Тест на обратку...

[Александр_34 8]

Сделал тест на обратку как описано во многих темах( Все наверное плохо набрались  за 20 секунд  на улице после ночи не заводится только с буксира

Что скажете? Приговор?(

[Anton99 2154]

А тут нет надежд. Всё наглядно. 3 из четырех мертвы. Это ж очевидно. 

[Александр_34 8]

3 минуты назад, Anton99 сказал:

А тут нет надежд. Всё наглядно. 3 из четырех мертвы. Это ж очевидно. 

И третья 5 мл за 20 сек это 15 мл/мин...нормально или тоже подходит?

[Anton99 2154]

4 часа назад, Александр_34 сказал:

И третья 5 мл за 20 сек это 15 мл/мин...нормально или тоже подходит?

По большому счёту, тоже в ведро. 

А скока пробегу?

[Александр_34 8]

16 часов назад, Anton99 сказал:

А скока пробегу?

120к но их меняли уже на 47к поймали гадость с заправки. Не прет че то на них. Получается 73к и тоже в утиль?

 

[Anton99 2154]

Ну значит такая солярка. 

Я ни одной не поменял за 300+ тык.

[DizHariK 161]

Фильтр ТО какой устанавливал?

[SergeySA 81]

Дайте фото как конкретно собрать схему для проверки обратки. Купил шприцы, куда подключать не понял. 

[Anton99 2154]

6 часов назад, SergeySA сказал:

Дайте фото как конкретно собрать схему для проверки обратки. Купил шприцы, куда подключать не понял. 

Снимается крышка пластиковая, труба от турбины, крышка головки, маслоотделитель вентиляции, аккуратно тонкой отверткой снять фишки с форсунок, затем обратки с форсунок. Это общая гирлянда на все 4 форсы. Затем надеть шланги со шприцами на каждую,

возможно, по ходу дела что то еще,( не помню) 

затем обратно поставить м/отделитель и трубу турбины. 

Заводим. Смотрим. 

 

Вот же тема 

 

Там по кругу штук 10 болтов М5. Ключ на 8 по моему. Не сложно. А вы след раз ваще за полчаса всё разберешь и соберешь. 

Главное болты равномерно тяни потом, чтоб старая прокладка ровно прижалась. Равно мерно без перекоса. А то потечёт. У меня всё с перв раза не потекло. 

[SergeySA 81]

что значит снять крышку головки? саму головку с клапанами чтоли?

 

[Borism1 1270]

Исходя из тех вопросов, которые вы задаете, то по моему личному мнению Вам самостоятельно не следует браться за проведение этого теста.

[Anton99 2154]

6 часов назад, SergeySA сказал:

что значит снять крышку головки? саму головку с клапанами чтоли?

 

Крышка головки... 

Ну клапанная крышка, если так понятней. Там работа не сложная. Но ответственная. Надо ничего не потерять и не уронить в движок. Не сломать электрофишки форсунок. Гирлянда обратки, там колечки порвать можно... 

Но в целом, глаза боятся а руки не крюки

 

И чтоб было светло и тепло. Не на улице зимой. 

[Александр_34 8]

Короче поменял я все форсунки...машина поехала как новая и без прописки форсунок..завтра пропишу чтоб все по феншую)))за одно вскрыл бак хотел помыть но там оказалось на удивление все кристально чисто)

Дальше в планах поставить 65й сепаратор...может уберегет от таких ранних замен форсунок

[Александр_34 8]

Кстати форсунки ставил от реношки ..код рено а внутри все те же бош 007 только вместо ценника каробочки ниссан -21000р они мне в коробочке рено вышли в 13500)))

В 

[Александр_34 8]

Скатался к официалам ииии ничего мне не прописали( говорят они не прописываются ...вписаны форсунки якобы те что на заводе были и консалт 3+ не дает возможности их вписать! Машина работает без перебоев..идеально заводится и едет ) Нужна ли прописка на сомом деле или это миф официалов ??

[zlorus 49]

ездить можно и без прописки кодов корекции.

но  немного неправильно лить будут.  а на сколько не правильно уже будет зависеть от того на сколько отличаются поправки на родных и замененных.

прописываются много чем даже лаунчем вроде.

если есть возможность лучше прописать тем более если менял больше 1шт.

 

а консалт все  отлично дает делать. просто им лень возится.

Изменено 28 февраля 2017 пользователем zlorus

[Александр_34 8]

4 часа назад, zlorus сказал:

ездить можно и без прописки кодов корекции.

но  немного неправильно лить будут.  а на сколько не правильно уже будет зависеть от того на сколько отличаются поправки на родных и замененных.

прописываются много чем даже лаунчем вроде.

если есть возможность лучше прописать тем более если менял больше 1шт.

 

а консалт все  отлично дает делать. просто им лень возится.

При мне ковырялись я смотрел ...там реально никак не поменять! Всё меню излазили, я там чуть ли не сам везде тыкал))

[Anton99 2154]

49 минут назад, Александр_34 сказал:

реально никак не поменять,  всё меню излазили

Значит раньше им не приходилось такое делать. Либо консалт какой ниб старый или необновленный

[rubberdick 330]

5 часов назад, Александр_34 сказал:

При мне ковырялись я смотрел ...там реально никак не поменять! Всё меню излазили, я там чуть ли не сам везде тыкал))

 

Понятно причина.

 

Цитата

да и людям нужно сказать что сам адаптер "Nissan Consult 3 interface" без карточки репрога "NISSAN CONSULT-III REPROGRAMMING SECURITY CARD" или "GTR DIAGNOSTIC KIT for CONSULT III" бесполезен, так как посмотреть и стереть ошибки можно любым Китайце или "Bosh KTS" а вод для более серьезной работы и программирования "БСМ или ключа" нужна карточка репрога

 

По карте Nissan Consult Reprog Card - Карта Reprogramming type B, необходима для активации меню перепрограммирования блоков управления системами авто.

 

Изменено 28 февраля 2017 пользователем rubberdick

[Александр_34 8]

Капец...официалы блин