СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

[apple911 1845]

Это на каком примерно пробеге такой износ?

[Rekpp 282]

@apple911 , около 200 тыс км.

[Rekpp 282]

Уважаемые форумчане! Напоминаем мы есть в Инстаграме, и будем рады, если Вы к нам присоединитесь у кого есть аккаунт. 
На своей странице в Инстаграме  мы  рассказываем о ремонтах авто, делимся полезной информацией и освещаем жизнь нашего автосервиса. 
Актуальная информация об акциях,  новые фотоотчеты и много видео в режиме онлайн.
Ждем вас!

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2007 г.в., пробег — 143622 км.
Модель вариатора: JF011E.

Смотрите видео здесь.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, масло NS2/J1, ремень вариатора, комплект конусов, солнечная шестерня, комплект фрикционных дисков, комплект роликов для конусов, подшипник дифференциала левый, комплект втулок вариатора гидроблок б/у.

Итоговая стоимость - 119435 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2006 г.в., пробег 148000 км.
Модель АКПП: RE5R05A
Причина обращения: пробуксовки передач, ошибки по соленоидам, ошибки по некорректным передаточным отношениям.

Процесс разбора АКПП с комментариями специалиста по ремонту трансмиссии смотрите на видео здесь.

В коробке много металла, масло черное.

- Гидротрансформатор "развалился".

- Поддон АКПП.

- Износ тормозной ленты.

- Износ барабана.

- След от подшипника скольжения, из-за сильного перегрева.

- Сгорели практически все пакеты, на видео выше подробно о всех пакетах.

- Большой ход сателлитов, из-за износа шайб.

- Гидроблок в ремонт.

Фотографии не передают полноту картины, рекомендую посмотреть видео разбора данной трансмиссии.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротраснформатора.
- Ремонт ЭБУ АКПП.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Matic J, комплект фрикционных дисков, стальные диски, тормозная лента АКПП, втулка насоса, планетарный ряд передний б/у, комплект поршней.

Итоговая стоимость ремонта — 115950 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Х-Трейл.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т32 2.0L, 2015г.в., пробег — 180000 км.
Модель вариатора: JF016E.

Подробнее о неисправностях данного вариатора смотрите на видео здесь.

Разбор вариатора.

- Фильтр.

- В поддоне металл.

- Задиры на конусах.

- Задиры на клапане масляного насоса и насосной части.

- Вот для сравнения, как должно быть.

- Гидроблок под замену.

- Задиры на ремне.

- Подгорели фрикционы.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионная жидкость NS-3, фрикционные диски, комплект конусов б/у, ремень вариатора, гидроблок.

Итоговая стоимость — 142500 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Игорь55 3351]

@Rekpp Алексей, вот на этом фото, конус ,как будто заклинил или что с ним ?

Перегрет  ?

 

[Rekpp 282]

@Игорь55 , цвет Вы имеете ввиду? Если да, то это заводское исполнение. Завод не подсчитал нужным убрать химическим составом цвета побежалости после нагрева.

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора!

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег 105031 км.
Модель вариатора: JF011E.

Коробка до нас уже ремонтировалась в другом техцентре.

Разбор вариатора.

- Поддон вариатора и фильтр.

- Задиров на поверхности конуса нет, вылечить можно шлифовкой, не повредив.

- Шарики начали разрушаться.

- В крышке поршня видим частицы от шариков.

-  Ремень в нормальном состоянии. Установлен ремень последней модификации 83.

- Клапан насоса не родной, но номинального размера. Стальной, не сонакс. Претензий к нему нет.

- Подшипники менялись ранее и как-то зверски запрессовали, следы.

- Из-под этого болта подтекало масло.

- Подшипник немного люфтит.

- Гидробок разбирать и промывать.

- Гидротрансформатор в ремонт.

Тот самый случай, когда во время обратился автовладелец в техцентр.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансйформатора.
- Разбор/чистка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, подшипник, комплект роликов для конусов, комплект втулок вариатора, трансмиссионная жидкость NS-2.

Итоговая стоимость — 49065 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[mutabor 1933]

А с какой жалобой было обращение на ремонт?

[Rekpp 282]

22.11.2019 в 09:19, mutabor сказал:

А с какой жалобой было обращение на ремонт?

 

Обратился с течью и у автовладельца были сомнения в качестве предыдущего ремонта, попросил разобрать коробку, и как оказалось не зря. Немного попозже если бы обратился, то сумма ремонта выросла бы, шарики уже начали разрушаться.

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z50, 2006 г.в., пробег — 215768 км.
Модель вариатора: RE0F09A (JF010E).
Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0826.

Про неисправности данного вариатора смотрите на видео здесь.

Разбор вариатора.

- В поддоне металл.

- Сгорел пакет.

- Насос, задиры. Требуется ремонт масляного насоса.

- Задиры на конусах.

- Задиры на ремне.

- Гидроблок в ремонт.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.
- Ремонт масляного насоса.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость NS-2, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, статор масляного насоса, комплект конусов б/у, ремень вариатора, подшипник ведомого конуса, комплект фрикционных и стальных дисков.

Итоговая стоимость — 126605 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Хендай IX35 2012г.в., пробег — 118271 км.
Модель АКПП: A6MF1
Причина обращения: пробуксовки.

Неисправности данной АКПП смотрите на видео здесь.

Разбор АКПП.

- Фильтр АКПП.

- Подгорели пакеты.

- Корона отломана.

- Гидротрансформатор в ремонт.

- Гидроблок в ремонт.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Мойка корпуса АКПП.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, корончатая шестерня, комплект фрикционных дисков, стальной диск 2-6, масло SP-IV, комплект втулок.

Итоговая стоимость — 91050 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробег 118947 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: автомобиль без движения.

- Разрушение переднего редуктора.

- Сгорел пакет.

- Цепь, фильтр.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Мойка корпуса.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость СVT Lineatronic II, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, 75W90 LSD UO, комплект фрикционов полного привода, комплект стальных дисков, подшипник раздаточной коробки передний, фильтр вариатора основной, фильтр картридж.

Итоговая стоимость — 114250 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробега — 188883 км.
Модель вариатора: TR580
Причина обращения: посторонний звук из вариатора.

Разбор вариатора.

- Вот и виновник постороннего звука. Подшипник.

- Есть задиры на конусе.

- Поддон и фильтр вариатора.

- Гидротрансформатор в ремонт.

- Подгорел пакет.

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Мойка корпуса.
- Шлифовка плоскости конуса вариатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, масло CVT Lineatronic II, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, 75W90 LSD UO, комплект фрикционов полного привода, комплект стальных дисков, подшипник.

Итоговая стоимость - 77440 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

[Rekpp 282]

Приветствую!

Уважаемые форумчане, от всего коллектива Rekpp поздравляем Вас с Наступившим Новым 2020 Годом!

Желаем всем участникам форума крепкого здоровья, полных баков и исправных автомобилей!

В Новом Году продолжаем делиться новым отчетом — ремонт АКПП Тойота.

Автомобиль: Тойота Хайлендер 2014г.в., пробег — 150000 км.
Модель АКПП: U760E

Коробку нам привезли транспортной компанией.

Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на видео по ссылке.

Разбор АКПП.

- В поддоне металл.

- Сгорели пакеты.

- Комплект поршней под замену.

- Гидроблок в ремонт.

- Подшипники под замену.

- Гидротрансформатор в ремонт.

Так же требуется ремонт корпуса. Более подробно смотрите на видео (ссылка выше).

Работа:
- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Мойка корпуса.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, подшипник, комплект поршней, комплект втулок, обойма подшипника, подшипники игольчатые, стальные диски, опорные диски.

Итоговая стоимость АКПП — 116050 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Опель Антара 2013г.в., пробег — 137911 км.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: автомобиль без движения.

Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на видео по ссылке.

Разбор АКПП 6T45. Масло черное, в коробке много металла.

- Оборвало вал, последствия на фото.

- Обломанный вал.

- Игольчатые подшипники под замену.

- Статор насоса под замену.

- Фильтр АКПП.

- Гидротрансформатор в ремонт.

- Фрикционы под замену.

Так же требуется ремонт корпуса, ремонт блока соленоидов, более подробно на нашем видео.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.
- Промывка системы охлаждения. Изготовление втулки чашки дифференциала.
- Изготовление регулировочной шайбы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, статор в сборе, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), подшипники игольчатые, ступица АКПП, подшипник дифференциала, вал входной.

Итоговая стоимость — 126480 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Наша страница в Инстаграм — www.instagram.com/rekpp.ru

[Rekpp 282]

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2014г.в., пробег — 161196 км.
Модель вариатора: JF017E

Подробный отчет о неисправностях данного вариатора JF017E смотрите на видео -> здесь.

Разбор вариатора.

- В поддоне металл.

- Сбиты шлицы статора масляного насоса.

- Следы касания входного вала.

- Вал.

- Подшипник ведущего конуса пропилил корпус вариатора от большой нагрузки.

- Задиры на конусах.

- Износ цепи.

- Задиры на клапане масляного насоса. Так же повреждена насосная часть, смотрите видео (ссылка выше).

- Гидроблок под замену.

Подводим итог: утечка давления, касание вала ведущего по уплотнительному кольцу и критическая потеря давления.

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Промывка системы охлаждения.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, масло NS-3, комплект конусов б/у, цепь, масляный насос, корпус б/у, статор масляного насоса, гидроблок, сальник раздаточной коробки.

Итоговая стоимость ремонта вариатора JF017E — 167950 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69
Наша страница в Инстаграм — www.instagram.com/rekpp.ru — Подписывайтесь!

[ССМ 331]

На отремонтированные вариаторы, работающие на автомобилях с фаркопами, даёте гарантию?

[Rekpp 282]

@ССМ , добрый день. Мы даем гарантию временную – 12 месяцев, без ограничения пробега. Пробег не ограничиваем, так его можно скрутить в любой момент. Точно так же и с фаркопом – его можно снять в любой момент и заново установить. Поэтому установлен ли на автомобиле фаркоп или нет - для нас не имеет значения.
После ремонта естественно даем свои рекомендации по обслуживанию и эксплуатации вариатора, но прислушиваться к ним или нет – дело каждого. 
Довольно часто после ремонта коробки, когда выдаем машину, автовладельцы признаются, что таскали тяжелый прицеп, буксовали и т.п. Но могу сказать с уверенностью, что большинство владельцев, прошедших ремонт трансмиссии уже совершенно по-другому будут ее эксплуатировать нежели до ремонта.