Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3045]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[Ровермен 11419]

@ktotam Серёга, добрый человек, благодарствую!

[Pzm76 20157]

Может быть в одном масле 5.30 одновременно SP, C3, ILSAC GF-6-A ? 

[Ровермен 11419]

@Pzm76 первое и третье - да.

[Pzm76 20157]

@Ровермен это да, а вот с3 вместе с ними? 

Международные стандарты: ACEA С3, API SP, ILSAC GF6-A
Спецификации: MB 229.51 / 229.31, VW 504.00/507.00, Opel / Vauxhall OV0401547, FIAT 9.55535-S3, BMW LL-04, GM DEXOS 2, PSA B71 2290, CHRYSLER MS-11106, подходит для автомобилей KIA, HYUNDAI

[venus 487]

@Pzm76 в принципе, почему бы и нет. Ильсак hths ограничивает только снизу. Если это сороковка, то будет от 3.5, вполне c3.

Изменено 3 февраля пользователем venus

[Pzm76 20157]

@venus 30ка. Уже вряд ли? Врут?

[venus 487]

черт его знает. у ильсаков тридцаток hths от 2.9, а C3 - от 3.5. слово "от" смущает, ничего не исключая. получается какой-то вязкий малозольник... api sn тут наверное просто по фосфору ограничивает. целиком стандарты сравнивать по ограничениям желание вряд ли у кого есть.

 

на ойл-клабе не было чтоль этой жижи?

Изменено 3 февраля пользователем venus

[a-ha 3045]

12 часов назад, Pzm76 сказал:

 Международные стандарты: ACEA С3, API SP, ILSAC GF6-A
Спецификации: MB 229.51 / 229.31, VW 504.00/507.00, Opel / Vauxhall OV0401547, FIAT 9.55535-S3, BMW LL-04, GM DEXOS 2, PSA B71 2290, CHRYSLER MS-11106, подходит для автомобилей KIA, HYUNDAI

ILSAC GF-6 в этом списке лишний

это масло не пройдёт их тест на экономичность из-за высокого HTHS (>3.5)

Если же в масле HTHS ниже 3.5, то оно не может быть АСЕА С3, а значит и все оем-допуски тоже мимо

[Ровермен 11419]

20 часов назад, Pzm76 сказал:

@Ровермен это да, а вот с3 вместе с ними? 

Международные стандарты: ACEA С3, API SP, ILSAC GF6-А

Дима, вскрывай карты - что за чудо, на котором ты это вычитал?

[Pzm76 20157]

@Ровермен да опять плеваться начнёте. ))

Дорого, непонятно, ещё и с допусками врут, как a-ha пишет. 

Уже догадались, наверное. Я уже писал о нём ранее. 

Наследник Тоталя.

https://lemarc.ru/product/qualard-neo-5w-30

[Ровермен 11419]

25 минут назад, Pzm76 сказал:

@Ровермен да опять плеваться начнёте. ))

Да не начнём, а просто забудем!)))

[Pzm76 20157]

@Ровермен скоро менять уже, часов 50-70 осталось. Вот и думаю. 

Пока есть mobil super formula fe А5/В5, его на это лето бахну. 

На следующую зиму zic 0.20 sp, ILSAC GF-6, а на следующее лето или zic top c3 или zic zero 0.30 c3.

[Pzm76 20157]

Lemarc рассматриваю на будущее. Есть и 0.20 sp, ILSAC GF-6-а и 5.30, с С3, кроме sp и ILSAC GF-6-a. На ойле так и не хотят делать анализ. Но если на китайских пакетах, почему так дорого? Отработка не краснит, как на Лукойле и Синтеке бывает, я спрашивал у людей. 

Ну ладно, поживём увидим. 

[Ровермен 11419]

11 минут назад, Pzm76 сказал:

Lemarc рассматриваю на будущее

На 2025 год? Акстись, братуха! 

ЗЫ. У меня и Зик и С-ойл краснят при сливе из поддона...

Изменено 4 февраля пользователем Ровермен

[Pzm76 20157]

11 минут назад, Ровермен сказал:

У меня и Зик и С-ойл краснят при сливе из поддона...

Интересно. Вроде как это показатель китайских пакетов. Или ошибаюсь?

[Xander737 33]

2 часа назад, Pzm76 сказал:

Интересно. Вроде как это показатель китайских пакетов. Или ошибаюсь?

У меня quaker 0-20 красный слился. Это точно не китайцы. 

02.02.2024 в 21:47, Smash сказал:

А по мануалу сколько?

У Т31 2.5 по нему 5,1л

5тилитровой канистры хватает на чуть ниже/=  середины щупа. Между min и max помещается 1 литр. Получается, 5.5л спокойно влезает.

У меня на Т32 4.6 или 4.8, не помню. Потому и не утверждал, мало ли поддоны разные. Откачиваю насосом примерно на грамм 300 больше, чем через пробку и влезает до верхней риски 4.8 с фильтром, естественно. 

Изменено 4 февраля пользователем Xander737

[venus 487]

прошел сегодня ТО-2, просто чтоб иметь заполненную сервисную книжку.

немного не рассчитал с промежуточной заменой, на чемпионовском масле проехал всего 2748.5 км. с другой стороны, катал практически только по городу, так что набежало 131.5 моточасов. маловато, но лучше меньше, чем больше. соответственно масло слилось если не как новое, то чистенькое. залил опять чемпион. ну и фильтры тоже поработали маловато. пробег, часы, скорость и расход - по мультитрониксу.

 

по объему, менял раньше сам с насосом, сливается все. сегодня на ТО на сервисе своим девайсом из поддона собирали. в обоих случаях заливалось 4.8 литра - выше максимума, фильтры маленькие, 110-й нитто и 224-й вик.

 

Скрытый текст

 

Изменено 4 февраля пользователем venus

[Xander737 33]

Я фильтр 111 ставлю, соответственно 4.8 по верхнюю отметку ровно.

[a-ha 3045]

"Крепкая" тридцатка на лето - S-Oil SEVEN Red #9 10w-30 API SP ILSAC GF-6(a)

https://www.wildberries.ru/catalog/202773062/detail.aspx

 

*для всех моторов на 200-220 часов работы двигателя

[Scorpionoff 240]

28 минут назад, a-ha сказал:

"Крепкая" тридцатка на лето - S-Oil SEVEN Red #9 10w-30 API SP ILSAC GF-6(a)

https://www.wildberries.ru/catalog/202773062/detail.aspx

 

*для всех моторов на 200-220 часов работы двигателя

Ещё интересней, можно на круглый год

https://www.wildberries.ru/catalog/202773039/detail.aspx