Установка Hankook DynaPro RW08 235/75 R16 & диск 6,5J*ET40

[sergej1976 50]

Наконец-то переобулся в зимние тапки.

Размер достойный 235/75 R16.

 

Покупаю значит в магазине резину.

Диалог с продавцом:

- Какую резину?

- 235/75 R16

- У Вас санъенг?

- Нет, X-trail

- Какой?

- X-trail

- Вообще-то эта серьезная резина.

- Знаю, в эту машину она установится.

- Хорошо (выбивает чек)

 

Заезжаю на подъемник. Мастера натягивают резину на диск. Как обычно не получается, не хватает мгновенного объема для натягивания. В ход идет бустер. Хлопок и резина села на диск. Вот это по взрослому.

 

Во время балансировки уходило по 2 грузика с одной стороны на диск. Максимальный вес 90 грамм был на одном колесе с одной стороны, на других по 40-50 грамм. Видимо пора менять диски. Но пусть еще походят.

 

Надели диски на авто, мастер смотрит и говорит: Колеса передние не смогут повернуться, будут цеплять за подкрылки.

Говорю ему, что это будет моя печаль. Выезжаю, выворачиваю колеса на максимум и ничего не цепляет. Мастера чешут затылки, я уезжаю.

 

А теперь видео

 

[reb 17]

Автор, какие цели преследовал и в итоге чего добился данными колесами?

[sergej1976 50]

Авто поднял над землей почти на 2см. Мягче стало ехать после 17 дюймовых колес (225/65). И все это без ущерба управляемости.

[sergej1976 50]

Да, резина супер. А пластик вроде ни где не мешает, даже зазор есть. Ксати передние подкрылки имеют запас по вдавливанию. Рукой вминаются как спереди так и сзади (при это ход легкий, как буд-то спецом сделали для запаса пространства)

[megane388 1187]

Да, резина супер. А пластик вроде ни где не мешает, даже зазор есть.

Грязюка на колесо налипает, рвёт подкрылки...

[sergej1976 50]

Ясно.

[alexandr1-1 686]

Да, резина супер.

Вариант не для скоростных режимов. Силовой увод шины - есть такая терминология. Меньше диаметр диска - больше резинового мяса - чем выше профиль - тем больше форма беговой дорожки искривляется и в реальности шина начинает ехать не туда куда направляется авто , а отклоняется от этого направления на неопределенный угол. Для этого вполне достаточно небольшого наклона дорожного полотна , неровности асфальта, лёгкого подруливания, бокового ветра, даже при движении по абсолютно прямолинейному участку дороги.

Изменено 16 октября 2016 пользователем alexandr1-1

[gva838 32]

Веселое видео,зима покажет.

[78 rus 105]

Жалко что производитель 16 инчей в допуск не вписал. Я бы тоже 16 колеса для зимы бы поставил бы.

[sergej1976 50]

Про увод понятно. Про скорость тоже. Лосиный тест был. Колея тоже. Доволен.

Есть на драйве форумчанин, который на уаз ездит с резиной 85 профиля. Вот там он говорит еть увод на скорости. А на 75 его нет. Шел 100 все нормально. Понятно, что в крутой вираж на хорошей скорости не войти. Но, ведь она и не для этого выпускается. У нас в Волгограде не автобаны к сожалению, а ездить как-то надо. Именно ездить, а не перемещаться.

Ездил на 70 профиле почти 5 лет. Остался доволен.

Кто жизнь познал, тот не спешит.

Изменено 16 октября 2016 пользователем sergej1976

[sergej1976 50]

Александр, у грузовиков другая размерность шин.

[alexandr1-1 686]

Александр, у грузовиков другая размерность шин.

Спасибо,да я уже понял ,что у вас теперь грузовик.

Изменено 16 октября 2016 пользователем alexandr1-1

[78 rus 105]

Зато на таком профиле ямы под снегом не страшны.

[матвейspb 259]

Россия мама, вот дороги...офигеть. Не был в Волгограде. Реально только на уазе ездить.

[voldema-rus 558]

Так и не понял из топика, а какой размер диска? 16, 17? Если 16, это не штатный для нашей машинки, если 17 - 16-я резина работает в состоянии растяжения, что не есть хорошо.

[78 rus 105]

Так и не понял из топика, а какой размер диска? 16, 17? Если 16, это не штатный для нашей машинки, если 17 - 16-я резина работает в состоянии растяжения, что не есть хорошо.

Эммм, у вас есть опыт натягивания 16 дюймовых покрышек на 17 дюймовые диски?

[sergej1976 50]

а какой размер диска?

16 

[alexandr1-1 686]

Зато на таком профиле ямы под снегом не страшны.

Самое страшное на такой резине - это перестроение на ледяной дороге,имеющую колейность. На скорости более 30км\ч делать это будет небезопасно.

Да и сами диски 16 диаметра с "мясистой" резиной выглядят диспропорционально и ущербно на нашем автомобиле,превращая его в грузовик или трактор. Хотя это дело вкуса. Но в любом случае - огромный минус в управляемости.

Изменено 17 октября 2016 пользователем alexandr1-1

[Al Amigo 1551]

Хехе, я на 4Раннер такие ставил, 235х75 вместо штатных 265х75 - мне тогда казалось, что бегать машина стала легче

 

Хорошо, что тогда я не знал, про увод, изгиб и залом, а также не был в курсе неизбежности моей гибели за поворотом

[sergej1976 50]

Вот как-то так:

L200 (2006-…) [Triton]

Штатный размер:

Для комплектаций invite, invite+: 205/80 R16 16×6JJ pcd 6×139.7 et 46 d67.1(штамповка)

 

Для Кайрона штатный размер 235/75 R16

 

В чем 235/75 хуже 205/80

Изменено 17 октября 2016 пользователем sergej1976