Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20098]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[yarovoy 518]

1 час назад, maxx76a сказал:

Господа тема вроде про сравнения?

Отож, кто что не предложит - бабское. Как почитаешь, одни бруталы на полноразмерных пикапах.

[atomic 16]

Добрый день всем. Стал обладателем X-Trail 2015 SE+ 2 Литра. До этого владел MItsubishi Outlander  2013 2 литра. Что могу сказать:

1.  Ходовка у ИКСА жестче чем у АУТА учитывая что оба на 18 дисках. ОУТ 2013 самый сырой, но мягче.
2. Место в салоне между передними и задними сиденьями меньше чем у АУТА
3. Место в багажнике японские инженеры бездарно использовали для возможности установки полочек, такое ощущение что я там как в погребе должен хранить соления. У АУТА пластиковая отделка багажника повторяет форму кузова, что дает возможность без проблем положить поперек коляску, санки и т.д. и остается возможность что-то кинуть с верху, в общем у ИКСА багажник маленький.
4. Настройки вариатора у аута более резвые,  но при этом вариатор такой же задумчивый. На ИКСЕ нет желания гонять, обзорность хуже. В АУТ сел и сразу хочется поездить быстро, при этом ты контролируешь все. Передние стойки слишком широкие, за ними можно камаз спрятать:)
5. Внутри пропадает ощущение что ты сидишь за рулем не большого кроссовера, лично мне кажется что я сижу за рулем KIA Sorento.
6. Не хватает, просто не хватает под рулевых   лепестков, чисто мое мнение, возможно привык просто.
7. Бардачек маленький, нужна еще одна полка.
8. Форсунки омывателя лобового стекла это просто издевательство.
9. Не хватает пониженной передачи
10. Магнитола просто не играет
11. Не удобное расположение кнопок на руле да и сами кнопки от неровного нажатия плохо нажимаются (у тех же корейцев в этом плане все в порядке) 
12. Прикол с щетками лобового стекла, хрен поднимешь пока вертикально не выставишь их из слона 

А теперь о том что понравилось:

1. Отделка салона хорошая, там где в АУТЕ был царапающийся пластик в ИКСЕ грамотно вшита мягкая кожа.
2. Панорамная крыша прикольная, в АУТЕ ты ее не получишь даже в комплектации GT в 3 литровой версии
3. Круговой обзор в АУТЕ только в версии GT
4. Парктроники по кругу только в версии GT
5. Отделка потолка нормальной тряпкой
6. Омыватель фар только в версии 2.4 Ultimate и выше
7. Складывание зеркал только в версии 2.4 Ultimate и выше
8. Удобные сиденья, от АУТА болела поясница
9. Хорошая экономия бензина

 

Чисто мое мнение если все взять лучшее от этих двух машин то получился бы почти идеальный авто, учитывая что концерн Nissan Reno купили контрольный пакет Mitsubishi Motors то что-то должно вскоре произойти. 

 

[Nemo 15 40]

1 час назад, atomic сказал:

Чисто мое мнение если все взять лучшее от этих двух машин то получился бы почти идеальный авто

Купи Хонду, там почти все на месте. 

[atomic 16]

Как вариант, 2 литровый вялик:)

[Nemo 15 40]

49 минут назад, atomic сказал:

2 литровый

2 литровый в принципе не вариант, для меня. 

[maxx76a 14]

2 часа назад, Nemo 15 сказал:

2 литровый в принципе не вариант, для меня. 

Олег это не тебе это Павлу.

[Док85 2950]

7 часов назад, atomic сказал:

Добрый день всем. Стал обладателем X-Trail 2015 SE+ 2 Литра. До этого владел MItsubishi Outlander  2013 2 литра. Что могу сказать:

9. Не хватает пониженной передачи

А вот тут поподробней...

[Jackie Treehorn 89]

58 минут назад, Док85 сказал:

А вот тут поподробней...

А мне вот это понравилось:

8 часов назад, atomic сказал:

Настройки вариатора у аута более резвые,  но при этом вариатор такой же задумчивый

, гранаты короче те, но не той системы ))))

[maxx76a 14]

Павел климат норм работает? Воздух из форсунок идет такой же температуры, что задан на дисплее?

[atomic 16]

35 минут назад, maxx76a сказал:

Павел климат норм работает? Воздух из форсунок идет такой же температуры, что задан на дисплее?

Проблем не наблюдал на АУТЕ, а вот в ИКСЕ не пойму почему еле-еле дует из центральных дефлекторов, что над магнитолой при установки режима обдув ноги+лицо

1 час назад, Док85 сказал:

А вот тут поподробней...

На селекторе буква L:) бывало спасала по грязи

[Jackie Treehorn 89]

23 минуты назад, atomic сказал:

На селекторе буква L:) бывало спасала по грязи

а может L это Lёd, по льду всмысле ездить, шучу, не обижайтесь)

[Док85 2950]

33 минуты назад, atomic сказал:

На селекторе буква L:) бывало спасала по грязи

На машинах с виртуальным выбором передач (2,5 литра на Т31 и насколько я понял на всех Т32) включение вручную режима М1 является полным аналогом режима L на прежних двухлитровых Т31. Вы же можете выбрать вручную виртуальную первую передачу М1? Типа понижайку

[atomic 16]

17 минут назад, Док85 сказал:

На машинах с виртуальным выбором передач (2,5 литра на Т31 и насколько я понял на всех Т32) включение вручную режима М1 является полным аналогом режима L на прежних двухлитровых Т31. Вы же можете выбрать вручную виртуальную первую передачу М1? Типа понижайку

Т.е. первая передача в ручном режиме это и есть L?

Еще заметил при запуске двигателя в теплом гараже на ИКСЕ обороты взлетают аж 1,5 тысяч правда потом падают до 1,2 это норма?

Еще  при открытии двери, когда садишься в салон слышно как заслонки печки двигаются, это тоже норма? 

[Док85 2950]

На Т31 именно так и было. По Т32 почитайте инструкцию))) Но я думаю, что именно так!

[atomic 16]

31 минуту назад, Док85 сказал:

На Т31 именно так и было. По Т32 почитайте инструкцию))) Но я думаю, что именно так!

Спасибо, за инфу

[Док85 2950]

 

　

М1 (1-я передача):

Используйте эту передачу при медленном движении по глубокому снегу, песку или размокшему грунту. На этом режиме обеспечивается максимальная интенсивность торможения двигателем на крутых спусках.

 

Вот не поленился и посмотрел ваше руководство по эксплуатации (раздел 5-15) - это выдержка из него. Один в один как описание режима L и М1 на Т31! Удачи)))

 

[Алекс2 141]

2 часа назад, maxx76a сказал:

Воздух из форсунок идет такой же температуры, что задан на дисплее?

На дисплее задается температура воздуха в салоне на уровне датчика. Поэтому температура воздуха из форсунок может намного отличаться от заданной.

[maxx76a 14]

17 минут назад, Алекс2 сказал:

На дисплее задается температура воздуха в салоне на уровне датчика. Поэтому температура воздуха из форсунок может намного отличаться от заданной.

В других моих авто это была температура воздуха которую смешивает климат, а какая температура в салоне задовалась в режиме авто. 

[Алекс2 141]

14 минуты назад, maxx76a сказал:

В других моих авто это была температура воздуха которую смешивает климат, а какая температура в салоне задовалась в режиме авто. 

Видимо летом Вы задавали температуру близкую к минусу.

 

[maxx76a 14]

33 минуты назад, Алекс2 сказал:

Видимо летом Вы задавали температуру близкую к минусу.

 

Всегда на авто 21*С ставил и зимой и летом. Единственно зимой вечером 25 и в лобовое, утром дистанционный запуск включил, через 30 минут машина оттаяла тепло, сел и поехал. Летом после работы 16 также завёл запуском прохладно. С приложения смотрел летом температура в салоне до 65 доходила, стаянка такая солнце в лобовое. Это все не на икстрейле на других авто.

Изменено 26 декабря 2017 пользователем maxx76a