Стартовали продажи дизельных X Trail. Неужели к нам пускают дизель?

[-ОН- 4]

жрёт меньше

Зато ТО - каждые 10 000 км. или 6 месяцев. Так что экономия сомнительная

[Rezident 15]

Зато ТО - каждые 10 000 км. или 6 месяцев. Так что экономия сомнительная

Вот, вот и я, о том же ! И много ещё подводных камней.......особенно в будущем !

[shuazel 0]

Если Вы читали буклет по X-trailам : комбинированный цикл, л/ 100 км 8,7л. на 2.0 (6МКП) и 9,6 л. на 2.5(6МКП) , а у дизеля 2,0 - 7.9л. то экономии всего 10 -15% в остальном ничего хорошего нет ( только шум,запах и тупостьи в морозы стоит на причале) Время разгона до 100км/ч у 2.5(6МКП) меньше чем у дизеля мощи (170) ему и так хватает . ТО делать чаще и дороже. Цена сразу дороже 70-90 тыс.руб. Соляра сейчас тоже не дешёвая . Нормального обслуживания нет. В чем выгода ??? Минусов больше чем плюсов.

[Peace 4]

5-6 литров по трассе, динамичнее раскрутка с выходом на той же передаче, в гору вытянет по бездору гружоным. в морозы предпусковый подогрев и нет проблем, шум? также как обычный бенз мотор имхо.

запах? непанятно, если запах выхлопа ну это знаете ли главное не увлекаться. лично мне запах диз нра больше, вспаминаю детсво в финляндии) какая тупость?

меньше, ну это вроде хорошо..) для россии 150 сил, силы не главное глвное момент.

на вторичном рынке можно будет выгодно продать с течением времени, через 3-5 лет люди в априори будут искать диз авто чем с бенз агрегатами.

[shuazel 0]

5-6 литров по трассе, динамичнее раскрутка с выходом на той же передаче, в гору вытянет по бездору гружоным. в морозы предпусковый подогрев и нет проблем, шум? также как обычный бенз мотор имхо.

запах? непанятно, если запах выхлопа ну это знаете ли главное не увлекаться. лично мне запах диз нра больше, вспаминаю детсво в финляндии) какая тупость?

меньше, ну это вроде хорошо..) для россии 150 сил, силы не главное глвное момент.

на вторичном рынке можно будет выгодно продать с течением времени, через 3-5 лет люди в априори будут искать диз авто чем с бенз агрегатами.

На 70-90тыс.сразу дороже + 35-40тыс. предп.обогреватель + чаще и дороже расходы на ТО Ради одного раза проехаться по бездорожью ( его надо ещё найти , да и пойдёт ли ?) А шумность и запах реально, и ест не 5л., а 6-7 л. Продать на рынке в России было раньше можно -сейчас соляра дороже 92 и желающих особо не видно покупать Б/У дизель.

2.0 дизель конкурент 2.0 бензиновому , потому что 2.0 (Б) слабенький ,а 2.5 (Б) - дизель не конкурент .

[AVYRT 2]

1

[W_D 3]

Принимайте дизелиста. Надеюсь я первый)))) Забрал свой "трактор" 14.01, пока очень даволен. Расход 10.8, динамика достаточная. Так что если увидете белый Трейл дизель, это я)))

[Xtrail 3995]

Поздравляю!!! Поподробней если можно)))

[LevCons 0]

Принимайте дизелиста. Надеюсь я первый)))) Забрал свой "трактор" 14.01, пока очень даволен. Расход 10.8, динамика достаточная. Так что если увидете белый Трейл дизель, это я)))

Поздравляю! Хотелось бы подробнее узнать об авто, если можно

[Peiger 17]

Поздравляю! Действительно, давай подробней!

[TANK 38]

Вчера был в АДР. Да, 2,0 дизель уже предлагают. Минималка 1 089 000 руб.

[W_D 3]

Подробней: автомат, ткань, цвет белый. Из допов только коврики и резина.

До этого была навара, поэтому и выбрал дизель, так как за 25 тыс. не было ни одной проблемы. Заводилась (навара) в -23 спокойно. Насчет трейла судить еще трудно, так как холодов еще не было. В -7 завелась хорошо)))

[LevCons 0]

Подробней: автомат, ткань, цвет белый. Из допов только коврики и резина.

До этого была навара, поэтому и выбрал дизель, так как за 25 тыс. не было ни одной проблемы. Заводилась (навара) в -23 спокойно. Насчет трейла судить еще трудно, так как холодов еще не было. В -7 завелась хорошо)))

А чем навара, не устроила?

По трейлу вопросы:

Шумо-запах-изоляция.

Динамика.

Работа автоматка (подхват, провал, если есть)

Вибрация?

Как быстро прогревается салон.

Дистанционный подогрев

за ранее спасибо

[W_D 3]

Навара устраивала почти всем. Просто длинна 5.2 метра по Москве не очень удобно. И багажник нужен. А так навара это отличная машина. ни чуть не жалею, что купил ее в свое время.

По трейлу:

Шумка – смотря с чем сравнивать. Движок на ходу не слышно, если крутить то звук приятный. Шумит багажник, такое ощущение что его забыли закрыть))) Я думаю, что еще и зимняя резина сильно шумит (стоит Данлоп СЖ6).

Динамика достаточная, Навара у меня ехать нормально начала только после 10 тыс.

Автомат иногда подтупливает при переходе вниз, на 1-2 сек. Но тут не понятно, может и движок раскручивается в это время.

Вибрация только на холостых, не сильная, но я уже привык.

Теплый воздух начинает идти километра через 3-4 км. Грею я его макс 1 мин.

[Peiger 17]

Это уже что - то. Есть просьба - рассказывать об эксплуатации в дальнейшем, очень интересно!

З.Ы.: Если не сложно, отпиши в личку поподробнее об эксплуатации Навары.

[vemod 0]

Всё. Неделю назад сдал дизель обратно, в Europcar, жаль было расставаться, очень хорошая машина. Теперь снова обратно - на 2.0.

Осталось только разместить картинки мест, где мы с дизелем побывали и всё.

Нормандский мост. Сам по себе произведение искусства.

Старый порт Бреста

Кто такие были друиды - чёрт его знает, но камней на попа поставили - моё почтение. Километра 3 - сплошь валуны в небо смотрят.

Обычная междугородная дорога на юге Франции. Прошу обратить внимание на разметку, обочину и чистоту полотна (оно сухое) сразу после снегопада.

Въезжаем в Альпы

Интерьер

Указатели, съезды, все дела. У нас так будет вообще хоть когда-нибудь?

Центральный массив Альп всё ближе. Дорога не портится, что характерно.

До места перехода Суворова через Альпы остаётся километров 5

5 километров вроде не много, но если такая дорога...

Проехали полтора километра - поднялись на 200 метров. И так - все 40 минут.

Казалось бы - при чём тут x-trail?

[Xtrail 3995]

Всё. Неделю назад сдал дизель обратно, в Europcar, жаль было расставаться, очень хорошая машина. Теперь снова обратно - на 2.0.

Класс!!! Покаталсо

[W_D 3]

to vemod: а на том дизеле была кнопка зимнего прогрева.

Объясню к чему вопрос: у меня на наваре была кнопка зимнего прогрева, нажимаешь и машина держала 1500 - 2000 оборотов, эдакий подсос))) машина быстрей прогревалась зимой. А на трейле такой вещи нет, обидно(((

[vemod 0]

to vemod: а на том дизеле была кнопка зимнего прогрева.

Не, не было. Заводился "насухую". Вхолодную, точнее.

[KOS 7]

Подробней: автомат, ткань, цвет белый. Из допов только коврики и резина.

До этого была навара, поэтому и выбрал дизель, так как за 25 тыс. не было ни одной проблемы. Заводилась (навара) в -23 спокойно. Насчет трейла судить еще трудно, так как холодов еще не было. В -7 завелась хорошо)))

О! Не вашего ли красавца я недавно у "Ковчега" видел?