Электророзетка (прикуриватель) в Т-32

[stter 36]

@sergej1976 не путайте потребляемую мощность магнитолы и выходную (звуковую)

@mr.alex1967 Вам магнитолу запитать или розетку прикуривателя? 

[mr.alex1967 2]

3 часа назад, stter сказал:

@sergej1976 не путайте потребляемую мощность магнитолы и выходную (звуковую)

@mr.alex1967 Вам магнитолу запитать или розетку прикуривателя? 

Я ничего и не путаю, мне бы хотелось, чтобы и магнитола и розетка хоть одна работала без двигателя.

[mr.alex1967 2]

5 часов назад, sergej1976 сказал:

Только от аккумулятора. Прикинь сам, грубо 4 выхода у магнитолы по 40 ватт, то есть в сумме 160. В Бортсети 12 вольт. Получается почти 14 ампер плюс сама магнитола ещё потребляет.

Или можешь пожертвовать задней розеткой дополнительно к основному питанию магнитолы, но тогда через диоды.

С потреблением я в курсе, меня интересует есть ли шанс без особого вмешательства сделать, на одной из предыдущих авто мне ставили где то перемычку и магнитола работала, прикуриватель в первом положении замка, а здесь старт-стоп ... . Я не понял по поводу пожертвования задней розеткой, что имелось в виду ? И зачем диоды при постоянном напряжении ?

[stter 36]

10 часов назад, mr.alex1967 сказал:

Я ничего и не путаю, мне бы хотелось, чтобы и магнитола и розетка хоть одна работала без двигателя.

по поводу путаницы вопрос был к Сергею.

Чтобы не вмешиваться в штатную проводку, от аккумулятора через отдельный предохранитель (номинал предохранителя выбирается по характеристикам магнитолы) и выключатель (разъединитель) подается питание + 12 В на 19 контакт 19-ти пинового разъема. по розетке подключение также. Номинал предохранителя выбирается в зависимости от мощности потребителя.

Выключатель нужен для рассоединения цепи питания, т.к. в выключенном состоянии некоторый потребители (в частности магнитола) потребляют ток и зимой может "высосать" всю емкость аккумулятора 

 

[sergej1976 50]

В 06.05.2017 в 22:23, mr.alex1967 сказал:

 И зачем диоды при постоянном напряжении ?

Ведь магнитола должна работать при выключенном двигателе. При включенном она и так работает. При выключенном есть напряжение на задней розетке. К ней можно также подключить магнитолу. Получается, что магнитола подключается к двум цепям. Но, чтобы эти две цепи не были об'единены ставят по одному диоду в каждую цепь с соответствующим номиналом по току.

 

P,S. А лучше ещё и релюшку, тогда токи у диодов будут маленькие

Изменено 8 мая 2017 пользователем sergej1976

[sergej1976 50]

В 06.05.2017 в 19:01, stter сказал:

@sergej1976 не путайте потребляемую мощность магнитолы и выходную (звуковую)

Ну да. На выходе амплитуда напряжения. Но, все ж ток то сеньезный.

[aishora 237]

немного в тему.  Решил,что нужно сделать беспроводную зарядку. Для начала заказал вставку в подлокотник , а к ней снизу приклею зарядный модуль за  ... рублей. В корпусе. Сигнал "пробить" пластик должен.  Не уверен,что будет удобно класть телефон в подлокотник и ещё как вариант рассматриваю закрепить зарядник снизу под верхней панелью торпеды. Кто знает,какая там толщина,пробьёт ли сигнал?  Кто , что думает по этому поводу,какие ещё есть соображения? Спасибо   

[-Pioneer- 61]

Александр, контакт должен быть непосредственный, с 3-5 мм уже заряжать не будет. Есть Автомобильный держатель на торпедо или стекло с функцией беспроводной зарядки. Присоска мёртвая, держатель не дрожит и не болтается, мне служит более 3 лет, провод можно убрать под обшивку стоек. 

[aishora 237]

Автомобильный держатель купил другой  , чему очень рад, наверное лучший. 

 

Заказал вкладыш в подлокотник и прикрепил снизу беспроводную зарядку. Испытания показали,что работает даже лёжа на резиновой подложке. У меня ещё телефон в пластиковом чехле. Но на быструю руку пришлось наклеить резинки ,чтобы не сползал с "места зарядки". 

 

 

[-Pioneer- 61]

@aishora  давно планирую взять такое же крепление для планшета, но что то останавливает. Теперь вижу что высоковато получается. Относительно торпедо пониже не получится?

[aishora 237]

В 09.07.2017 в 13:28, -Pioneer- сказал:

@aishora  давно планирую взять такое же крепление для планшета, но что то останавливает. Теперь вижу что высоковато получается. Относительно торпедо пониже не получится?

Да можно намного ниже, но мне этого хватило.  Дорогу не загораживает,  не мешает.  Сейчас не могу сфоткать как будет выглядеть ниже , так как греюсь на курорте .

[-Pioneer- 61]

@aishora Поздравляю! И за нас там разок купнитесь...

[lazhator 0]

В 06.04.2017 в 16:01, aishora сказал:

ЗЫЫ Розетки в консоли в багажном отделении защищены 20А предохранителями , но разными. Учтите это при выборе и при подключении. 

 

aishora, уточните,пожалуйста, какими "разными" предохранителями.

С какой цепи питается розетка багажника?

В поиске браузера нашел только один fuse "прикуриватель", в блоке предохранителей слева от руля, полагаю это салонные розетки (еще не проверял).

Розетками 12В пользуюсь редко , и в следствии этого, в самый неподходящий момент, обнаружил что салонные розетки  не работают.

Розетка в багажнике работает. 

 

Изменено 11 марта 2018 пользователем lazhator

[aishora 237]

№ 19 тым и № 25 тым

 

[hiscanpro 5]

О как! Получается, розетка багажника работает только при выключенных (или включенных?) лампах салона ?

[Kayuk 95]

1 час назад, hiscanpro сказал:

О как! Получается, розетка багажника работает только при выключенных (или включенных?) лампах салона ?

Нет не так. Лично у меня она включается как и салонные, то-есть при открывании любой двери, а вот отключается она на много позже салонных после того как как машина  будет заглушена и с ней не будет ни каких манипуляций, примерно 10 минут.

[stter 36]

1 час назад, hiscanpro сказал:

О как! Получается, розетка багажника работает только при выключенных (или включенных?) лампах салона ?

нет

[hiscanpro 5]

В 12.03.2018 в 11:59, stter сказал:

нет

 

Глядя только на схему, возникает именно предположение о связи розетки багажника с системой управления салонными лампами.

Видимо, реле М44 названо так, чтобы запутать электрика:)

[Seer04 0]

11.03.2018 в 10:22, aishora сказал:

№ 19 тым и № 25 тым

 

Доброго дня всем. Смотрю на эту схему и понимаю, что ничего не понимаю.  Судя по ней  питание на розетках должно пропасть после выключения зажигания  (наверху  английским по белому написано  IGN. SWITCH ACC or ON ), но не пропадает.  В багажнике  проверял сегодня перед работой - даже с закрытыми дверьми и замками там питание есть. Возможно пропадет через 10 минут, как писали выше. Т.е. не на ключ зажигания эти цепи запитаны , а наверно на  хитрый блок распределения питания .  А мне вот надо бы, чтобы одна  розетка  по замку зажигания работала.  Собираюсь врезать реле в цепь розетки, силовая часть останется штатной, а управление от сигнала зажигания.   Вот тут и вопрос возникает:    никто не знает  есть ли в салоне  под торпедо  сигнал зажигания от реле какого-нибудь?   Схема черно/белая, а машина у меня меньше месяца, не разобрался еще.   

Изменено 24 сентября 2018 пользователем Seer04

[ANDREY GRANKOVSKIY 0]

Всем привет! Тема такая у меня, у сына полетела печка, а на дворе почти зима, а у меня ещё осталась ранее купленный тепловентилятор, ставил тогда на ситроен, когда тоже печка крякнула, пришлось ехать к официалам за 60 км, а дело зимой, лобовое обогревать надо было. Так вот решил проверить работает ли она ещё за столько лет прошло, вот в прикуриватель автомобиля под панелью и через минуту запахло пластмассой, естественно полетел предохранитель, выдернул из прикуривателя вентилятор, а он оплавился и внутри оплавленная пластмасса. Заменил предохранитель, решил почистить пластмасс из прикуривателя и естественно коротнул опять, но не в этом суть подскажите, как его вообще достать из панели. По инету полазил, но ничего не нашёл.