ТО-3

[PilotOcean 354]

Всем доброго времени суток. 
Закрепляю данное сообщение сверху. Проверочные работы, входящие в перечень ТО-2, смотрите в своих "Гарантийных книжках"  Стоимость работ у ОД  здесь   В треях информация по ДВС запчасти для ТО. 
Двигатель QR25DE промежуточный ТО каждые 36 месяцев/45 000 км. ( регламент NISSAN ) 

Скрытый текст

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы и запасные части:

Приводной ремень и шкивы

Система охлаждения двигателя

Компьютерная диагностика

Направление света фар

Тормозная система, рабочая жидкость

Масло в раздаточной коробке

Масло в дифференциале

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Система выпуска отработавших газов двигателя (для 4WD)

Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена салонный фильтра

 

Запчасти для ТО

Масляный фильтр - 15208-65F0A

Масло Nissan 5W-30 (KE900-99943), Nissan5W-40 (KE900-90042)
Фильтр салона - Nissan 27277-4BA0A (аналоги RSTC005NIY,  EC005NIY,  FP 25 012,  CUK 25 012)
Фильтр воздушный - Nissan 16546-4BA1B (Ниссан, замену в ТО-3 не внёс???)
Уплотнительное кольцо пробки поддона - 11026-01M02

Уплотнительное кольцо раздаточной коробки - 11026-1CA0A
Уплотнительное кольцо корпуса редуктора - 11026-4N200

Двигатель MR20DD промежуточный ТО каждые 36 месяцев/45 000 км. ( регламент NISSAN ) 

Скрытый текст

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы и запасные части:

Приводной ремень и шкивы

Система охлаждения двигателя

Компьютерная диагностика

Направление света фар

Тормозная система, рабочая жидкость

Масло в раздаточной коробке

Масло в дифференциале

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Система выпуска отработавших газов двигателя (для 4WD)

Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена салонный фильтра

 

Запчасти для ТО

Масляный фильтр - 15208-9F60A

Масло Nissan 5W-30 (KE900-99943), Nissan5W-40 (KE900-90042)
Фильтр салона - Nissan 27277-4BA0A (аналоги RSTC005NIY,  EC005NIY,  FP 25 012,  CUK 25 012)
Фильтр воздушный - Nissan 16546-4BA1B (Ниссан, замену в ТО-3 не внёс???)
Уплотнительное кольцо пробки поддона - 11026-01M02

Уплотнительное кольцо раздаточной коробки - 11026-1CA0A
Уплотнительное кольцо корпуса редуктора - 11026-4N200

Двигатель R9M промежуточный ТО каждые 36 месяцев/60 000 км. ( регламент NISSAN ) 

Скрытый текст

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы и запасные части:
Приводной ремень и шкивы
Зазоры в приводе впускных/выпускных клапанов (при усилении шума)

Система охлаждения двигателя

Компьютерная диагностика

Направление света фар

Тормозная система, рабочая жидкость

Масло в раздаточной коробке

Масло в дифференциале

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Система выпуска отработавших газов двигателя (для 4WD)
Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена салонный фильтра

Запчасти для ТО

Масляный фильтр - 15209-00Q0H

Масло Nissan 5W-30 (KE900-90043)
Фильтр салона - Nissan 27277-4BA0A (аналоги RSTC005NIY,  EC005NIY,  FP 25 012,  CUK 25 012)
Фильтр воздушный - Nissan 16546-4BA1B (Ниссан, замену в ТО-3 не внёс???)
Уплотнительное кольцо пробки поддона - 11026-00QAB

Уплотнительное кольцо раздаточной коробки - 11026-EN10A
Уплотнительное кольцо корпуса редуктора - 11026-4N200

 

[Quwer 334]

Прошел ТО-3, пробег 45000.

Все штатные процедуры провели, в рем. зону по просьбе пустили. Масло в раздатке очень темное (отдает в черноту), в мосту - светлое (только начало темнеть). Фильтра воздушные оба - забиты наглухо, хотя менялись (по заказ-наряду) на ТО-2 16.03.16 - но сам этого не видел и после ТО не проверил.

Сумма - 6400 руб.

 

Мое решение - слить ниссановскую жижу из раздатки и моста и залить нормальную синтетику, плюс поменяю фильтра.

 

В целом все благополучно. Все системы  и механизмы условно работают так же как и год назад при первых километрах. Новых проблем к уже всем известным не добавилось.

 

На следующей неделе меняю масло в CVT  у дилера. По результату - отпишусь.

Изменено 10 июня 2016 пользователем Quwer

[cos 1609]

В раздатке(редукторе) масло меняется на ТО-30, ТО-60 и т.д. Почему у Вас замена на ТО-45? Пропустили предыдущее или меняет при каждом ТО?

[Quwer 334]

В раздатке(редукторе) масло меняется на ТО-30, ТО-60 и т.д. Почему у Вас замена на ТО-45? Пропустили предыдущее или меняет при каждом ТО?

 

Масло не меняется на ТО вплоть до 120 т.км. Просмотрели с дилером перечень работ по ТО на оф. сайте. Прописано только проверка уровня в рамках работ по ТО.

На мой взгляд - очень смелое решение.

Ни разу, ни на одной КПП, раздатке, редукторе не видел чтобы масло чернело за год и такой мизерный пробег.

Изменено 10 июня 2016 пользователем Quwer

[Орфеич 55]

На следующей неделе меняю масло в CVT у дилера. По результату - отпишусь.

а что - есть смысл?

[yarovoy 518]

а что - есть смысл?

Свежее масло не помешает ни одному из агрегатов. Мало того, очень советую смена бумажного фильтра (номер выставлял ранее), снятие и чистка поддона и металлического фильтра. После 40 -50-ти ккм в поддоне скапливается определённое количество взвеси похожей на графит и некое количество мелкой стружки. 

[DIMA73 22]

. Мало того, очень советую смена бумажного фильтра (номер выставлял ранее), снятие и чистка поддона и металлического фильтра

На следующей неделе меняю масло в CVT  у дилера.

Не ужели дилер снимает и чистит поддон и меняет фильтра. ? Думаю открутят пробку сольют старую жижу,( не всю),зальют свежак и закрутят пробку. Всё, пожалуйте в КАССУ! Что бы  качественно поменять масло в КПП со всеми расходниками, надо искать сервис специализирующийся на этой процедуре. 

[reb 17]

У меня в городе достаточно мелкий дилер. По просьбе и поддон сняли и фильтра поменяли. Только все своё надо принести.

[Quwer 334]

Не ужели дилер снимает и чистит поддон и меняет фильтра. ? Думаю открутят пробку сольют старую жижу,( не всю),зальют свежак и закрутят пробку. Всё, пожалуйте в КАССУ! Что бы  качественно поменять масло в КПП со всеми расходниками, надо искать сервис специализирующийся на этой процедуре. 

 

Снимут и фильтра поменяют, если фильтра привезу сам, у Кировского дилера в наличии фильтров нет для вариатора. Вот только я еще не решил  - сделать это у дилера или в специализированном сервисе, которые только АКПП занимаются.

[Quwer 334]

Ну что, парни, заменил сейчас в раздатке и редукторе субстанцию от ниссан на МАСЛО.

При моем пробеге в 45000 масло полностью черное, а задний мост "настрогал" из себя опилок. Сказать что я в шоке - это ничего не сказать. Даже мосты жигулей при пробегах за 200 ккм в стружку себя не стачивали.

Вывод неутешителен, либо ниссан намеренно заливает некую жижу, лишенную способности смазывать шестерни, либо металл откровенно "сырой" с заложенным ускоренным износом.

[alter_ego 93]

А что заливали взамен?

[_Jan_ 117]

задний мост "настрогал" из себя опилок.

 

К сожалению Вы не одни http://x-trail-club.ru/topic/19695-zamena-zadnego-reduktora/?p=374255 И мои надежды, что это имело место на Трейлах предыдущих поколений, видимо, наивны....

Думаю, что в такой ситуации через 5 ткм надо снова проверять наличие стружки в масле. И если есть, то разбирать и разбираться.... 

[ahsas 57]

При моем пробеге в 45000 масло полностью черное, а задний мост "настрогал" из себя опилок.

 

А Вы в каком режиме ездите в 2WD или AUTO?

 

[Quwer 334]

К сожалению Вы не одни http://x-trail-club.ru/topic/19695-zamena-zadnego-reduktora/?p=374255 И мои надежды, что это имело место на Трейлах предыдущих поколений, видимо, наивны....

Думаю, что в такой ситуации через 5 ткм надо снова проверять наличие стружки в масле. И если есть, то разбирать и разбираться.... 

 

Замену сделаю еще раз через 500 км.

 

А Вы в каком режиме ездите в 2WD или AUTO?

 

 

Auto зимой, 2WD летом,  но что это меняет? Привода задних колес и вся внутрянка редуктора крутится всегда, вне зависимости от выбора  режима привода.

Дороги  99,9 % асфальт. Не буксовал и не застревал на нем ни разу. Самые плохие дороги - укатанные грунтовки и снег зимой во дворах.

А что заливали взамен?

Liqui Moly1950

 "Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90" GL-5

Изменено 17 июня 2016 пользователем Quwer

[ahsas 57]

Привода задних колес и вся внутрянка редуктора крутится всегда, вне зависимости от выбора  режима привода.

Понятно, я не знал просто.

 

[yarovoy 518]

Замену сделаю еще раз через 500 км.

Может после смены на другое масло (пользую  Мотюль), а может обкатка, но последующие замены всё выглядит не так страшно. В редукторе у меня всегда темнее чем в раздатке, а как у Вас? И пожалуйста скажите, сколько масла потратили? Дело в том, что литра мне не хватает совсем чуть чуть.

[Quwer 334]

Может после смены на другое масло (пользую  Мотюль), а может обкатка, но последующие замены всё выглядит не так страшно. В редукторе у меня всегда темнее чем в раздатке, а как у Вас? И пожалуйста скажите, сколько масла потратили? Дело в том, что литра мне не хватает совсем чуть чуть.

 

В раздатке масло было темнее. В раздатку примерно 300 гр, редуктор 500. В обоих агрератах заливал до течи из заливного отверстия, т.е. больше просто не налить.

[yarovoy 518]

Если я не ошибаюсь 350 и 600 соответственно. Но, заливаю в раздатку - потекло, остаток в редуктор - не течёт но пальцем понимаю не хватает пары миллиметров. 

[DIMA73 22]

Пробег 25 т.км, решил посмотреть /поменять масло в раздатке и редукторе.В раздатке для откручивания заливной пробки нужен квадрат, для сливной 6-ти гранник на 10мм.В заднем редукторе потребуется только 6-ти гранник. Открутив заливную пробку в раздатке масло не потекло, выкрутив сливную, потекла тёмная жижа и вытекло где то 250 гр.В редукторе масло потекло из заливной ,но было тоже тёмное и на магните в пробке был налёт как бы гудрона.В целом из раздатки и редуктора слил 850 гр. а залил Кастроловской синтетики ровно ЛИТР. Эксплуатирую хитрого в нормальных можно даже сказать комфортных условиях.в основном асфальт без пробок,иногда грунт на рыбалку.Так что  думаю заводскую смазку менять надо как можно раньше. 

[vadima 90]

поменять масло в раздатке и редукторе.

Скажите, меняли ли уплотнительные колечки (прокладки) на сливных и заливных пробках и какие поставили?

[DIMA73 22]

Скажите, меняли ли уплотнительные колечки (прокладки) на сливных и заливных пробках

Нет, колечки оставил те же. после замены через пару дней залез под машину посмотрел, всё СУХО.