Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

-= феникс =-

скачет давления в топливной рампе

Рекомендованные сообщения

Доложу. Заказал на алике этот редукционный клапан,  поставил, месяц катаюсь скачки давления прошли, двигатель работает ровноЮ упал грамм на 200 общий расход, значит дело было в нем, всем спасибо за помощь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Glider_pilot  пошел вашим путем. Заказал от китайцев. Жду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27.06.2025 в 16:22, Borism1 сказал:

@Glider_pilot  пошел вашим путем. Заказал от китайцев. Жду.

Получил? Как замена прошла?

Изменено пользователем RAMA74

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получить то получил, а вот с заменой заминка. ЖАРКО у нас очень:ag:.... с утра мотор уже 40 градусов, а днем так и не остывает нифига. А по раскаленному мотору лазить как то не очень то хочется, да и не уговорить мастеров. Оставляйте, завтра поменяем - тоже не вариант.... Езжу то каждый день....Жду осени. ну или похолодания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера снова начали плавать обороты, похожие симптомы, то ли китайского дозатора хватило на несколько месяцев, то ли еще какая-нибудь проблема(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Glider_pilot сказал:

Вчера снова начали плавать обороты, похожие симптомы, то ли китайского дозатора хватило на несколько месяцев, то ли еще какая-нибудь проблема(

А я в субботу меняю. Сравним потом ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменяли. Давление в ТР так же скачет, но может воздух еще в системе остался. Понаблюдаю и попозже еще раз проверю. При этом коррекции на форсунках упали, мотор работает ровнее. 

Была стружка на регуляторе. Буду искать топливный насос....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14.09.2025 в 09:53, Borism1 сказал:

Поменяли. Давление в ТР так же скачет, но может воздух еще в системе остался. Понаблюдаю и попозже еще раз проверю. При этом коррекции на форсунках упали, мотор работает ровнее. 

Была стружка на регуляторе. Буду искать топливный насос....

Насос в баке? Я на него тоже думаю.

Промыть бак и поменять насос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Glider_pilot сказал:

Насос в баке?

В баке нет насоса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Денис 119 

есть, но у него функция другая, в систему он топливо не "давит"...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из наблюдений после замены регулятора на рампе:

- давление в рампе скачет, но при этом давление от ТНВД ровнехонькое! Стоит и не шелохнется. Давит столько сколько нужно!

- Под микроскопом посмотрели на сеточку снятого регулятора. То что я сперва принял за стружку ей не являются. Что то типа пластика покрывает сетку. ХЗ что это и откуда.

 

Ну и в завершение - "жужжалка" китайская первая продержалась практически год, поменял на там же купленную и это брак! По городу все замечательно, а по трассе абсолютно неадекватная работа!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. у меня похожая ситуация : с понижением температуры на улице Колян стал плохо заводиться, кое-как доехал до дома - нет тяги, провалы. поменял рдт на рампе (не помогло), попутно поменял форсунку и магистраль обратки (т. к. сломал их пока чинил первое), поменял клапан на тнвд - тоже не помогло. на данный момент запускается и работает нормально, но при наборе скорости уходит в аварию и глохнет. стоит новый клапан на тнвд, тот что на рейке оказался бракованный - под фишкой соляру обнаружил, поставил старый, естественно т. фильтр новый. думаю вот попытаться поставить другой рдт на рейке или сразу в тнвд лезть? 2008,2.0 150, мкпп 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поехал!))) 1и 2 форсунки сильно били в обратку. какие-то клапана в них заклинило + надо было сильнее затянуть регулятор на рейке (прям впритык). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@KA39 , советую заполнить Профиль. Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...