кардан, крестовины вала. Т31.

[Dima Krotov Arhara 1480]

4 часа назад, ВВФ сказал:

Вибрация в районе 40-60 км/ч возникала не зависимо от нагрузки.

Первый раз вообще возникла при движении накатом и последующем не резком торможении перед остановкой.

Валы еще не смотрел.

А что может быть с валами?

Недавно меняли пыльники на передних валах.

Никаких замечаний от сервисников не было.

Да, и частота вибраций была намного выше частоты вращения колес/валов.

А про подвесной что-то скажете?

Не силен . Я бы ещё обязательно проверил состояние трипоидных концов . Точка на кардане проходит относительно точки поверхности колес , путь в 10ть раз более короткий . То есть кардан относительно медленно вращается , в том числе для балансировки своей . И ещё колеса сменил местами ради теста , передние с задними , левые с правыми , делов то на час . 

[ВВФ 210]

2 часа назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Не силен . Я бы ещё обязательно проверил состояние трипоидных концов . Точка на кардане проходит относительно точки поверхности колес , путь в 10ть раз более короткий . То есть кардан относительно медленно вращается , в том числе для балансировки своей . И ещё колеса сменил местами ради теста , передние с задними , левые с правыми , делов то на час . 

Что-то не то говорите ...

Передаточное отношение нашего заднего редуктора - около 2,5.

Т.е. кардан  вращается в 2,5 раза быстрее колес.

И если дисбаланс колес проявляется на скоростях примерно 90-110 км/ч ,

то эта вибрация ощущается на скоростях 40-60 км/ч, 

что как раз примерно в 2,5 раза меньше.

Я же знаю, как проявляется дисбаланс колес, и то, что вибрирует сейчас - это больше соответствует частоте вращения кардана.

Передние привода, конечно проверю, но они же вращаются с частотой колес,

поэтому сильно сомневаюсь, что это они.

В выходные поменяю люфтящую заднюю крестовину и подвесной - посмотрим что будет.

Изменено 23 июля 2020 пользователем ВВФ

[Anton99 2154]

4 часа назад, Dima Krotov Arhara сказал:

То есть кардан относительно медленно вращается ,

Да ну???

тогда бы у заднего редуктора число было бы меньше 1. 

[mechanic 885]

Биение кардана своеобразное его не перепутаешь

[rodger711 71]

21.07.2020 в 15:28, ВВФ сказал:

Вибрация появилась после достаточно длительного (1,5 часа) движения  с хорошей скоростью (100-110 км/ч).

Ехал хорошо груженый (с рыбалки) только на переднем приводе.

Начал снижать скорость перед остановкой, и с 60  до 40 км/ч появилась вибрация.

Стал разгоняться, и опять в этом диапазоне вибрация.

Это было два дня назад. А вот сегодня эту вибрацию я почти не ощущаю ...

Но крестовину уже заказал и поменяю в выходной.

Потом уж отпишусь.

Как то раз довелось пообщаться с владельцем Т 30 и в разговоре он описывал подобные симптомы, так у него проблема была в переднем приводом валу ,только не помню в каком то-ли в левом то-ли в правом,  вылечил заменой с разборки. 

[ВВФ 210]

Менял сам вчера заднюю крестовину.

Подвесной менять не стал, хотя был куплен (куда теперь его?) - он вобще без люфтов, только прослабло крепление его резиновой обоймы в хомуте/кронштейне, которым подвесной крепится к кузову. Разбирал этот хомут, обвернул лентой из пористой резины и поставил.

У крестовины в вилке заднего редуктора чашки были полностью заклинены. Вилка кардана еще немного вращалась.

Еле разобрал. Но еще дольше провозился со сборкой. Долго делал кондукторы/копиры для точной установки крестовины в вилках.

Да, еще, при установке в вилку заднего редуктора в последний момент заметил, что одна чашка встала не до конца.

Пришлось опять выпрессовывать обе чашки - оказалось одна иголочка вылетела из своей обоймы и не давала  встать чашке до конца на шип крестовины.

Ну, и потом - закернивание с постоянным контролем кондукторами/копирами.

Собрал, прокатился - всё нормально.

До болтов креления кардана к коробке добирался пневмогайковертом с удлиннителем.

Сначала выкручивал насадкой со звездочкой. На четвертом болте звездочка рассыпалась.

А потом оказалось, что и головка на 14 туда нормально залезает.

Чтобы нормально отвернуть кронштейн подвесного и вынуть кардан пришлось отжать в сторону трубу глушителя.

Мануал пишет, что для снятия кардана нужно снимать глушитель - охренеть ...

 

Изменено 27 июля 2020 пользователем ВВФ

[ВВФ 210]

Всё-таки пришлось мне съездить к карданщикам - решил проверить перед отпуском и дальними поездками.

Небольшая вибрация после самостоятельной замены задней крестовины ощущалась в диапазоне 50-70 км/ч.

Сняли кардан и сказали, что самостоятельно замененная задняя крестовина немного смещена и пережата - туговато в вилках вращалась.

А переднюю рекомендовали тоже заменить. После  самостоятельной замены прошла уже около 80 т.км.

Согласился на всё:

Замена передней крестовины (работа) - 1600 р.

Передняя крестовина - 1300 р.

Правка и перекернивание задней крестовины - 1000 р.

Балансировка кардана - 2500р.

Снятие/установка - 1000 р.

--------------------------------------------------

ИТОГО : 7400 р.

Дали гарантию 6 мес.

Когда уезжал от них (на время выполнения всех работ - на 2 часа) со снятым карданом, понял, что вибрация была действительно от кардана.

Без кардана вообще всё отлично.

После установки отремонтрированного и отбалансированного кардана - тоже всё ОК!

Понял, что процедура требует правильного подхода,

тем более, что допуск на биение вала (сказали, что до 0,2 мм) в гаражных условия соблюсти почти невозможно.

 

[Dima Krotov Arhara 1480]

Меняю крестовины , дорого , по настоящему . 9600 р , за две , + снять поставить и балансировка и прочее прочее . Архангельск .

После посещения спец сервиса все таки перестал относится скептически к балансировке вала . Хотя мне на трёх опорном (нашем) кардане сказали дисбаланс 10 грамм на задней точке , а две точки по нулям . Что естественно не может быть замечено водителем при скоростях ниже 120-140 , но на бОльших скоростях ощущается все таки будет . 

Сейчас , я наверное все таки сожалею ,что отдал 3000 р за балансировку , но это деньги доставшиеся легко , мне же с утра , так что бог с ними . 

Два видео с сервиса выложу . 

 

1) 

2)

 

 

 

 

 

[Captain_X 4153]

Дим, не зря отбалансировал, потом жалел бы, что не сделал. 

[Pzm76 20156]

@Dima Krotov Arhara доковская 38 ?

[Dima Krotov Arhara 1480]

7 минут назад, Pzm76 сказал:

@Dima Krotov Arhara доковская 38 ?

Воронина 40

[Pzm76 20156]

@Dima Krotov Arhara Архангельск
ул. Доковская 38
+7 (8182) 42-52-08
+7 (921) 292-36-00
kardann.umi.ru
kardanservis-arh.ru/

https://www.drive2.ru/o/kardan9613969#contacts

У меня такой контакт, если что.

Не реклама. 

[Dima Krotov Arhara 1480]

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

@Dima Krotov Arhara Архангельск
ул. Доковская 38
+7 (8182) 42-52-08
+7 (921) 292-36-00
kardann.umi.ru
kardanservis-arh.ru/

https://www.drive2.ru/o/kardan9613969#contacts

У меня такой контакт, если что.

Не реклама. 

Я там был . Мне понравилось больше на Воронина 40

[Pzm76 20156]

Только что, Dima Krotov Arhara сказал:

Я там был . Мне понравилось больше на Воронина 40

Понял. Если что. 

[Ilyas1204 0]

Кто подскажет подойдёт кордан от 2,5литов на 2литровый???

[Pzm76 20156]

@Ilyas1204 

 

Изменено 6 января 2021 пользователем Pzm76

[kok73 39]

братцы, а в Питере неахреневший сервис по кардану кто подскажет? Кардан снят с авто еще летом, но вот уж осень на дворе)))

[Juve 0]

Добрый вечер!

На ходу развалилась передняя крестовина, начался стук по днищу. Доехал до дома (около 1.5 км) со скоростью 30-40 км/ч  и загорелся check engine. С карданом ясно-сняли и в ремонт. Почему загорелся чек????? Езжу на переднем, чек горит

[Pontiac 363]

55 минут назад, Juve сказал:

Почему загорелся чек?????

На это ответит только чтение ошибок

[Juve 0]

Спасибо,я думал у кого-нибудь похожее было. Не вижу связи железа с электроникой...