Недостатки в автомобиле, выявленные в процессе эксплуатации.

[san_777 184]

Жидкое стекло ...... Слышал про такое , но нет знакомых, кто делал ,чтоб узнать мнение и результаты, а то в инете информации много. Всё супер и все довольны. Вильсон бгг хвалят . Задумался.

Изменено 31 июля 2015 пользователем san_777

[miv777 52]

300 км пробега....самый главный недостаток выявленный в процессе - скрипы в салоне =) особенно достает скрип в средней стойке там где регулировка ремня безопастности по высоте, слева от водительского кресла...уже начинаю подумывать как-бы разобрать среднюю стойку, посмотреть что именно там может так назойливо скрипеть =)

[Segun82 49]

Да действительно скрип в районе ремня со стороны пассажира присутствует, но там подушка безопастности...

Изменено 3 августа 2015 пользователем Segun82

[Серёга887 70]

Да действительно скрип в районе ремня со стороны пассажира присутствует, но там подушка безопастности...

У меня нету скрипов в средней стойке, попробуйте силиконом брызнуть в щель регулировки высоты ремня или просто смените высоту ремня, а вот в водительской двери гремит по грунтовке...буду разбирать. 

[РусланТ32 6]

а у кого как по блютузу абоненты слышат? меня плохо и как из бочки, тел - сони

Такая-же проблема. Предыдущий автомобиль был Tiida, в нём у меня без проблем даже пассажиры с заднего дивана разговаривали и их чётко было слышно. А сейчас меня слышат только, если я говорю прямо в микрофон. Во время движения пользоваться не возможно.

[rus161 2]

Сегодня опять глюк с кнопками на руле появился, потом пропал. Что за хня такая ?

[SSiM 5]

Только прошел опрос от компании Ниссан и сказал, что доволен авто, так сразу проявился глюк со светом((

Три дня назад заехал после работы к родителям на часа 2. После этого поехал домой и обнаружил, что при ярком солнце горит ближний в режиме переключателя света "АВТО". По дороге остановился, заглушил двигатель, подождал, завелся и все прошло... но только на секунд 20. Потом опять на ярком солнце - ближний. Доехал до диллера, благо как раз по дороге. На вопрос "что может быть?", ответ - "так работает датчик, значит освещенности недостаточно, если что, приезжайте в сервис". Сдавать пока не стал, думал может я так туплю, действительно. С утра следующего дня, все норм. И целый день никаких нареканий: Туннель - ближний, выезжаю - ДХО. Но вчера опять начал тупить. Опять заехал к родителям и началось. Отъезжал, все норм. Но въезжаю в тоннель - ДХО, через секунд 20 включается ближний (определил по отражению света на машине впереди), но на приборке ничего не изменилось, затем секунд через 5 на приборке - ближний (эмблемы и уменьшилась яркость экранов), но экран блока климата горит ярко, как при ДХО (все остальное как при ближнем, даже кнопки на климате). Переключаю на ближний вручную, ничего не меняется. Потом обратно в "АВТО". Ближе к концу тоннеля экран яркость блока климата стала как у всех. При выезже из тоннеля, все норм - ДХО. Но при переключении в ближний - экран блока климата - яркий, остальное норм. Потом в дороге на солнце ни тоннелей, ни домов - свет меняется с ДХО на ближний и через 10 секунд обратно. Думал с утра сегодня норм будет, но нет. Все тоже самое: при переключении с "АВТО" в ближний - экран блока климата - яркий; переключение в режиме ""АВТО" (ДХО - ближний - ДХО) когда захочет. К диллеру попаду только через неделю или две, отпуск.

Может кто сталкивался уже?

Сорри, что так подробно)

[MaxTitan 57]

у меня утром такого не бывает а вечером после 18:00 когда еду с работы частенько включается ближний хотя солнце ещё высоко, но при этом и на панели горит и притухают все экраны, даже когда еду прям на солнце так что козырек опускать надо, все ровно не переключается, днем всегда все отлично заехал в тоннель включился выехал выключился

Изменено 7 августа 2015 пользователем MaxTitan

[wooddie 274]

Вечером та же фигня бывает. И подсветка климата тоже тупит, но по-своему: тускнеет только если ближний включается датчиком света; если ближний днём включить вручную, то климат остаётся ярким.

Ещё часто датчик света не срабатывает в пасмурную погоду днём, приходится ближний вручную включать. В связи с этим считаю недостатком, что вместе с ДХО не горят задние габариты.

[voldema-rus 557]

 

Может кто сталкивался уже?

 

 

Замечал такое тоже, но тоже только вечером, когда еще и солнце светит. Такое случалось после стоянки под деревом, например, т.е. в зоне затемнения. После выезда на солнечную дорогу еще некоторое время включен ночной режим, через пару минут все восстанавливается. Внутренняя индикация работала корректно. Есть предположение, что запылился датчик освещенности - не доходят руки протереть.

[SSiM 5]

Датчик освещенности слева у лобового стекла, если судить по инструкции?

Я его протирал, только не помогло.

И еще, вчера ехал домой на солнце в режиме АВТО загорелся ближний, потом опять ДХО. Доехал до дома (стало темнее и сам авто в тени стоит) все горят ДХО. Специально закрывал датчик полностью, на на ближний так и не переключался. Принудительно переключил на ближний все норм, кроме экрана климата.

[Ботаник 2 80]

Такая же фигня.

[Segun82 49]

Режим АВТО больше предназначен для переключения ближний дальний, в мануале так и прописано! Днем отлично справляются ДХО...

Изменено 7 августа 2015 пользователем Segun82

[Ботаник 2 80]

Уже десять лет езжу на "автомате" и не парился об этом. Режим авто и предназначен для ленивых, здесь засада. Лечу, глушу автомобиль и сразу завожу, далее работает все хорошо.

[AlexRoz 1093]

Датчик по которому работает автоматическое включение выключение ближнего света находится на лобовом стекле за зеркалом заднего вида. Маленькое кругленькое окошко в черном покрытии.

Вот его я пробовал днем закрывать, сразу же происходило переключение с ДХО на ближний свет а при открытии обратно.

[wooddie 274]

Датчик по которому работает автоматическое включение выключение ближнего света находится на лобовом стекле за зеркалом заднего вида. Маленькое кругленькое окошко в черном покрытии.

Вот его я пробовал днем закрывать, сразу же происходило переключение с ДХО на ближний свет а при открытии обратно.

Согласно мануалу (стр.2-35), этот датчик находится на торпеде, слева у лобовухи. Только вот выглядит он странно - как заглушка пластиковая. А тот, который за зеркалом, отвечает за автоматическое переключение дальний/ближний.

[AlexRoz 1093]

Мануал хорошо, но в данном случае я верю глазам своим.

За зеркалом два оптических датчика. Посмотри внимательно. Один как амбразура, это камера которая как раз за переключение дальний/ближний отвечает и полосы разметки отслеживает для контроля полосы. А рядом маленькое оконце размером с копеечную монетку, попробуй его позакрывать днем при включенном режиме "Авто". У меня фары моментально загораются.

[alexandr1-1 686]

Согласно мануалу (стр.2-35), этот датчик находится на торпеде, слева у лобовухи. Только вот выглядит он странно - как заглушка пластиковая.

Слева стоит заглушка,ее видно на фото,датчик есть в центре.

Изменено 7 августа 2015 пользователем alexandr1-1

[SSiM 5]

С тем, что в центре проделывал те же операции, что и с заглушкой сбоку (см. мой пост выше), результат тот же.

[alexandr1-1 686]

С тем, что в центре проделывал те же операции, что и с заглушкой сбоку (см. мой пост выше), результат тот жея

Если он так работает, его нужно менять.

Изменено 7 августа 2015 пользователем alexandr1-1