Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.

[bda 43 35]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале https://t.me/+CVvKKqlEJxA3ZmIy

[D_huan 106]

@Rider_J Да не особо Ниссан-Россия ушел от Автоваза. Когда покупал первую в своей жизни иномарку после ВАЗа, думал, что все будет по другому. Что не нужно думать какие запчасти и жидкости заливать, берешь фирменное и все. И интервалы замены думал будут как написано в мануале. Оказалось, что все тоже самое как в ВАЗе, про все нужно читать, спрашивать, изучать, подбирать. Уровень качества запчастей, конечно выше, но принципы не изменились!

[Док85 2950]

‎23‎.‎06‎.‎2018 в 21:12, D_huan сказал:

Знакомый просто посоветовал поменять ибо "не известно что там с завода залито". Профильную тему почитал на Оил Клабе по ниссановкому антифризу - там вообще туши свет.

Виктор, Вы себе как-то жизнь уж очень усложняете. Везде все нормально залито. У меня третий Ниссан, пробеги правда у всех небольшие ( 90, 60 и 30 тыщ.км.) - вообще ни разу не слушал знакомых и не читал ойл-клубы. Масла меняю раз в 7500 км, остальное по регламенту. В варике менял на 50 тыщах, в автомате на другом на 60 тыщю А сейчас на 6 летнем Ниссане с пробегом 32000 просто поменял жижу в АКПП. Смотрите на мир проще!

‎27‎.‎06‎.‎2018 в 19:19, D_huan сказал:

@Rider_J Что не нужно думать какие запчасти и жидкости заливать, берешь фирменное и все. И интервалы замены думал будут как написано в мануале.

Берите фирменное и лейте, в мануале все интервалы расписаны. Открыт вопрос только по Варику. Остальное все написано.

[D_huan 106]

3 часа назад, Док85 сказал:

Везде все нормально залито.

Антифриз меняли? Какой залили? L250 (он лучше и чуть дороже) KE90299944 или L248 KE902-99945?

Не хотел жизнь усложнять (думал приезжаешь к дилеру, отдаешь машину, садишься под кондиционер и пьешь кофе), но пришлось... Про кофе и кондиционер все так и есть, отдают тебе машину со словами "у вас все в полном порядке", ты едешь окрыленный домой, а через день видишь на полу гаража масляные пятна и пошло-поехало!

К дилеру теперь я добровольно не поеду. Они только могут что-то поломать. Даже масло сменить они не могут нормально.

Поэтому приходится все делать самому!

[Врачина 437]

Мне кажется, не стоит искать L250. Его, по различным источникам, вообще нет, либо подделка с целью умыкнуть поболее денюжек, так как на его смену пришел L248.

https://www.drive2.ru/l/499593620601438718/ (для примера)

[Greenhead 2]

T32 1.6 dci В понедельник помыл двигатель, выехал все нормально, через 20 мин загорелся чек и ошибка старт-стоп(круиз не актвируется), в промежутке 1500-2300об/мин при разгоне тяга пропадает то появляется ( как будто воздуха или топлива не хватает). Ночь постояла. Во вторник все нормально, ни чека ничего, все работает и разгоняется, сегодня история повторилась. Все клемы отсоеденял сухие. Фильтр воздушный сухой. Куда могла попасть вода?( сброс клемы с аккума, пойдет на пользу? Мысленно уж думаю не топливный фильтр поменять?)

Изменено 29 июня 2018 пользователем Greenhead

[Pavel6900 508]

Могла попасть куда угодно, в любой электрический контакт. Подобное у меня было на Tuareg, на следующий день после мойки загорелся чек, посмотрели прибором, кучу ошибок было. Хотя до этого мыл мотор раза 3. Поездил день, все просохло и больше ничего не выскакивало.

[Greenhead 2]

1 час назад, Pavel6900 сказал:

1 час назад, Pavel6900 сказал:

Могла попасть куда угодно, в любой электрический контакт. Подобное у меня было на Tuareg, на следующий день после мойки загорелся чек, посмотрели прибором, кучу ошибок было. Хотя до этого мыл мотор раза 3. Поездил день, все просохло и больше ничего не выскакивало.

Подожду еще. Ошибки сбрасывали?

[матвейspb 259]

несколько разрозненных тем на форуме по ошибкам, идущих от каншины.

скоро окончание гарантии.

если правильно помню, писали, что начиная с 2017 года в машинах этого косяка уже нет. как мне поступить, клубни?

каждый раз, как из города выезжаю, думаю, а вдруг в этот раз не пронесет.

если без ошибок ехать к ОД, чтобы паяли, не дожидаясь проблемы, скажут плати. Отзывной то хитропопые не делали по этому косяку.

Изменено 29 июня 2018 пользователем матвейspb

[Врачина 437]

Если возникают ошибки, фиксируйте на видео и фото. Далее к ОД. Отказывают-письмо в ниссан с приложением материалов. По крайней мере я так починил щиток приборов. Когда приезжал к ОД все работало и ошибок естественно не было. Плюс уже больше года не вылезают ошибка 4wd и стоп-старт. Тоже фиксировал на видео.

[Pavel6900 508]

Могу подтвердить слова Врачина(Дмитрия). Снимайте все на видео и потом предоставляйте официалам. Мне сами официалы говорили, снимайте все на видео и нам передавайте. Они там потом это все в Ниссан отправляют. 

[матвейspb 259]

парни, вы не так поняли или я криво объяснил.

машина подпадает по году выпуска, что косяк с каншиной будет 100пудово. Сейчас все хорошо, но гарантия заканчивается.

Думаю как перебдеть за счет ниссана, т.е. поехать и чтобы всё перепаяли без наличия ошибок и без видео. Или не вариант?

[Врачина 437]

Обалдеть. То есть в 2015 году все косячные машины что ли? Звучит, как приговор.

[матвейspb 259]

насколько я понимаю конструкцию подсоединения каншины, выражаясь бытовым языком, поменяли то ли с середины 2016 или с начала 2017. Всё, что раньше мигает всеми цветами радуги, у кого на 15 тысячах, у кого на 50ти.

[iksoi 358]

Приехал, зимой, на ТО2, во время диагностики приговорили пропайку сан шины. Хотя ошибок не было и соответственно их не было видно, стоит БК Мультитроникс, да и чисто визуально их ни разу не видел, не загорался индикатор. Сказали, что их сканер показал ошибки........

Это я к чему....надо посмотреть дилерским сканером, возможно и есть ошибки в памяти.....

[Krimson 15]

У меня конец 2015, пока не вылазило, тьфу, тьфу

А процесс перепайки сложный? Что разбирать надо?

Изменено 30 июня 2018 пользователем Krimson

[Врачина 437]

@матвейspb Один сказал, другие разнесли... Так слухи и рождаются. Потом машину будете продавать, люди посмотрят, 2015 год - ууууу, машина отстой. И не докажешь, что они не правы. Тут на странице как минимум три человека, включая Вас замечу, у которых все нормально с каншиной. Не мутите воду. Не надо чинить то, что не сломалось.

Изменено 30 июня 2018 пользователем Врачина

[iksoi 358]

2 часа назад, Врачина сказал:

 Не мутите воду. Не надо чинить то, что не сломалось.

Как я уже писал, у меня машина работала идеально, то есть ни каких глюков, как тут пишут, не было. Инициатива исходила от дилера. 

Мастер подошёл ко мне (это происходило при прохождении обычного ТО) и сказал - диагностика показала ряд ошибок. Данные ошибки возникают при плохих контактах в кан шинах......Ваше решение - будем паять или нет? ...........  И как бы Вы поступили? .......лично я согласился.

Ну а по поводу дальнейшей продажи.......разницы не вижу, это если себя представить потенциальным покупателем. Даже возможно. что это даже лучше т.к. устранён заводской косяк раз и навсегда. 

[AlexRoz 1095]

Машина начала 2015 года. Никаких проблем 

[матвейspb 259]

36 минут назад, AlexRoz сказал:

я не спорю, что может и не быть никаких проблем. как в случае с хромом, другой поставщик и ржа идёт.

[Ocean 116]

29.06.2018 в 19:47, матвейspb сказал:

если без ошибок ехать к ОД, чтобы паяли

Могу поделиться видео с этими ошибками на бортовом. Покажите ОД, скажите у вас это случилось. И они сделают по гарантии

30.06.2018 в 09:33, Krimson сказал:

процесс перепайки сложный? Что разбирать надо

Гужно разобрать пол машины под рулём. У меня ест пару фото, когда ОД делал у меня.