Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.

[a-ha 2824]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[PilotOcean 353]

Масла идеально подходящие согласно рекомендациям Nissan, если нет доступа непосредственно к маслам Nissan: Не забывайте что Лукойл реально купить не палёный плюс цена адекватная. Менять каждые 7500 км. 
1. ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 0W-20 API SN/SN-RC и ILSAC GF-5.

2.ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 API SN-RC и ILSAC GF-5.

Критикуйте.  
 

[PilotOcean 353]

15 минут назад, Team сказал:

По первому: где в Российском мануале 0-20

А чем наши двигатели MR20DD отличаются от их... MR20DD

@Team Вы бы профиль полностью заполнили, а то не понятно что 2.5

[Андрей1417 78]

19 минут назад, shturmandim сказал:

1. ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 0W-20 API SN/SN-RC и ILSAC GF-5.

Реально не нашел в наличии в магазинах. И на озоне нет. Купил без проблем Мобил. оригинал 100%.

[PilotOcean 353]

20 минут назад, Team сказал:

А вот топливо полагаю в корне!

Наше лучше!

Изменено 28 января 2019 пользователем shturmandim

[Pzm76 19643]

25 минут назад, Team сказал:

Ничем! А вот топливо полагаю в корне!

При чём тут топливо то? Или масло надо выбирать в зависимости от заливаемого октана? 

[тов.Дынин 70]

Количество серы в топливе разное,чем больше,тем масло умирает быстрее.

Изменено 28 января 2019 пользователем тов.Дынин

[PilotOcean 353]

20 минут назад, тов.Дынин сказал:

Количество серы в топливе разное,чем больше,тем масло умирает быстрее.

И как влияет на это вязкость масла? 

[тов.Дынин 70]

1 час назад, shturmandim сказал:

1. ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 0W-20 API SN/SN-RC и ILSAC GF-5.

2.ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 API SN-RC и ILSAC GF-5.

Критикуйте.

Нормальный середнячок.До 10тыс.вполне

[PilotOcean 353]

13 минут назад, тов.Дынин сказал:

До 10тыс.вполне

Замена каждые 10 000 км? Или до 10 000 км. общего пробега и надо пользовать другое масло?

[тов.Дынин 70]

16 минут назад, shturmandim сказал:

Замена каждые 10 000 км?

Я меняю в 7-8.

23 минуты назад, shturmandim сказал:

как влияет на это вязкость масла?

Напрямую,никак.

[PilotOcean 353]

22 минуты назад, тов.Дынин сказал:

Я меняю в 7-8.

Я рад за Вас, только вопрос был о другом....

[тов.Дынин 70]

Замена,каждые 10000км пробега.

[chuk78 2658]

@shturmandim Вам даже производитель в книжке пишет про 7500 км

[Pzm76 19643]

38 минут назад, тов.Дынин сказал:

Количество серы в топливе разное,чем больше,тем масло умирает быстрее.

Если допустить, что наше топливо хуже, то 0.20 у них надо менять на 7-8 тыс, а у нас на 3-5тыс? Или содержание серы в нашем топливе не настолько больше? Да и больше ли? Сравнительных характеристик, я так понимаю, нет? 

[PilotOcean 353]

@chuk78 Я об этом даже не спорю.... Только вот ТО у ОД каждые 15 000. С этим и живём. 

Изменено 28 января 2019 пользователем shturmandim

[Pzm76 19643]

@тов.Дынин класс 4 и класс 5 есть разница в 40 единиц по содержанию серы. Но это сравнения не японского и русского, а класса топлива.

 

https://www.drive2.ru/l/6031406/

Изменено 28 января 2019 пользователем Pzm76

[chuk78 2658]

@shturmandim Ну так ни чего не мешает ГСМ менять раньнше положеного ТО

[PilotOcean 353]

@chuk78 Блин повторяю "Я об этом даже не спорю...."

[chuk78 2658]

18 минут назад, shturmandim сказал:

Только вот ТО у ОД каждые 15 000. С этим и живём.

я про это

[тов.Дынин 70]

19 минут назад, Pzm76 сказал:

Если допустить, что наше топливо хуже, то 0.20 у них надо менять на 7-8 тыс, а у нас на 3-5тыс? Или содержание серы в нашем топливе не настолько больше? Да и больше ли? Сравнительных характеристик, я так понимаю, нет?

Топливо,уже нормальное,если не откровенный левак.Единственно,что у маловязких масел,как правило,щелочное число маловато.Но до 7500 и на нашем пойдёт.

Изменено 28 января 2019 пользователем тов.Дынин