Ручной режим вариатора

[easy rider1952 23]

Искал в интернете,читал в инструкции-ни бельмеса не понял.Пожалуйста объясните пенсионеру как перевести вариатор в ручной режим и зачем нужна кнопка на ручке.В мерседесе как то по-проще,хочешь быстро при обгоне перейти на пониженную перекинь рычаг на 4 или 3 и вперед.

[easy rider1952 23]

Вы вообще видели кулису мерседеса?Она слегка отличается от ниссановской.https://www.google.com/search?q=кулиса+акпп+мерседес&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=G6yy2fVWamU3RM%3A%2C8kxkemMdSWa9TM%2C_&usg=AI4_-kRU5DkEcG7hvshO2j6xRXLfKCKqXA&sa=X&ved=2ahUKEwielL3w0qLgAhUGzqQKHfTUBYoQ9QEwAXoECAMQBg#imgrc=G6yy2fVWamU3RM:

Изменено 4 февраля 2019 пользователем easy rider1952

[ptzn 69]

@easy rider1952 кнопка на ручке – защита от дураков, без нажатия рычаг нельзя передвинуть никуда. Ручной режим: в положении D толкнуть рычаг влево, а дальше качать в сторону «+» и «-»

Изменено 4 февраля 2019 пользователем ptzn

[Алекс2 141]

14 минут назад, ptzn сказал:

@easy rider1952 кнопка на ручке – защита от дураков, без нажатия рычаг нельзя передвинуть никуда. Ручной режим: в положении D толкнуть рычаг влево, а дальше качать в сторону «+» и «-»

А на приборной панели будет высвечивается номер виртуальной передачи. 

[easy rider1952 23]

Спасибо.Спрашиваю еще и потому,что боюсь по незнанию что-то сломать.А вот скажем перед обгоном,двигаюсь в автоматическом режиме D хочу включить пониженную вручную-это возможно?

[ptzn 69]

@easy rider1952 возможно, почему нет. У меня, правда, желания не возникало, хватает просто прижать педаль сильнее.

[easy rider1952 23]

Хорошо,а предположим перед крутым спуском я хочу тормозить коробкой.Мои действия на вариаторе?

[ptzn 69]

@easy rider1952 ткнуть рычаг влево – на приборке появится номер передачи, активной в данный момент, дальше стандартно: давишь тормоз - уменьшаешь передачу и т.д.

[easy rider1952 23]

Вы не ошибаетесь?Переключение возможно только с подтормаживанием?В мерседесе не так.С D перевожу на любую пониженную и руководствуюсь только скоростью (в смысле со 100км.час на 2 не воткнуть).

Изменено 4 февраля 2019 пользователем easy rider1952

[Всеволод 4479]

@easy rider1952 Вариатор не даст себя убить

[Pzm76 20163]

14 минут назад, Всеволод сказал:

@easy rider1952 Вариатор не даст себя убить

Точно! Если захочет, сам умрёт. 

18 минут назад, easy rider1952 сказал:

 (в смысле со 100км.час на 2 не воткнуть).

Пробуйте "минусить" передачи на спуске. Страшного ничего не произойдет. На край, двс поднимет обороты. 

Но это не механика. Вот прям тормозить вариком вряд ли получится.

[Ровермен 11424]

18 минут назад, Всеволод сказал:

@easy rider1952 Вариатор не даст себя убить

Ошибаетесь, знавал человека, который на ходу, притормаживая, Р воткнул...

[Pzm76 20163]

14 минут назад, Ровермен сказал:

Ошибаетесь, знавал человека, который на ходу, притормаживая, Р воткнул...

Кнопочку нажал?

[Всеволод 4479]

15 минут назад, Ровермен сказал:

Ошибаетесь, знавал человека, который на ходу, притормаживая, Р воткнул...

Он переходя через R уже всё сломал

 

Мы про передачи виртуальные, вот тут варик убить и не даст себя.

[Ztx85 87]

Вот удивительно, сразу скажу - это не подкол, но сколько лет ездил на всяких АКПП,  никогда в мыслях не было искать ручной режим. Ну примерно понимал, где это и для чего нужно, но чтобы задумываться об этом серьезно - никогда.  Я и сейчас не знаю, где на этом автомобиле ручной режим если бы не вспомнили об этом то и не задумался бы даже

Изменено 4 февраля 2019 пользователем Ztx85

[easy rider1952 23]

14 минут назад, Ztx85 сказал:

Вот удивительно, сразу скажу - это не подкол, но сколько лет ездил на всяких АКПП,  никогда в мыслях не было искать ручной режим. Ну примерно понимал, где это и для чего нужно, но чтобы задумываться об этом серьезно - никогда.

Я могу лишь говорить конкретно об АКПП 6 серии,которая стоит на моем 210-м.При включении вручную пониженной, подключение быстрее,чем просто поддать педалью и иногда,при обгоне это нужно.Ну,а возможность принудительно тормозить коробкой на спуске (переведя кулису на 2 или 3) вообще очень удобно.К слову моя АКПП прошла 350 тыс

[Ztx85 87]

22 минуты назад, easy rider1952 сказал:

Я могу лишь говорить конкретно об АКПП 6 серии,которая стоит на моем 210-м.При включении вручную пониженной, подключение быстрее,чем просто поддать педалью и иногда,при обгоне это нужно.Ну,а возможность принудительно тормозить коробкой на спуске (переведя кулису на 2 или 3) вообще очень удобно.К слову моя АКПП прошла 350 тыс

 

Кнопка же есть специальная,  рядом с шайбой и подогревами пятых точек

[easy rider1952 23]

Точно.Ну,а тогда зачем,вообще,нужен ручной режим?В каких ситуациях его использовать?При преодолении трудного участка,что-бы при пробуксовке не переключалась на повышенную?

Изменено 4 февраля 2019 пользователем easy rider1952

[chuk78 2658]

43 минуты назад, easy rider1952 сказал:

В мерседесе не так.С D перевожу на любую пониженную и руководствуюсь только скоростью (в смысле со 100км.час на 2 не воткнуть).

Это Вам не Мерседес и не АКПП, на вариаторе нет ступеней, попробуйте поиграйтесь с игрушкой и ни к чему это не приведет

[Алекс2 141]

14 минут назад, easy rider1952 сказал:

Точно.Ну,а тогда зачем,вообще,нужен ручной режим?В каких ситуациях его использовать?

Чтобы потешить себя, что хозяин и сам управляю.