Масло в вариатор Т31. Замена.

[Игорь55 3349]

@Ровермен Андрей, чем богаты:

Скрытый текст

Стрелки не смотри, они к соленоидам прицеплены , 2 контура.

Далее в этом сообщении будем закреплять самое интересное и нужное. 
Вот она - 100% верная схема со стрелкой! Движения масла.

[Ровермен 11043]

6 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

не увидел ни в одном анализе ее

Производитель указывает в техлисте.....

Я же не из носа это выковыривал...брал с техлистов.

Изменено 12 ноября 2019 пользователем Ровермен

[Pzm76 19651]

50 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

возмущения за -46! Как раз по твоей теме...5град  - эта огромная разница при таких температурах!

Да плюнул я дважды на это, Аркадий. 

У нас то не бывает таких температур, думаю, что и в Самаре, тоже. А при -40° и к машине то подходить не комильфо, если не прогревалась АЗ по температуре.

Может где то в Магадане...  Но, думаю, что Игорь туда не собирается зимой. 

[Pzm76 19651]

19 часов назад, Ровермен сказал:

Цвет visuell - amber

@Игорь55 чё то вчера просмотрел.. 

Янтарный, то есть цвет типа обычного моторного или трансмиссионного. Выяснили. 

Андрей, сенкью. 

[Иван_наКупала 24]

Всем доброго здоровья. Приобрел T31 пробег 100, по работе двигателя и вариатора замечаний не выявлено, но... прошлая владелица не смогла дать информацию по замене масла в вариаторе (по двигателю информация есть). Планирую полную замену масла, фильтров, снятие поддона.

Только вот с доставкой в наши края ns2 12 литров-16 тысяч (5 литровые не нашел).

Есть вариант купить 12 литров (Idemitsu Multi CVTF 4 л) 

или 

CVT Fluid Excellent CFEX", 4л

Собственно в чем вопрос: Idemitsu заявляют свое масло-синтетика, CFEX-полусинтетика. Вроде как у синтетики жизнь дольше, но меня больше интересует: если нет информации какое масло было до этого, какому маслу стоит отдать предпочтение? И вишенка на торт: стоит ли рассматривать вместо этих двух вариантов ns-3? Три варианта выделил полужирным.

Изменено 23 ноября 2019 пользователем Иван_наКупала

[Pzm76 19651]

@Иван_наКупала обе жижи хороши. У меня идемитсу cvtf. Полёт нормальный. 

Айсин, как бы больше под тойоту заточено, скорее всего поэтому и дороже. Но я не смотрел у него допуски. Идемитсу мультижижа, подходит ко многим современным вариаторам.

[Иван_наКупала 24]

4 минуты назад, Pzm76 сказал:

@Иван_наКупала обе жижи хороши. У меня идемитсу cvtf. Полёт нормальный. 

Айсин, как бы больше под тойоту заточено, скорее всего поэтому и дороже. Но я не смотрел у него допуски. Идемитсу мультижижа, подходит ко многим современным вариаторам.

Спасибо, для меня-это аргумент. Вы не знаете, почему синтетика Idemitsu, дешевле чем CFEX-полусинтетика?

Изменено 23 ноября 2019 пользователем Иван_наКупала

[Ровермен 11043]

16 минут назад, Иван_наКупала сказал:

.... стоит ли рассматривать вместо этих двух вариантов ns-3? 

Я на нем уже 55 тыкм... Именно Nissan NS-3.

[Pzm76 19651]

Только что, Иван_наКупала сказал:

Спасибо, для меня-это аргумент. Вы не знаете, почему синтетика Idemitsu, дешевле чем CFEX-полусинтетика?

Скорее всего, потому что тойота в приоритете. У идемитсу нет чёткого определения авто. Посмотрел допуски. Тоже самое. Имхо - нет смысла переплачивать. Идемитсу не хуже, а возможно и лучше. 

https://www.exist.ru/catalog/goods/7/303/e4c0a6e0

Нс3 тоже отличный вариант.

[Иван_наКупала 24]

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

Скорее всего, потому что тойота в приоритете. У идемитсу нет чёткого определения авто. Посмотрел допуски. Тоже самое. Имхо - нет смысла переплачивать. Идемитсу не хуже, а возможно и лучше. 

https://www.exist.ru/catalog/goods/7/303/e4c0a6e0

Я тоже смотрел по допускам и не мог понять: то ли у нас льют в банку что попало и продают как оригинал, то ли политика компании (Idemitsu ) такая.

7 минут назад, Ровермен сказал:

Я на нем уже 55 тыкм... Именно Nissan NS-3.

Если не секрет:чем руководствовались при выборе? Максимальные температуры?

[Pzm76 19651]

@Иван_наКупала есть идемитсу type N. Там чистый нс2. Но только в литровой фасовке, потому дороже будет.

В айсин нет нс3. Идемитсу я бы выбрал. 

[Иван_наКупала 24]

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

@Иван_наКупала есть идемитсу type N. Там чистый нс2. Но только в литровой фасовке, потому дороже будет.

В айсин нет нс3. Идемитсу я бы выбрал. 

пошел заказывать. Замену, свои выводы буду мониторить и выставлять сюда-может кому поможет в выборе

6 минут назад, Pzm76 сказал:

@Иван_наКупала есть идемитсу type N. Там чистый нс2. Но только в литровой фасовке, потому дороже будет.

В айсин нет нс3. Идемитсу я бы выбрал. 

по этому маслу я уже понял, что буква-это марка авто, но у меня интерес именно к мульти CVTF

[Pzm76 19651]

@Игорь55 Игорь, нет желания поменять используемое масло в опросе? 

[Ровермен 11043]

3 часа назад, Иван_наКупала сказал:

 

Если не секрет:чем руководствовались при выборе? Максимальные температуры?

Здравым смыслом.

[Arkadiy_82 649]

А здравый смысл никого не призвал отговорить делать полную замену на таком пробеге?! Можно и приехать на замену варика...

[Иван_наКупала 24]

10 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

А здравый смысл никого не призвал отговорить делать полную замену на таком пробеге?! Можно и приехать на замену варика...

Как я понимаю, кроме самого пробега важен еще один момент. Полная замена может помочь вариатору при 100 т.к. и может быть бесполезна при 50 т.к. если не соблюдены нормальные условия эксплуатации. Вариаторы для меня тема новая, но думаю, что этот вывод верный.

[Pzm76 19651]

40 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

А здравый смысл никого не призвал отговорить делать полную замену на таком пробеге?! Можно и приехать на замену варика...

Установкой лучше не делать, согласен. Но это и не обсуждалось. А слил-залил полностью, с заменой фильтра и промывкой поддонного,  почему бы и нет. Красный медведь около 8л умудрился слить без установки. 

[Arkadiy_82 649]

35 минут назад, Иван_наКупала сказал:

Как я понимаю, кроме самого пробега важен еще один момент. Полная замена может помочь вариатору при 100 т.к. и может быть бесполезна при 50 т.к. если не соблюдены нормальные условия эксплуатации. Вариаторы для меня тема новая, но думаю, что этот вывод верный.

Помочь приехать на ремонт? Да! Слил-залил раза два-три через короткий промежуток: 2-5к, а потом уже можно и к аппаратной замене готовиться...Все ИМХО

[Ровермен 11043]

У меня при замене ушло чуть больше 9 литров....

Тут всё давно обсосано....

Изменено 24 ноября 2019 пользователем Ровермен

[Pzm76 19651]

16 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

 Слил-залил раза два-три через короткий промежуток: 2-5к

Я чё то завис на этой стадии.  за 40 тыщ 3 раза по 4л заменил того же масла. Никак на фильтр не могу созреть. Да и не буду, наверное его менять. Толку ноль. ИМХО. 

[Иван_наКупала 24]

42 минуты назад, Arkadiy_82 сказал:

Помочь приехать на ремонт? Да! Слил-залил раза два-три через короткий промежуток: 2-5к, а потом уже можно и к аппаратной замене готовиться...Все ИМХО

Замена на 2-5 т.к.- это для состоятельных людей. 3х(10тыр+5тыр)=45 тыр. В моем случае (когда не знаю, меняли ли масло при 100к пробега), думаю, что данная процедура лишней не будет.

Изменено 24 ноября 2019 пользователем Иван_наКупала