Перейти к содержимому
Kazakoff

какой размер выбрать?

Рекомендуемые сообщения

Всем, привет! Принимайте новенького. И сразу разговор по существу.

Т31. Сейчас стоит зима 225*65 r17 на штатном 17-м литье - нигде ничего не трёт. Хочу поставить летние 235*60 r 17 или 235*60 r18.

Диски как я понял нужны с параметрами: 7-7,5 * 17-18 *5 114,3 dco 66.1, ЕТ 40-45.

Отсюда вопросы: Встанет ли 18-я резина? Какой диск с какими параметрами будет лучше (7*17/18 ЕТ 40 \ 7*17/18 ЕТ 45 \ 7,5*17/18 ЕТ 40 \ 7,5*17/18 ЕТ 45)??? Или всётаки поставить лето высотой 65 для комфорта???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, кто ставил подкрылки НОВОЛАЙН назад, 225/65 R17 встает?

Я ставил. Как средство борибы с шумом в задних арках. После установки G012 225/65 R17 на кочках стало цеплять заднее левое колесо. Снял. Поставил жидкие подкрылки и наслаждаюсь ездой на больших колёсах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи, нужен совет))) Прочитал тему полностью.Сегодня купил Йоку геоландер Г-012 225-65-17. Попытались на монтаже примерить сбоку не устанавливая на диск, но показалось что спереди резина будет цеплять ресору. Подскажите пожалуйста это только кажется,что будет цеплять? Расстроился,очень жду совета)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Попытались на монтаже примерить сбоку не устанавливая на диск, но показалось что спереди резина будет цеплять ресору.

1 тему читали не полностью, ибо этот размер не цепляет

2 как можно примерить шину без диска?

3 а мужикито не знают, что в иксе рессора есть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1 тему читали не полностью, ибо этот размер не цепляет

2 как можно примерить шину без диска?

3 а мужикито не знают, что в иксе рессора есть...

Да описка вышла,имел ввиду амортизатор,а точнее защита(имхо) амортизатора в нижней его части,уж слишком эта защита выдается вбок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да описка вышла,имел ввиду амортизатор,а точнее защита(имхо) амортизатора в нижней его части,уж слишком эта защита выдается вбок.

Ура!!!Все отлично встало :good: и нигде не задевает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ура!!!Все отлично встало :good: и нигде не задевает.

ну вот и чудненько! :ph34r:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Учитесь Сокращать цитаты :yes:

Взял себе Michelin Latitude Cross

225/65/R-17 по сравнению со штатной (остаток протектора ок. 3 мм), руль тяжелей не стал, шумней по сравнению со штаткой не стало, дорогу держит отлично, при езде хорошо чувствуется 0, скорость по GPS и по спидометру приблизительно совпадают. Тут писали что сильно крениться, я большой разницы не заметил, у нас все таки не GTR. Диски штатные, при сильно груженой машине нигде ничего не трет, даже при вывернутых колесах. В общем доволен как слон. На хорошем бездорожье пока не тестировал, как протестирую, отпишусь.

Изменено пользователем Xtrail
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лето стоит 235/60/17 Discovery Cooper,

Зима стоит 215/65/16 Nokian Hakkapelita 4.

На других форумах читал, там не советуют на зиму ставить что-то по-больше... чтобы снег мог легко циркулировать можду колесами и арками. Я не знаток - поэтому наверняка это утверждать / оспаривать не могу.

Текущий вид авто представлен ниже.

Смотрится вполне достойно.

363c4633693ct.jpg

4ab686056028t.jpg

bc701c8e833ct.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Поставил Bridgestone Dueler 225/65R17. На мой взгляд машина стала не только мягче, но и выиграла в общем виде. Что касается не совпадения скорости, так у меня всё на оборот. На стоковой резине, по трассе, при помощи круз контроля выстовляю 100 км, сравниваю с GPS, показывает 96 км. На Bridgestone Dueler 225/65R17, таже самая процедура сто к стам. GPS навигатор проверялся и на других авто, разница максимум в 2км + -.

Эта процедура была проделана для выявления реальной скорости, по причине любопытства. :crazy:

post-21052-1309867099_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу поменять штатную резину на что-нибудь побольше, остановился на размере 225/65R17. Машина чаще ездит по городу, иногда по грунтовке на дачу.

Что лучше выбрать???

4) Сontinental ContiCrossContact LX (Continental ContiCrossContact LX Sport).

Может у кого-нибудь есть опыт эксплуатации данных шин.

заменил штатную на N4 из вашего списка ( правда в размере 225/60R17)

доволен.

резина тихая, мягкая, на скорости очень горошо рулится и тормозит/

боковины довольно прочные.

рекомендую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

заменил штатную на N4 из вашего списка ( правда в размере 225/60R17)

доволен.

резина тихая, мягкая, на скорости очень горошо рулится и тормозит/

боковины довольно прочные.

рекомендую.

Спасибо за ответ. Буду иметь ввиду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поставил 225/65 R17 (корейский "ханкук динапро эйч пи") на штатное литье. 2000 км полет нормальный. Ни где не цепляет. Стало мягше, выше и комфортней чем на штатном грандтреке. Расход увеличился на 0.5л. Скорость по спидометру наконец совпала с жипиэсом. Рекомендую переходить на этот размер! :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток всем!

Поздравьте с обновкой, поставил колеса новые на своего "Гламурного подонка")))

235/55/18 резина Yokohama Advan V802, диски Replica NS40, ширина 7,5, 5/114,3, 66,1 диаметр отверстия, вылет 40 мм, ну и R18 соответственно.

Шуметь меньше стала факт, ничего и нигде не задевает, проверял на поворотах с достаточным креном.

Показалось, что как то жестче стало, особенно сзади, но это может накачка не правильная, хотя шиномонтажник сказал, что 2,2 везде накачал, проверить надо.

Пока все, фотки "было/стало" позже

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ездию на резине Nokian Hakka Z SUV. Вполне устраивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Простите за глупый вопрос, но купил на зиму для своего рестайлингово трэйла шины Continental Conti4x4WinterContact 215/60 R17. И теперь мучаюсь с выбором дисков. В инструкции пишут, что вылет должен быть 40! А остальные параметры для рестайлинговых трейлов я покопавшись выяснил:

Диаметр обода - R17 (по инструкции)

Кол-во крепежных отверстий - 5

Диаметр расположения отверстий - 114,3

Вылет - ET40 (по инструкции)

Диаметр центрального отверстия - d66,1

ПРАВИЛЬНО ЛИ ЭТО?

И, главное, влезут ли на мои новые шины, к примеру, такие диски - не реклама, просто для примера ссылка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даров, лови картинку из мануала для трейлов до 2011 года, на них R17 были в комплекте:

661d46311328.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, но в моем мануале вылет написан - 40! Поэтому и подбираю диски с таким вылетом. Но больше меня волнует совместимость диск-шина, как я писал выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, но в моем мануале вылет написан - 40! Поэтому и подбираю диски с таким вылетом. Но больше меня волнует совместимость диск-шина, как я писал выше.

А почему не налезут? Для шин, насколько я знаю, вылет диска не важен, а по остальным параметрам подходят! :good:Математика тут!

Так что если в инструкции написано 40 - набо брать 40. Еще одно отличие рестайла?!

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×