.

Уровень жидкости проверь на всякий случай, это просто.

Вчера -12% прогрел минуты 3 и поехал, засёк километраж,варик стал переключаться через 2,5км.

[DNS 8]

Вчера -12% прогрел минуты 3 и поехал, засёк километраж,варик стал переключаться через 2,5км.

Это ок, неисправности нет.

[europa 7]

Это ок, неисправности нет.

Это конечно утишает но что скажет ОД? хоца услышать их мнение.

[kak-ni-kruti 942]

а о чем собсно речь? в любой мороз завожусь, полминутки постоял и ага, не спеша пополз,, никаких проявлений того, что варик как-то неполноценно работает не замечал,,

[europa 7]

а о чем собсно речь? в любой мороз завожусь, полминутки постоял и ага, не спеша пополз,, никаких проявлений того, что варик как-то неполноценно работает не замечал,,

У тебя так работает? (Вчера -12% прогрел минуты 3 и поехал, засёк километраж,варик стал переключаться через 2,5км.)

[kak-ni-kruti 942]

у меня работает (так или не так - не знаю).

завелся и поехал, вливаюсь в поток, скорость 40-60..

каких-то особенных поведений холодного варика не замечал

[DNS 8]

завелся и поехал, вливаюсь в поток, скорость 40-60..

А обороты двигателя?

[VladGor 956]

Не правда, у меня стоит функция на компе, километраж (сколько км. осталось проехать в оставшимся баке бензина) не знаю как её назвать. Так вот прогреваю на (Р) километраж уменьшается прям на глазах, а когда прогреваю на (D) километраж стоит на месте. Но варик не перегревается как ты говориш ( извини что на ты) он греется исключительно на ходу.

По этому компу нельзя судить. На ХХ расход больше потому, что время прогрева больше и теплоотдача забирает больше бензина. Физика.

Естественно варик на ХХ не греется, а если как я написал включить D и дать полный газ, то очень быстро прогреется

[europa 7]

По этому компу нельзя судить. На ХХ расход больше потому, что время прогрева больше и теплоотдача забирает больше бензина. Физика.

Естественно варик на ХХ не греется, а если как я написал включить D и дать полный газ, то очень быстро прогреется

Да я не давлю газ, нога на тормазе а ручка на (D) обороты падают до 850-900, а если ручку на (Р) то обороты 1200-1250, поэтому расход при прогреве больше, как ты сказал (Физика)

А комп у меня работает ОК всё показывает правельно, проверял несколько раз.

[kak-ni-kruti 942]

А обороты двигателя?

стараюсь до 2,5

[europa 7]

Всем привет, варик проверить у ОД не удалось так как в тёплую погоду переключается как положенно. Устранил дребезг крышки бардачка (по гарантии)

[europa 7]

Наконец-то нашел причину запаха жжёной резины

Включаем печку, через 5-10мин. жмём кнопочку вентелятора циркуляция воздуха по салону (как то так называется) и вот он, ванючий запах жжёной резины, проверил не раз.

Записался на 7 марта к ОД что скажет отпишусь, если кому интересно.

[europa 7]

Ну вот приехал от ОД , сняли вентелятор, салон. фильтор ничего не нашли кроме пыли, и как на зло никакого запаха. Всё-таки интересно откуда этот запах Да, денег не взяли

[CelicaZZT231 4]

Народ, ток тыщу км всего отъездил и... пахнет жутко горелым, плавленой проводкой... Не могу понять откуда запах идет...Морду высовывал в окно, снаружи все в порядке, а в салоне воняет...

И на 300км так попахивало, думал с улицы так. Пахнет иногда, при спокойной езде, выключена печка и кондер... Ну, реально, сцу, что загорится...

Под капотом тоже нюхал, ниче не обгарает, там все чистенько и свежо.

А какой вопрос интересует то... Если авто загорится - мне дилер возместит ущерб? Машина на гарантии, в электрику нкто не лазил... или все таки страхануть от пожара?

[Homer Simpson 298]

Может пластик воняет? Или, что более вероятно от двигателя вонь идет. Попробуйте при появлении вони включить рециркуляцию.

[CelicaZZT231 4]

не от двигателя... пластик может то вонять, то не вонять? Пахнет горелым!!! именно горелым, что-то плавится, стопудов...

Посмотрел видяхи на ютюбе, как иксы горят... Говорят под торпедой очаг возникает. Скорее всего оттудова и воняет... Дыма нет, вся электрика в норме работает. Но вонь оплавливающихся проводов...

[Serq 2]

ОД палец о палец не вдарит.

КАСКО может помочь. Но хлопотно

это всё. Лучше заехать к ОД и

пусчай ищют где и чем воняет...

[CelicaZZT231 4]

завтра отпишусь...буду им звонить... Блин, машинка такая хорошая, не хоцца потерять...

[Murphy 3]

сеня первый день забрали Хитриллу

тоже в один мин показалось чем то паленым запахло

но не понял, толи с улицы толи внутри

ездил аккуратно

нипанятно

[Саквояж 150]

сеня первый день забрали Хитриллу

тоже в один мин показалось чем то паленым запахло

но не понял, толи с улицы толи внутри

ездил аккуратно

нипанятно

В первый день так и есть,полагаю,что это обгорает защитная смазка на глушителе и двигателе.Но этот запах никак не похож на запах горящей проводки и слышен он только несколько минут сразу после остановки и снаружи.