Замена вариатора jf011e на отремонтированный, по всем новейшим технологиям с дефектовкой моего в Rekpp.

[mechanic 837]

@Pzm76 

[Pzm76 19643]

08.08.2023 в 13:43, Pzm76 сказал:

Записался в Rekpp на начало сентября, со своими стуками до 10кмч и степом 40-197. Будем проездом. 

Через пару часов стартуем. Но, ещё дела в Ярославле. К 4 сентября доберёмся. 

Инфой буду делиться по мере поступления и возможности. 

[apple911 1791]

36 минут назад, Pzm76 сказал:

К 4 сентября доберёмся

@Pzm76 Дима , удачи тебе! Чтобы все сложилось как задумал! Держи в курсе

[Ровермен 11039]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Через пару часов стартуем

Ни гвоздя, ни жезла!

[Pzm76 19643]

Машинку сдал. Прокатились с Алексеем. 

Ему немного не понравились показания первичного давления. 0.4 или типа того. 

Стуки услышали, про степ рассказал.

Через 2 часа будет разбор моего варика в моём присутствии. 

[apple911 1791]

38 минут назад, Pzm76 сказал:

Через 2 часа будет разбор моего варика

Дима , прям интересно - что же там в варике приключилось... Удачи тебе и поменьше расстройств!

[Pzm76 19643]

@apple911 Алексей предварительно предположил, что дифф варика. 

[mutabor 1824]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Машинку сдал

Как добрался, дорога?

[Ровермен 11039]

3 часа назад, Pzm76 сказал:

Машинку сдал

 

3 часа назад, Pzm76 сказал:

Через 2 часа будет разбор моего варика в моём присутствии. 

Я так понял, разбор идёт полным ходом...

Интересно, жуть как!

[Pzm76 19643]

3 часа назад, mutabor сказал:

Как добрался, дорога?

Дорога хорошая везде, но выехали в ночь. Тяжеловато. До Ярославля 1ткм ( 13ч ), там в зоопарк сходили и  ночевали. С утра до Подольска. С пробками 8 часов. Вчера приехали, заселились, сегодня с утра в сервис. 

[Pzm76 19643]

Так, ну что, перебранный ставят. Сегодня должны закончить, но ещё работы по подвеске и, скорее всего, сегодня не успеть. Но это ладно, обговаривали, время есть.

 

Сначала по подвеске.

Сб подрамника все под замену ( masuma ), ориги сейчас, говорят, все подделка.

 

Стойки стаба ( одна практически умерла, вторая жива, но на подходе, решили обе махнуть, ( CTR ), втулки стаба заодно, хоть у меня и прожатые, без люфта. Но для идеальной работы подвески заменят на нужный размер. 

 

На левом стоковом рычаге, задний сайлент в трещинах, но решили, что походит ещё. Если что, потом заменю на реношный рычаг. Или отдельно его, посмотрим.

 

Пыльник шруса один тоже на подходе, трещинки, но тоже походит ещё. 

[Pzm76 19643]

По варику, собственно..

Может что забыл, спрашивайте. )

 

Очень я вовремя приехал. Ещё годик, скорее всего, не проездить было бы. Плохо почти всё внутри,  только что не вклинил. 

 

Целые детали:

Шарики конусов, как ни странно, цементация на месте. 

Некоторые подшипники конусов.

Пакеты фрикционов, солнечная шестерня. 

Шестерня полного привода с её подшипниками. 

 

Дифф под вопросом. Шестерни и зубья на месте и всё вроде как должно работать норм но, как сказал Алексей, мастер, который деффектовал, так очень трудно сказать. Был случай, что проверяли дифф и заменили всё в варике кроме него, но эти стуки остались. Заменили дифф и они пропали. 

 

Конуса на шлифовку, 1 на замену, там где износ "зеброй". ГТ на проверку, мой уже вскрывался, сделан хорошо, заварен красиво. 

ГБ с износом. На проверку. Ремонт или замена по факту. 

 

Ремень с износом, растянут!!! Стоял не усиленный. 66й, вроде. Хотя я не замечал пробуксовок, но видно, что они были. 

 

Вал конуса с люфтом. 

 

По показаниям шагового мотора ( 40-197 ) - сточилась лапка, на фото видно, что ещё немного и варик бы встал. Причина точно не известна. Возможно из-за грязного масла и разового масляного голодания, далее идёт необратимый процесс её износа. 

 

Насос жив, но на клапане есть мелкие задиры. Тоже вот вот хана. Подшипник насоса с люфтом. Не мёртв, но тоже на подходе. 

 

В масле алюминиевая пыль. Немного, но есть. Это сточенная лапка. 

 

Один из сателлитов солнечной шестерни ( если правильно запомнил ), желтоватый ( на фото увидите ) похоже, что он подклинивал и грелся. 

 

Ну вот так как-то. 

 

Фото много, поэтому ссылкой. ТУТ

 

А, льют ns2. И в 16е варики тоже, по опыту с ns2 т32, j11 и тп ходят дольше. В угоду экологии ns3 жиже, смазывающие свойства хуже. 

 

 

[Ровермен 11039]

1 час назад, Pzm76 сказал:

А, льют ns2. И в 16е варики тоже, по опыту с ns2 т32, j11 и тп ходят дольше. В угоду экологии оно жиже, смазывающие свойства хуже. 

Вот, я же говорил....

[apple911 1791]

3 часа назад, Pzm76 сказал:

Ну вот так как-то. 

Дима , ну вот видишь - ничего смертельного! Просто кусок железяки требует к себе внимания и профобслуги! Хорошо что доехал до профессионалов в этом деле! Материальные затраты -  побочный эффект  в этом вопросе 

Изменено 4 сентября 2023 пользователем apple911

[mutabor 1824]

23 часа назад, Pzm76 сказал:

Так, ну что, перебранный ставят. 

Дима, не томи....

[Pzm76 19643]

2 часа назад, mutabor сказал:

Дима, не томи....

Оооо, это песня! Стуков нет и в помине, степ от 11, при резком оттормаживании уходит до -10. должен адаптироваться. 

Если что, Алексей готов будет выслать другой ГБ. 

Разгон стал легче и быстрее. 

Будем наблюдать.

Цена 151 со скидкой. 

По подвеске 11. 

 

[Ровермен 11039]

50 минут назад, Pzm76 сказал:

Цена 151 со скидкой. 

По подвеске 11. 

Отлично!

[apple911 1791]

2 часа назад, Pzm76 сказал:

Оооо, это песня!

Дима , поздравляю с новьем! Наслаждайся безупречной работой варика! А мастерам по ремонту почет и уважение!

[Ровермен 11039]

2 часа назад, Pzm76 сказал:

Будем наблюдать

Приедешь домой, обкатаешь - отпишись!

[mutabor 1824]

16 минут назад, Ровермен сказал:

Приедешь домой, обкатаешь - отпишись!

отсечку только на обратном, ближе к дому проверяй...)