Увеличение дорожного просвета X-Trail Т-31

[Sevasdoc 338]

Как и у большинства - на каябу от каптивы

[sergej1976 50]

6 часов назад, Shurikel сказал:

какой резины ? Просто при определенном размере она трет при повороте об подкрылок . Более ни чего.

Как бальзам на душу. А то я стал переживать, что установил резину 235/75-16 на Т32. А у хозяина авто с фотки стоит 235/70-16 и у него все нормально. Единственное цепляло при вывернутых колесах подкрылки. А у Т32 с резиной 235/75-16 еще запас есть почти 1,5 сантиметра без лифта подвески.

[Sal 74]

Приподнять а\м можно до безобразия. Однако. Хитрый далеко не внедорожник, поэтому это не его стезя (тем более, если он на варике). Если это не его стезя, то его основная задача - ездить по простым дорогам. Если ездить по простым дорогам, то основным его назначением является управляемость на высоких скоростях, безопасность, низкий расход, чтобы резину не ело. Тогда возникает следующий вопрос - как лифтинг влияет на Углы Установки Колёс? Уверен, что далеко не положительно. При таком лифтинге сход-развал попадает в нормативы? Приподнять авто, чтобы один раз в год проехать по грязям, а 364 дня ездить по асфальту .... А надо ли это?

Изменено 19 января 2017 пользователем Sal

[Shurikel 4069]

Шрузы с переди проломает 

[Sal 74]

Смотря насколько поднять? У меня а\м лифтованный, но без фанатизма, см. на 3. ШРУСы не ломает, но значения по развалу (которые не регулируются!) стоят на пределе.

[mastrppd69 7]

В 19.01.2017 в 01:08, tim_orenburg сказал:

на чем именно был опыт? что ставили?

Ставил на джип гранд чероки пружины добинсон. Лифт 2,5". Повышенный износ фтулок рулевой рейки. Тяги рулевой на отбое работают на излом. За год два раза рейку ремонтировал. Если ставить, то ставить усиленные пружины штатной высоты. 

 

[Ainstain 710]

21 час назад, Sal сказал:

... возникает следующий вопрос - как лифтинг влияет на Углы Установки Колёс? ...

 

После лифтинга едем на регулировку сход-развала и решаем этот вопрос. 

Как я и сделал после проставок. Даже если развал после данной регулировки и будет выходить за пределы, то вполне терпимо.

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Sal 74]

3 часа назад, Ainstain сказал:

 

После лифтинга едем на регулировку сход-развала и решаем этот вопрос. 

Как я и сделал после проставок. Даже если развал после данной регулировки и будет выходить за пределы, то вполне терпимо.

Как решаем вопрос? На Хитром 31 развал не регулируется (по 30-му не помню). Пилить стойки или болты? Не каждый сервис за это возьмётся.

Как сделал? Что значит "терпимо"? Кто эту "терпимость" определил?

Теория: помимо устойчивости, углы развала также влияют на износ резины.

Для более детального разговора хотелось бы увидеть цифры - насколько что изменилось и т.п..Т.е. распечатка со стенда СР.

3 часа назад, megane388 сказал:

Братцы, пожалуйста не применяйте термин "лифтинг".  

Пишите лифт подвески, или просто - лифт.

Я не против, просто интересно - почему лифт, а не лифтинг?

[Sal 74]

Исчо: 31-ый, если ещё и с "люстрой", не может похвалиться устойчивостью на трассе, боковой ветер, обгон фур, машинку качает не слабо. Если к тому же ещё углы Развала будут запредельные, которые не добавляют устойчивости, а ещё по зимней трассе, тогда остаётся ехать в режиме "пенсионер на дачу". Без ботвы, просто ездил я на 30-ом 2 года без "люстры", без лифта, сейчас езжу на 31-ом с люстрой и "лифтом". 30-му дал прозвище "Гаврюша", потому что он по трассе идёт, как бык, уверенно, упрямо, прямо, никуда его не свернёшь. 31-го прозвал "Бурёнка", он валкий и шаткий, как корова.

А вообще жалею, что 30-го продал. Отличная машинка. Ему бы внутренний размер 31-го и современные фичи - цены ему не было бы. Сорри, ностальгия.

 

Изменено 20 января 2017 пользователем Sal

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Shurikel 4069]

    за флуд и оффтоп !!!

[Sal 74]

Не воспримите, как подхалимашь к администрации, но ... правильно. В теме разговор должен идти по теме. Сорри за каламбур.

Авто покупал с пробегом, предыдущий хозяин лифтанул его. Как уже говорил, высота подъёма составила в районе 3-3.5 см.. Углы развала почти на пределе, но в допуске.

 

 

Заводские значения для 31-го:

 

 

За 100 т.км моего пробега ШРУСы не сломались и до сих пор "ходят".

Изменено 21 января 2017 пользователем Sal

[Ровермен 12311]

В 20.01.2017 в 17:21, mastrppd69 сказал:

Лифт 2,5"

Это почти 6,3 см. 

Здесь обычно все лифтуют на 2-3,5 см подвеской, остальное колёсами.

Вы же выбрали все 2,5 дюйма подвеской (пружинами), вот и оттуда ваши проблемы на Чирке....

[Marat36 1]

А что дает блокировка на шайбе?  Мы все подымаем и подымаеМ а я на ровном месте практически сел включил блокировку думал маслать все колеса будут а ни фига какие хотели такие и крутились..... 

[Marat36 1]

Зимой заставки соседа тащил из сугроба так на льду при включенной блокировке следы остались слева спереди и справа сзади.

[megane388 1187]

!

 

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Sal 74]

Только что, Marat36 сказал:

Зимой заставки соседа тащил из сугроба так на льду при включенной блокировке следы остались слева спереди и справа сзади.

Остальные колёсья по воздуху гребли?

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Marat36 1]

 Рад бы был если гребли так стояли просто блин