Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..

[Всеволод 4401]

Это делал кто, помогает?

Калибровка климата

Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».

Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут. После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

[MDlussky 46]

За коррекцию температуры на 3 градуса ОД (Люблино) просит 1700р. Я бы согласился с этой суммой, если бы КК в режиме "авто" держал бы установленную температуру хотя бы с точностью 1 градус, а я бы требовал коррекции. Но КК завышает ее, по моим замерам, на 6 градусов. Это неисправность. Возьмите термометр с датчиком на проводе, и проверьте. Я считаю, что ОД должен это поправлять бесплатно.

Другое дело, что эта поправка, скорее всего, проблему не искоренит. Я свое решение пока ищу.

[zis55 5]

Да, в начале дует интенсивно несколько минут, но по мере прогрева салона скорость обдува уменьшается.

Не скромный вопрос- почему не используете режим авто? И есть ли опыт пользования этим режимом?

У меня точно так и работает. При прогреве обороты климата увеличиваются, а после прогрева - уменьшаются. Режим авто. В движении вентилятор обычно два деления. 

[zeka77 0]

За коррекцию температуры на 3 градуса ОД (Люблино) просит 1700р. Я бы согласился с этой суммой, если бы КК в режиме "авто" держал бы установленную температуру хотя бы с точностью 1 градус, а я бы требовал коррекции. Но КК завышает ее, по моим замерам, на 6 градусов. Это неисправность. Возьмите термометр с датчиком на проводе, и проверьте. Я считаю, что ОД должен это поправлять бесплатно.

Другое дело, что эта поправка, скорее всего, проблему не искоренит. Я свое решение пока ищу.

Я тоже думаю, как минимум на 6 градусов.

У меня есть еще Тиида 2008 года, покупал новой, так вот в ней что летом, что зимой можно смело ставить 24 градуса на климате. Ну разве, что зимой я ставил 22. Было всегда комфортно.

Изменено 1 марта 2016 пользователем zeka77

[MDlussky 46]

У меня Ситроен был, тоже не знал, что надо что-то крутить. Думаю, что довольные климатом Т32  просто с хорошим не ездили.

[mehanik73 1]

Я раньше меганом был недоволен, а теперь знаю что там климат отличный, как и датчик внешней температуры !

[матвейspb 259]

С каких пор ситроен стал машиной для подражания? У меня до этого были 2 бмв, 2 тойоты, ниссан патрол и ниссан патфайндер в максимальных комплектациях. Меня устраивает климат на моём иксе. Оговорюсь пока, загадывать не буду. Возможно партии разные...а возможно и отношение к ситуации.

[Ботаник 2 80]

Тогда с Вами понятно почему климат устраивает. Вот если был бы Ситроен тогда бы всё поняли.

[s0rry 51]

а что понятно? и что нам теперь только с 2 бмв, патрулем и пафом сравнивать? Я сужу по другим авто, мерс у брата, шкода у отца, фокус который был у меня, мондео который был у брата, фокусы которые были у брата.

Честно говоря может я и с говеными авто сравниваю, но если сравнивать с ними, то в иксе очень говеный климат, хуже некуда.

[Ботаник 2 80]

Ладно, ложку меда подкину, летом то он был нормальный! Скоро лето .

[Игорь55 3349]

Вечер переставал быть томным!

Господа,у кого-нибудь ранее не было AMG 55,с его климатом ,как в сравнении?

Совершенно согласен со Степаном и Алексея, про климат в Тииде поддержу,было такое авто в семье.

Но про 32 помолчу,но вот три крутилки в 31-это за семь лет япам не удалось победить!

Изменено 1 марта 2016 пользователем Игорь55

[Mfaster 236]

У меня до этого были 2 бмв, 2 тойоты, ниссан патрол и ниссан патфайндер в максимальных комплектациях.

 

 

Автомобили были БУ, перегоны с Германии, 1995-1998 годов с прожжёнными немцами сидениями?

Иначе думаю, вы  просто не сели бы в X-TRAIL LE 2.0 t32!

-----------------------

Мое мнение.(Могу заблуждаться)

[матвейspb 259]

Самая первая в 1995 году из германии перегон, последние четыре новые, из салонов. Отъезжено по 2-3 года и проданы. Климат на патроле и патфайндере ничем не отличается от икса. Интересно, чем т32 плох, что в него нельзя сесть, тем что не квадратный.

-----------

Моё мнение... могу заблуждаться.

[Mfaster 236]

что в него нельзя сесть, тем что не квадратный.

 Одним словом unisex. 

 

------

Мое мнение.(Могу заблуждаться)

Изменено 1 марта 2016 пользователем Mfaster

[Игорь55 3349]

Матвей,да никто и не говорит,что Т32 плох,и не форма кузова его не красит,дело совсем в другом!

Начиная с Т30.каждый из последующих становился все более напичканным и более дорогим авто,но на каждой последующей

модели или рестайле, находят владельцы все больше и больше косяков производителя.

Вот смотрите,первый Т32 купил Evsar в РК,если не ошибаюсь в октябре 2014 и практически только он один адекватно оценивает работу машины в целом!

За полтора года владельцы Т32,создали тем и постов больше ИМХО,чем по Т30 и Т31 за время существования клуба.

Вопрос,все ли мы знаем,за что платим 1,5 млн.руб. и наверное никто не покупал кота в мешке,чтобы после начать хаять авто?

Изменено 1 марта 2016 пользователем Игорь55

[матвейspb 259]

Спасибо, дружище, к 50-ти годам ты меня просветил, что на 32-ом ездят одни гомики, а на 31-ом одни бородатые харизматичные мужики, с квадратными причиндалами

Не обижайся, всего лишь моё мнение, а я могу заблуждаться

Изменено 1 марта 2016 пользователем матвейspb

[prokaevop 50]

У меня на мегане-2 климат работал очень хорошо.Поставил 22 и на года....А здесь если за бортом не очень морозит ,то"харя" горит просто ужас..в городе спасает чуть открытое окно.(неохото крутить кнопки).Вывод ...климат х...ня,а кому нравится тот просто незнает как он должен правильно работать..

[AlexRoz 1093]

Небольшое наблюдение. Если открыть шторку люка, не открывая при этом сам люк, то становится весьма и весьма комфортно для головы, никакой жары не ощущается.

Может у него именно на панорамную крышу так алгоритм заточен

Изменено 1 марта 2016 пользователем AlexRoz

[evsar 694]

Коллеги, давайте по теме, с десяток последних сообщений сплошной оффтоп... Какая разница, что у вас было на предыдущих машинах? Есть проблема-климат не держит температуру, так давайте будем её решать, а не писать про то что раньше деревья были выше и зеленее...

[Quwer 334]

Коллеги, давайте по теме, с десяток последних сообщений сплошной оффтоп... Какая разница, что у вас было на предыдущих машинах? Есть проблема-климат не держит температуру, так давайте будем её решать, а не писать про то что раньше деревья были выше и зеленее...

 

Да какая разница, оффтоп, флуд. Идет обсуждение и человек, только выбирающий авто, может это прочитать и знать что его ждет после покупки. Когда я читал год назад этот форум вся местная общественность сопли счастья на кулак наматывала. Пардон за прямоту и резкость.

Поддержу всех кто не доволен климатом. Это не климат и даже не печка с крутилками, ибо меньше 16 не поставить, а при околонулевой температуре  и при 16 на климате он жарит пока единственный датчик не вкурит, что пора бы и убавить тепла, что случается примерно после 30-60 минут движения.

И какая разница при сравнении с какого года выпуска авто берется пример? Если все, когда либо имевшие любое авто, любого года с КК  замечают худшую работу в Т32.

П.С. Летом претензий к КК у меня не было, температуру поддерживал комфортную.

[MDlussky 46]

так давайте будем её решать

 

Ну, в первом приближении, надо снять разъем с датчика температуры и сделать туда вставочку с шунтом на 10-12 кОм. Сразу станет легче. 

Что из этого летом получится, не знаю. Летом и так нормально было, вроде. Прошивка кривая.