Муки выбора

[Ska 0]

Каковы требования к машине и бюджет? Можно в ЛС. 

я может не так выразился...первого, это значит первой модели, то есть Т 30. Бюджет - ну хотелось бы уложиться в 600-650. Коробка не важна. (Грязь месить не собираюсь). Т31 скорее всего будет дороже. Просто есть предложения 06-07 года выпуска с пробегом в районе 100 тыс. и нужно понять, есть ли смысл в покупке. Или лучше присмотреть что то поменьше и посвежее в плане года выпуска с меньшим пробегом. Как альтернатива Suzuki SX4 classic.

[Lau 6225]

есть предложения 06-07 года выпуска с пробегом в районе 100 тыс.

можно, конечно, найти машины этого года выпуска и с таким реальным пробегом, но на большинстве предложений, имхо, он будет скрученным.

[Goodween 107]

Машину нужно выбирать по состоянию. Скручен пробег или нет определить вполне реально по состоянию. Я думаю с бюджетом в 600 тыс рублей можно выбрать вполне достойный вариант. В качестве примера приведу свой случай. Я брал свою по цене самой дешевой ВАЗовской машины в минимальной комплектации. Приблизительно уровень цены понятен? Осмотр автомобиля выявил безусловно ряд дефектов, в следствии чего и цена была на столько низкая. Но, эти дефекты были на столько ничтожны, что не представляло большой трудности в плане их устранения, но при этом снижали ее рыночную стоимость. Купил, вложил в ремонт около 20 тысяч. Правда без учета расценок сервисных работников, так как ремонтировал сам. Теперь езжу и счастлив. Не сколько не сожалею в плане выбора. Имея в бюджете 600 тысяч, то выбрал бы вообще конфетку. Если сравнивать с Suzuki sx4, то не в обиду фанатам этой марки, не ровня она вообще по проходимости Икстрейлу. Это вообще две разные машины.

[Ska 0]

Я понял. Спасибо тем, кто откликнулся. Меня немного напрягает, что читал (по моему даже на этом форуме), что у движков у Х1 к 100 тыс. возникают сильные проблемы.

[Эмин 56]

Я понял. Спасибо тем, кто откликнулся. Меня немного напрягает, что читал (по моему даже на этом форуме), что у движков у Х1 к 100 тыс. возникают сильные проблемы.

Мой пробег приближается к сотке.Если чем то я и недоволен своей машиной то только не двигателем.Работает тихо и ровно,ест бензин умеренно,масло не подъедает..Тяга как у новой машины.Заправляюсь только 95-м бензином.

[rodger711 71]

Компрессию проверь обязательно, эти данные тебе скажут больше чем пробег по спидометру.

[EvilRock 362]

Компрессию проверь обязательно, эти данные тебе скажут больше чем пробег по спидометру.

 

Да, проверь обязательно (если знать что должно показать),  выбирай гони к своему проверяемому дяде  Васи в гараж и смотрите . А вообще у нас есть клубные сервисы которые наверняка покажут все болячки  выбранного авто.

[rodger711 71]

Да с нашими сервисами будет проще всего, они все наши проблемы знают не по наслышке

[Rel 38]

Как альтернатива Suzuki SX4 classic.

ничего себе альтернатива иксу

("Эта домомучительница хочет залезть в эту маленькую коробочку? ничего не получится, ее надо будет сложить вчетверо!" (с) Карлсон)

Альтернативы иксу не вижу. Разве что Honda CRV.

[devall 4]

Проводили тут мужички наши тест драйв ниссан икстрейл т-30, т-31 и хонда crv по бездорожью лучше т-30 с этой задачей никто не справился вот так

[Goodween 107]

Хонда конечно хорошая машина, но на бездорожье Т30-му она не конкурент!

[Rel 38]

Хонда конечно хорошая машина, но на бездорожье Т30-му она не конкурент!

Согласен. я только в плане салона и объемов приводил пример.

Но пардон, о каком бездорожье может идти речь если человек как альтернативу сузуки сх4 приводит.

По собственному опыту скажу. Да. Еще ни разу Слава Богу не сел, везде вывозит бегемотик в паре с колесами мишлен латитуд кросс. Единственное всетаки считаю, что для использования термина "бездорожье" мою 30ку надо поднимать. Не в грязи а на ухабах и крутых неровностях бывает цепляю. База длинная.

 

Смотрю на соседей на китайцах под окнами. Ховеры вроде один в один снаружи содраны с хитрилы. И вроде и колеса у них сразу 18, и резинка зубастая зимой. Но привод у них изначально задний. А зад легкий. Поэтому даже на снегу не говоря уж про гололед трогаются и паркуются они с огромными буксами. А то и в кашу с такой тягой заехать не могут. Вспомнил товарища на VW Amarok после покупки. Чтобы нормально ездить надо в багажник мешков 6 щебенки положить или плиту специальную.

Изменено 16 февраля 2016 пользователем Rel

[Ska 0]

Прокатился тут на возможном кандидате  в покупке, но брать не стал...косяков много у конкретного экземпляра. Кстати не только SX4 рассматриваю, Кашкай еще приглядываю и Аутлендер. И кстати зря многие скептически к SX4 отзываются...вполне себе машинка.

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Kasak77 0]

Всем привет. Ищу хтрал,2,0 или 2,5 что взять ?

[Lau 6225]

что взять ?

вопрос не очень корректный, мало вводных.

модель, год, трансмиссия, двигатель (бензин, дизель) итд???

если именно про Т30 вопрос, то здесь Сергей совет даёт http://x-trail-club.ru/topic/31208-muki-vybora/?p=703404

[Goodween 107]

Всем привет. Ищу хтрал,2,0 или 2,5 что взять ?

 Абсолютно согласен с Lau. Вводных очень мало.

Однозначно можно сказать следующее:

- год не старше 2004;

- привод должен быть полный (иначе смысла покупать данный авто не вижу);

- двигатель бензиновый;

- трансмиссия надежная как автомат так и механика, но в грязь на автомате лучше не суваться.

Если вопрос исключительно по двигателю, то по нему можно дискутировать до бесконечности. Фактически можно сказать только очевидные факты. Моторы по существу одинаковые. Двигатель в 2,5 литра естественно мощнее чем 2,0. Естественно чем больше мощность тем резвей машина. Это не значит что двушка не едет. Бегает и вполне достойно, но драйва от него ожидать не стоит. По расходу топлива, по налогам и т.п. дороже обходится 2,5 литра. Оба мотора требуют к себе внимания.

Соответственно выбирать тебе. Что ты ждешь от авто? Каков твой бюджет и сколько ты готов платить в год за эксплуатацию нам не известно, но ты должен это знать и давать себе в этом отчет.

Как мне кажется при покупке авто в возрасте около 10 лет главное на что необходимо обращать внимание это общее состояние автомобиля. Если тачка классная, состояние отличное, пробег реальный и небольшой, то хрен с ним с объемом двигателя. Это не принципиально. Будешь в любом случае ездить и получать удовольствие.

[Kasak77 0]

ясно ....постоянный полный или подключаемый какая есть трансмиссия ...

[Goodween 107]

ясно ....постоянный полный или подключаемый какая есть трансмиссия ...

Трансмиссия у всех полноприводных одного типа. Основной привод передний с подключением задних колес. То есть происходит автоматическое включение полного привода при пробуксовки передних колес. Подключение происходит плавно, с разным соотношением крутящего момента между осями в зависимости от условий движения. Таким образом можно не только по бездорожью рысачить не боясь того, что забуксуешь и закопаешься по самые рычаги, но и на асфальте достойно в повороты входить.

Так же есть и блокировка межосевого дифференциала. Это если совсем притопил машину, то можно постараться вытянуть себя самостоятельно без привлечения посторонней силы. Меня несколько раз выручала.

Изменено 17 августа 2016 пользователем Goodween