Странная работа АКПП. У всех так?

[dob 7]

На днях сделал самостоятельно очередное ТО. Заменил масло, фильтра (в том числе и топливный). Появилось ощущения, что сзади таскаю якорь

У меня механика, но ощутил тоже некоторую потерю мощности после замены масла, м.фильтра, воздушного и топливного. Думаю какие то из фильтров имеют повышенное сопротивление фильтрующей бумаги. А вот какой? Очень бы не хотелось грешить на топливный.

[Fantom_NN 17]

6. Трудно снимается с P. Тут желателен алгоритм: остановившись, ставим N, ставим ручник, отпустить тормоз, дать катнуться на N, и теперь Р. Теперь с паркинга снимется легко.

Интересный способ... нужно попробовать... Я обычно останавливаюсь, ставлю на ручник, потом перевожу в Р... 

[falcon68 5]

Привет всем. Рассказываю свою проблему. У меня идет задержка переключения передач с 1-2 и со 2-3 и это не постоянно. Бывает переключается плавно без задержек, а бывает думает. В чем может быть проблема? 

Изменено 6 октября 2016 пользователем falcon68

[Anton99 2154]

Интересный способ... нужно попробовать... Я обычно останавливаюсь, ставлю на ручник, потом перевожу в Р...

Нет, надо дать катнуться на ручнике и N.

[rubberdick 330]

У меня идет задержка переключения передач с 1-2 и со 2-3 и это не постоянно.

 

Бывает на холодную. Не летом. Когда сразу завел и поехал. Например сейчас, когда t 6-8C.

Изменено 7 октября 2016 пользователем rubberdick

[Bare_Metal 82]

У меня идет задержка переключения передач с 1-2 и со 2-3 и это не постоянно.

У меня нет такой проблемы, но по опыту предыдущих машин - это двигатель не развивает достаточную мощность при определённом положении дросселя, скорости, передви и т.п.

[falcon68 5]

И что в данной ситуации надо делать? От куда взять не достающую мощность?

[Bare_Metal 82]

И что в данной ситуации надо делать? От куда взять не достающую мощность?

Хороший вопрос. Я лишь сделал предположение, основанное на опыте, но диагностировать мотор имеет смысл, как минимум посмотреть график давления наддува.

Автоматы jatco очень-очень крепкие, сломать практически невозможно.

Изменено 9 октября 2016 пользователем Bare_Metal

[Anton99 2154]

Автоматы jatco очень-очень крепкие, сломать практически невозможно.

Всё равно ж конец когда то настанет. С ужасом жду этого дня

Но в целом, да. Очень достойно. 300тык спокойно ходит

[Borism1 1269]

 как минимум посмотреть график давления наддува.

 

Как? Какой программой? Хотелось бы, но уже задавал такой вопрос. Остался без ответа.

[Bare_Metal 82]

Как? Какой программой? Хотелось бы, но уже задавал такой вопрос. Остался без ответа.

По-простецки - elm327 + torque, по-хорошему - дилерский сканер. 

[Bare_Metal 82]

Всё равно ж конец когда то настанет. С ужасом жду этого дня Но в целом, да. Очень достойно. 300тык спокойно ходит

Сдаётся мне, что она ещё 300тык спокойно проходит. Переживать не стоит, разговаривал с ребятами из акпп-сервиса, говорят перебирается наша коробка на раз-два, сказали также интересную вещь, типа можно воткнуть кевларовые фрикционы и коробас становится вечным (инфу не проверял).

[rubberdick 330]

кевларовые фрикционы и коробас становится вечным

 

 

Похоже излишне. :-)

АКПП останется, а машина сгниёт.

[Bare_Metal 82]

АКПП останется, а машина сгниёт.

 

Если играть в внедорожник, то кевларовый пакет фрикционов - хорошая штука, можно буксовать пока соляра не кончиться

[mikle1 6]

В 10.10.2016 в 20:26, Borism1 сказал:

Как? Какой программой? Хотелось бы, но уже задавал такой вопрос. Остался без ответа.

Прибором Ниссан Консалт..можно все посмотреть..или другим диагностическим прибором

[Borism1 1269]

Из наблюдений. 

Ранее писал, что в "тошнотном" городском режиме бывает, что пинается 1-2-3 передачи при переключении. Сейчас похолодало... температура 0- минус 4. Сегодня поймал себя на том, что толчки ващще пропали. Перестал даже замечать как переключаются передачи. 

Вот так.

Это что получается? Масло жидкое для меня? S-ка залита. Заменена 50 тысяч назад.

[Borism1 1269]

В дополнение к ранее написанному - при минусе, да не пинается. Есть легкие "подталкивания" пока мотор не прогреется градусов до 40-ка (у меня это первая риска на указателе температуры). И то не всегда.

Как только наружи температура воздуха 0 и выше - пинается независимо от прогрева.

И еще - "позажигаешь" на трассе и в принципе потом с неделю все нормально.

Ну и так, "лирика"  - блин, машинка "с характером". В одинаковых условиях поездки в разное время может вести себя совершенно по-разному. Вчера, блин, прям "летала", сегодня якорь прицепили. Какой-то датчик видимо нестабильно работает, но спасибо Тюнировщику отдиагностировать по-человечески так и не могу. 

[old_harris 0]

Добрый день. На холодную в режиме Р или D на тормозе, замечаю едва заметные подталкивания, где-то раз в секунду. После прогрева вроде все проходит.

[rubberdick 330]

13 часа назад, old_harris сказал:

На холодную в режиме Р или D на тормозе, замечаю едва заметные подталкивания

 

На P и N не может быть - трансмиссия не связана с двигателем, а на P еще и колеса заблокированы в АКПП.

На R и D - может.

Изменено 13 октября 2017 пользователем rubberdick

[rubberdick 330]

А далее 2 причины:

1. Пропуски форсунок или скачки давления топлива в рампе.

2. Скачки давления масла в АКПП.

 

Я бы начал с замены масла в АКПП. Давно меняли?

Изменено 14 октября 2017 пользователем rubberdick