Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3025]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[владимир85 0]

В Оводе сказали что лучше лить 5w40 ,а 5w30 ниссановское хуже и на 5w30 будет расход масла 

[BarON21 25]

В Оводе сказали что лучше лить 5w40 ,а 5w30 ниссановское хуже и на 5w30 будет расход масла 

мне кажется гонят они)) или нет 30-ки или специально льют 40-ку  чтобы подушатать ДВС. По мне для MR20DD лучше 30-ка, но у моего дилера нет ее. Хотя стоит заметить, что у дилера висит плакат с рекомендуемыми жижами и там есть и 30-ка и 40-ка - я выше совсем недавно писал про него

[reb 17]

Такие вязкости обусловлены длительным интервалом между то.

В Японии по регламенту льют 0w20 и меняют в два раза чаще. Имхо, от этого пользы для двигателя больше.

[Konst_ 1]

У дилера на ТО1 залил Mobil 1 x1 5W-30, привез с собой, слова ни сказали. Откатал на этом масле 6175км (общий пробег 20000).

Сделал анализ отработки, информация на оил клубе 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25568-mobil-1-x1-5w-30-sn-nissan-x-trail-t32-mr20dd-cvt/page-2

Маслом доволен, докатаю до 7500 и буду лить это же масло, посмотрим как зиму переживет.

Изменено 28 сентября 2016 пользователем Konst_

[владимир85 0]

Тоже хочу лить Mobil 1 x1 5W-30

[Snikas 53]

Лил 5-30 на протяжении 70000. Замена 7500. Масло qakerstate. Считаю неплохим результатом.

[Al Amigo 1551]

Масло qakerstate

 

Очень уж диковинное

Даже на слух неоднозначно

Масса отличных европейских марок повсюду - стоит ли так уж экзотишничать?

Изменено 29 сентября 2016 пользователем Al Amigo

[Snikas 53]

Это каждый решает для себя сам. Я покупал экобоксы. Шанс подделки сведен к 0.чего и хотел.

[Mfaster 236]

В Японии по регламенту льют 0w20 и меняют в два раза чаще

**w20 это экологический стандарт, двигатель страдает, природа нет!

[reb 17]

Mfaster, не согласен с вами.

Но разводить тут холивар на тему маловязких масел не будем.

В моих условиях зимой -40, холодный пуск, часто короткие поездки масло 0w20 наиболее оптимально.

Если считаете, что маловязкие масла убивают двигатель, то посмотрите на том же оилклубе лабораторные результаты отработок этих масел. Продуктов износа в виде алюминия, железа и прочего в них не больше чем в маслах вязкостью w30 и w40.

Изменено 30 сентября 2016 пользователем reb

[AlexxB 29]

Завтра на зиму залью себе "Zepro Touring Pro 0W-30". Весной сменю на 5w-30

[igorkv59 370]

...залил Mobil 1 x1 5W-30...

Сделал анализ отработки, информация на оил клубе 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25568-mobil-1-x1-5w-30-sn-nissan-x-trail-t32-mr20dd-cvt/page-2

Маслом доволен,

Но на масле в 4(четыре) раза дешевле твоего результат ещё более впечатляющий.

Изменено 10 октября 2016 пользователем igorkv59

[Yanish 60]

Но на масле в 4(четыре) раза дешевле твоего результат ещё более впечатляющий.

Узавтоойл вроде по золе не подходит в прямовпрысковые моторы. А так да, масло хорошее, лью себе в аккорд 2.4л.

Изменено 11 октября 2016 пользователем Yanish

[Mfaster 236]

В моих условиях зимой -40, холодный пуск, часто короткие поездки масло 0w20 наиболее оптимально

Я не развожу холивар, но для лета при температуре от +25до+30 двигатель на масле 0w20 будет страдать!(вкладыши коренные и шатунные)

т.е. толщина масляной пленки становится очень маленькой (а за этим следует повышенный износ).

А если холиварить, то лучше чем NGN Nord 5W-30 для суровых зим не вижу!

Изменено 11 октября 2016 пользователем Mfaster

[reb 17]

Mfaster, какая разница, за бортом +10 или +30? В двигателе температура ОЖ 87 градусов. Хоть зимой, хоть летом. Какая разница.

[Mfaster 236]

Mfaster, какая разница, за бортом +10 или +30? В двигателе температура ОЖ 87 градусов. Хоть зимой, хоть летом. Какая разница

А на поршнях какая температура?

Температура вспышки масла 0w20 менее 210С

5w40 более = 242С

Масла 0W-20 были рекомендованы для некоторых моделей несколько лет назад.Эти рекомендации были сертефицированы правительством США для экономии топлива и меньших выбросов в атмосферу, при условии использования высокотехнологичных синтетических масел 0W-20. Но низковязкие масла подходили не всем двигателям и могли отрицательно повлиять на ресурс двигателя. Сертификации нужно было одобрить с некоторыми производителями автомобилей.

Как известно при высоких температурах вязкость моторного масла снижается, масляная пленка становится тоньше. Параметр HTHS — это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. HTHS измеряется в миллипаскалях в секунду.

Ничего трудного для понимания здесь нет — просто нужно запомнить, что для каждого автомобиля свой интервал допустимой HTHS. В двигатель, не предназначенный для использования моторных масел с низким HTHS, ни в коем случае нельзя лить такие масла. Почему и нужно обращать внимание на рекомендации производителя, выбирать масло в соответствии с рекомендованной вязкостью, рекомендованными допусками и рекомендованными стандартами.

Применение масла с пониженным HTHS, в не предназначенных для этого двигателях может привести к их ускоренному износу.

Если двигатель не спроектирован под низковязкие масла с низким HTHS, использование таких масел в нем недопустимо!

------------------

Взято с Оил-Клуба

Тест 5w20 Кастрюль прикипает!!!

Прикипит так же любое w20 )))

Изменено 11 октября 2016 пользователем Mfaster

[reb 17]

Ну про температуру вспышки, конкретно идемитсу по тестам 220 градусов.

Масло только w20 льется в наши двигателя в Японии. (Да, его там меняют гораздо чаще, я тоже на одном масле 15ккм не езжу). Да и в маловязких маслах есмь специальные противоизносные присадки.

[igorkv59 370]

Узавтоойл вроде по золе не подходит в прямовпрысковые моторы.

В рекомендациях к авто API SL есть? Есть. ILSAC GF-4 есть? Есть. Значит подходит.

Изменено 11 октября 2016 пользователем igorkv59

[Major82 1]

Всем привет,работаю на фирме по установке автохолода,на сервисной станции используем масло SHELL HELIX 10W40 SL/CF полусинтетика,нам такое можно лить или нестоит,просто весь сервис на нём катается.

[zuko 36]

Конечно можно смело,  а если в нахаляву то нужно, чего тут думать то