вип 3 Опубликовано: 22 сентября 2015 да это выработка от крестовины 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima Krotov Arhara 1567 Опубликовано: 22 сентября 2015 Этож как надо было долго терпеть грохот и лязганье , пугая всех на светофоре и во дворе , чтобы столько металла съело ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
chuk78 2660 Опубликовано: 22 сентября 2015 крестовины по разному летят и закусывают,иногда достаточно дня Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Автоуниверсал 625 Опубликовано: 22 сентября 2015 Добрый вечер! Подскажите пжалста...во фланце должны быть выямки как на этом фото или нет? Просто я снял крестовину и механик говорит что эти выямки сделала крестовина и их надо заварить...Заранее всем огромное спасибо! Да это след от крестовины и требуется заварить и обработать 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Олеган34 23 Опубликовано: 23 сентября 2015 Доброе утро! Это не мое фото...взял с соседней темы...у меня выработка поменьше но есть. Спасибо всем огромное, седня буду заваривать и на токарном станке обрабатывать отверстие... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
вип 3 Опубликовано: 28 сентября 2015 на токарном? боюсь на нем вы не поймаете четкий перпендикуляр от оси хвостовика на расточном хотябы Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OPsent 1 Опубликовано: 5 октября 2015 День добрый! Подскажите, болты надо менять при обратной установке кардана? А то не знаю, заказывать или нет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
chuk78 2660 Опубликовано: 5 октября 2015 не надо Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
терафлекс 848 Опубликовано: 5 октября 2015 Я фиксатор резьбовой использую,как то было,ослаб болтик. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OPsent 1 Опубликовано: 5 октября 2015 Спасибо! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyP 0 Опубликовано: 10 ноября 2015 Разбило фланец (чуть поменьше чем в картинке №200). Хотел отдать сварщику, но он сказал что после сварки чугун будет хрупкий, и уши могут обломиться. Ваше мнение? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 10 ноября 2015 Ваше мнение? восстанавливай и эксплуатируй... сломается - тогда и поменяешь. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyP 0 Опубликовано: 10 ноября 2015 восстанавливай и эксплуатируй... сломается - тогда и поменяешь. Это конечно хорошо, а если сломается на скорости? Был свидетелем когда у новой нивы из салона обломился кардан, улетела нива в кювет! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima Krotov Arhara 1567 Опубликовано: 10 ноября 2015 Если вас такая ситуация с новой нивой пугает , а не подсказывает что допуски у нашемарок и ихнихмарок - разные , то лучше ходить пешком , нервы не восстанавливаются . А если как 90% икстрейловодов поднять руку высоко вверх и так кинуть в низ со словами - да ну его на.... . То и ездить будете спокойнее и нервы оставьте для коллег по работе . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 10 ноября 2015 Это конечно хорошо, а если сломается на скорости? тогда покупать НОВЫЙ кардан и не заниматься колхозом с крестовинами... 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyP 0 Опубликовано: 10 ноября 2015 тогда покупать НОВЫЙ кардан и не заниматься колхозом с крестовинами... Не цены на новый кусаются Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyP 0 Опубликовано: 10 ноября 2015 А если как 90% икстрейловодов поднять руку высоко вверх и так кинуть в низ со словами - да ну его на.... . То и ездить будете спокойнее и нервы оставьте для коллег по работе . Скорее всего так и сделаю, уже крестовины купил (U167). Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 10 ноября 2015 цены на новый кусаются цена = безопасность! А безопасность стОит дОрого... Андрей, я уже на восстановленном кардане проехал более 200 тыщ. км! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ВВФ 214 Опубликовано: 16 ноября 2015 (изменено) Разбило фланец (чуть поменьше чем в картинке №200). Хотел отдать сварщику, но он сказал что после сварки чугун будет хрупкий, и уши могут обломиться. Ваше мнение? А кто Вам сказал, что вилка кардана сделана из чугуна? Это сталь! Из чугуна такие детали не делаются. Чугун используется для изготовления, в основном, корпусных деталей - картеров агрегатов, блоков цилиндров, станин станков и т.п. Из чугуна делаются детали, работающие на сжатие, но не на изгиб! Если сварщик грамотный, то эту вилку можно подварить (наплавить) без серьезных последствий для её прочности. Изменено 16 ноября 2015 пользователем ВВФ Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SergoBancho 0 Опубликовано: 28 декабря 2015 Делал сам полгода назад без всякой балансировки. Добрый день! Подскажите пожалуйста, что вы делали с заводским кернением? Как-то стачивали или прям так выпрессовывали? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах