Konstantin_13 25 Опубликовано: 24 октября 2014 Вот это было бы хорошо! Да и номера достаточно. А еще узнать хотел,заменена только одна крестовина или как положено (обе)? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kak-ni-kruti 942 Опубликовано: 24 октября 2014 несколько лет назад од менял крестовину по гарантии и вот опять затрясло на скорости от сотни, но времени хронически не было, тысяч 20 проехал в бережно-терпеливом режиме, приехал на замену, развели на то, что крестовины убиты две, остальное по подвеске посмотрели, норм, выехал из сервиса, а как трясло тачку от 100кмч, так и трясет ( Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 900 Опубликовано: 24 октября 2014 Менял обе. Проушины на кардане растачивает под размер новой крестовины. Чуть позже скину кат.номер. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
терафлекс 848 Опубликовано: 24 октября 2014 У меня знакомый уже лет пять меняет крестовины на иномарках. мне тоже поменял обе,по 4 000 за каждую.Ставит усиленные (шейки больше диаметром) и фиксирует на винтах с мелкой резьбой. Блин,чудны дела,много чего видел,но прибитых гвоздями крестовин нет. Эту страну не победить. А сваркой то никак,сгниет саморез и кирдык. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Konstantin_13 25 Опубликовано: 24 октября 2014 Если проушины растачиваются то номер не нужен! Только всех запутаешь!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 900 Опубликовано: 24 октября 2014 Саморезы каленые,за все это время ни у кого претензий не было. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 900 Опубликовано: 24 октября 2014 Как и обещал фото (коробки и номера). Сори за качество-нофелет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 900 Опубликовано: 24 октября 2014 На сегодняшний день пробег больше 10 тыс км. Вибрации нет на любой скорости. Максимальная скорость была на автобане по дороге в Грецию по GPS 204,1 км/час. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 27 октября 2014 А сваркой то никак,сгниет саморез и кирдык. менял на крестовины такой же фирмы года 3 назад в конторе по карданам... после замены обеих прошел уже больше 150 ккм, полет нормальный... за все отдал тогда порядка 9 рублей (2 крестовины, замена, балансировка). Все сделали за 2 дня... чашки сажали на точечную сварку... по 4 точки на каждую чашку... в то время крестовины были по 400 рублей, но именно в тот момент у моего поставщика их не оказалось в наличии.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 27 октября 2014 фиксирует на винтах с мелкой резьбой. фиксация вообще-то должна быть ОБЖИМНОЙ, как на ореге с завода... фиксация ОДНИМ саморезом не факт, что будет долговечной, т.к. чашка должна равномерно прижиматься, а не только в одном месте Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 900 Опубликовано: 27 октября 2014 Ну не знаю,мыслить мы все можем и выдвигать разные гепотизы. Люди кто у него ставил приезжали менять крестовины уже на других машинах,или когда начинала люфтить уже замененная,после хорошего пробега. Я повторюсь,разгонял 204,1 км/час (в Грецию гонял), и пробег больше 15000 км. Я ни кого не агитирую ставить как у меня,просто пойти и купить новый кардан за 30-40 кило рублей. фиксация вообще-то должна быть ОБЖИМНОЙ, как на ореге с завода... фиксация ОДНИМ саморезом не факт, что будет долговечной, т.к. чашка должна равномерно прижиматься, а не только в одном месте А где Вы увидели обжим? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
терафлекс 848 Опубликовано: 27 октября 2014 Я ни кого не агитирую ставить как у меня,просто пойти и купить новый кардан за 30-40 кило рублей. Да дело то не в этом,все меняют,просто саморез, ну как то,доверия не внушает,что ли,колхоз. Ну если ходит,то ради бога,но я бы предпочел сварку. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 900 Опубликовано: 27 октября 2014 Да дело то не в этом,все меняют,просто саморез, ну как то,доверия не внушает,что ли,колхоз. Ну если ходит,то ради бога,но я бы предпочел сварку. Это не саморез, это винт (каленый) с мелкой резьбой и ставится на фиксатор резьбы. После сварки вряд ли Вы замените крестовину (если только на стонке обрабатывать),а винт выкрутил и ставь другую.Шейка крестовины входит в проушину в натяг. Это уже дело каждого (сварка,винт,новый кардан). Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 28 октября 2014 А где Вы увидели обжим? на "родном" кардане сновА чашки крестовины обжаты... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruls 1133 Опубликовано: 28 октября 2014 После сварки вряд ли Вы замените крестовину (если только на стонке обрабатывать),а винт выкрутил и ставь другую. если б все было так просто... перед установкой новой крестовины необходимо проверить посадочные места под чашки и если они больше допустимых, то либо восстановление, либо НОВЫЙ кардан... а просто вытащил старую, поставил новую, завернул саморез и... радуешься! Ну так долго крестовина НЕ ПРОЖИВЕТ! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viatitch43 47 Опубликовано: 18 ноября 2014 Снял кардан для замены крестовин и увидел, что порвался пыльник промежуточного подшипника (ШРУС). Демонтировал старый пыльник (купить такой вряд ли возможно). Подошел силиконовый пыльник с промежуточного подшипника карданного вала Шеви-нива. Единственная проблема в том, что родной пыльник защищен металлическим стаканом, а от Шеви нет. 2 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ВВФ 214 Опубликовано: 24 ноября 2014 Вчера поменял переднюю крестовину кардана. С двумя перекурами на чаепитие управился за 5 часов. Условия правда были - инструмент, яма, ...руки. Крестовину ставил такую - GKN U167 (еще написано на шильдике - "крестовина BMW SPIDAN") Не знаю, что изображено на фотке из этого сообщения, У меня знакомый уже лет пять меняет крестовины на иномарках. мне тоже поменял обе,по 4 000 за каждую.Ставит усиленные (шейки больше диаметром) и фиксирует на винтах с мелкой резьбой. но чашки крестовин в вилках вообще-то сидят значительно глубже (6-7 мм от внешней кромки вилки), и если завернуть винты, как на снимке, то они будут совершенно ни к чему ... Чтобы не думать о дисбалансе, который может возникнуть из-за несимметричного запресовывания чашек крестовин в вилки, предварительно пометил взаимное положение вилок и замерил штангелем глубину посадки чашек крестовин в проушины вилок. Собрал всё как было. Чашки сели плотно, т.к. износа вилок не было. Их зафиксировал закерниванием внутри вилок по старым местам. Металл вилок нормально закернивается. Проверил на ходу. До 120 км/ч разгонялся. Никакого биения. Всё в норме. Крестовину взял за 1000 р. Остальное - сам. 4 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
viatitch43 47 Опубликовано: 24 ноября 2014 А так, просто при замене крестовин делать еще балансировку кардана ... - мне кажется развод. Полностью согласен. Если крестовины установил правильно, то биения вала не будет. А если крестовина смещена в сторону во фланце, то и балансировка не поможет (как её сделать). Балансировка при простой замене крестовин-развод. Это мое мнение. Кто делал балансировку, появились ли на карданном вале дополнительные груза или убрали старые? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lilu 2 Опубликовано: 24 ноября 2014 Подскажите, а если уши вала уже подразбило старой крестовиной? то как их восстанавливать? навариваться и фрезеровать что ли? (машина такой досталась =( Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дружище 900 Опубликовано: 24 ноября 2014 Надо подбирать шейку (крестовина) к проушине (кардан), более увеличенный размер. Можно самому. http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_krestovin_po_razmeram.html http://autobel.biz/index.php?cPath=145_74_75 http://autostop33.ru/publ/stati/krestoviny_gmb_katalog_po_razmeram/2-1-0-4 http://samurai-ufa.ru/nomenklatura/katalog_krestovin_s_razmerami.html А лучше в сервис кто на этом специализируется. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах