Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.

[bda 43 35]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале https://t.me/+CVvKKqlEJxA3ZmIy

[Ocean 116]

я протираю их салфетками для стекол ( они вроде как - нежные) . при мойке запрещаю прикасаться к ним

[Pavel6900 508]

8 часов назад, kochetkov_da сказал:

В сравнении, например, с необходимостью возить канистру масла для ВАГа? Мелочь.

Вот тут не соглашусь!!! У меня в пользование третий уже служебный Туарег на бензине V8 пробег уже 143 тыс. Масло от замены до замены 1-1,5 литра. Если жарить до талого, то тут  в любую машину доливать придется и не мало. Да и последние дизельные туареги не жрут масло, как многие говорят. У ВАГовских машин есть болячки (ДСГ это вообще полный п....), но не у всех.

Изменено 27 апреля 2017 пользователем Pavel6900

[Rokets 207]

9 минут назад, Pavel6900 сказал:

Вот тут не соглашусь!!! У меня в пользование третий уже служебный Туарег на бензине V8 пробег уже 143 тыс. Масло от замены до замены 1-1,5 литра. Если жарить до талого, то тут  в любую машину доливать придется и не мало. Да и последние дизельные туареги не жрут масло, как многие говорят. У ВАГовских машин есть болячки (ДСГ это вообще полный п....), но не у всех.

У ФВ групп, именно ругаемые экологами дизеля, наименее проблемные ДВС, брать можно. ВСЕ  бензиновые, особенно ТSI с масложером и низкой надежностью поршневой, с цепным приводом, тоже не все гладко.

[Bormatolog 94]

15 часов назад, Jackie Treehorn сказал:

P.S. еще раз отмечу, я нигде не сравнивал 2.5 и 2.0 и не давал оценок 2.5. Я говорил только про 2.0. Так что "подгорело" у вас, уважаемый.

 

Ну вот, задел все таки...

А при чем тут лично Вы? Я как мне кажется Вас вообще не трогал... Но лишь попытался помочь Александру принять правильное (опять же лишь на мой взгляд) решение. Почему? Да только лишь потому, что имею возможность регулярно, а не только на тест драйве, сравнивать одинаковые автомобили. Т.е. именно Т32 с движками 2.0 и 2.5., а потому предполагаю, что имею представление о чем говорю.

Говоря же "если бы у вас не было финансовых проблем (имею ввиду вообще, по жизни)", возможно я не совсем правильно выразился, хотел покороче. Вовсе не собирался мериться писюнами или заглядывать в чужие кошельки. Просто имелось ввиду, если бы у вас (не Вас конкретно, а вас владельцев 2.0) в настоящий момент было достаточно свободных средств на решение всех насущных задач и при этом отсутствовали задачи более приоритетные нежели покупка автомобиля. Ух..., надеюсь так будет корректнее и понятнее... Ну а если бы я считал себя богатым, или тем более им являлся, не сомневайтесь, на форуме Ниссана я бы не сидел .

Одним словом повторюсь уважаемый, если кого задел, прошу извинить, такой цели не было! И это искренне!

Всем добра и позитива!

[Ocean 116]

@Bormatolog абсолютно прав. 

Имеено это и говорят сами владельцы 2.0. "Если нет разницы особой между 2.0 и 2.5, а бензина  2.0 меньше ест, то нафига переплачивать?".

Так в том то и дело, если у вас достаточно денег, то вам должно быть все равно, сколько он ест бензина и прочие его недостатки - купил и забыл.

Если вы хотите пить и на одной заправке видите воду по 37 руб, но знаете, что через 15 км будет другая заправка, и там будет вода по 35, вы же не едите еще 15 км и мучаетесь жаждой?

покупаете и все. потому что этот расход в 2 руб вас не бьет по карману. Вот и с 2.0 и 2.5 то же самое. Если вы экономите, утешая себя тем, что почти нет никакой разницы, то вопрос именно в деньгах.

Без обид. но аргумент "зачем переплачивать?" именно ваш. Не надежность, ни тяговитость и прочее, а именно "переплачивать".  Вы экономите и при этом не признаете этого.

как сказал@Bormatolog у вас нет "свободных средств", чтобы не обращать на эти расходы внимания. 

всем мира у каждого свои приоритеты.

[Jackie Treehorn 89]

@Bormatolog спасибо за разъяснения. С такими доводами конечно согласен.

Поймите, я не 2.5 не ездил. Уверен, что он динамичнее, и, если ))) у человека нет особых финансовых (или других) ограничений, желательно брать 2.5. Дурак тут будет спорить. Но опять же меня 2.0 устраивает на 200%))))  обзорщики говорили что разница не чувствуется. Мне в салоне честно сказали что разницы нет. Я по такому же принципу полный привод не взял, не потому что денег жалко, а потому что уверен без него прекрасно обойдусь. Я дальше Красногорска и Мытищ не заезжаю))). Пока только в города золотого кольца были пару поездок. Боксы или прицепы не таскаю, вожу два человека. Так что правильно все сошлись - каждому своё.

@Ocean насчет экономичности, немного не понял, это Вы ко мне? Если да, то я имел ввиду не экономичность, а саму стоимость авто.

[zxcn10 74]

Да и машина на 8 лет берется от хорошей жизни. Я думаю даже когда берут авто за 3 миллиона то тоже на чем то экономят. Все выбирают от потребностей и возможностей. В моих потребностях не было полного привода и 2,5 л мотора. Мне даже самой простой комплектации было достаточно. Но разница в 30т.р была не существенная и взял СЕ. Ну и позволить себе купить Мурано в топе и без кредита я могу но жадничаю. Пусть каждый своей головой думает как ему тратить свои деньги. Тоже сравнивают и советуют моторы а комплектации может тоже надо посоветовать?)

[Ocean 116]

@Jackie Treehorn нет. лично никого не имел ввиду. Но сказжу тогда и про стоимость. Если для кого то критична разница в стоимости, то это тоже вопрос денег. Для того и делают разные комплектации. Лично мне так так и топовой комплектации было мало, я бы если были бы еще опции и их взял. Вот поэтому после покупки еще немало денег вложил на улучшение того, что мне нужно. И еще наверно вложу ) 

Единственная приблуда, которая мною оплачена и вызывает раздражение своим наличием - это автоматическая парковка ) но я совсем не жалею о том что взял именно свою комплектацию  )

[Jackie Treehorn 89]

9 минут назад, zxcn10 сказал:

а комплектации может тоже надо посоветовать?)

 если начнем, то еще как минимум на 3 страницы форума пойдет волна))) я воздержусь...

[aishora 237]

Парни, всем спасибо. Не ругайтесь. Не вешайте себе сами ярлыки, нищебродов или богачей, здесь все равны. Я среди вас самый нищий. Правда после завтра выплачиваю последний платёж за квартиру   Напьюсь . 

 

У нас у всех разные потребности в ходовых качествах авто. Одни живут не в городе и ездят по трассе ,там где нужно каждый день обгонять фуры.  Другие только по городу ездят, а дачу они не любят и она им не нужна. У третьих есть дача, где зимой не убирают снег. Или как например у меня, я жил на даче, пока делался ремонт в квартире и когда всю ночь идёт снег, то встаёшь за час, купив предварительно снегоуборочник, и идёшь убирать дорогу.  Поэтому у меня выбор пал на полный привод. А соседка из-за этого купила хайлендер и сказала, да пошли они все в ж...

Поскольку, новая машина теряет сразу процентов .... цать, то как я , как "нищеброд", не могу себе позволить купить машину и через год продать,взять другую. А потом, если так разобраться, все машины стали такие равные, что иной раз до смешного, рекламируют  автомобиль ........,  а рассказывают про мультимедиа и ,флешку мп3 и тд.  Ну и последнее для меня, время летит очень быстро, не успеешь купить "средство передвижения" , как смотришь, прошло уже три года.  Мне кажется есть цели поважнее,чем менять машину каждые три года, тем более если ездить на машине по 20 000 в год и следить за ней.  Вот цели на будущее: Баня 6х6 в два этажа, отделка существующей дачи, новый забор по кругу на 20 сотках, квартира сыну, машина сыну, потом вырастит второй, институт, поездки на отдых.... И так  далее.  

[Black-n1 1]

@aishora Покупал из тех же соображений, ну разве что еще опель астра седан стал казаться тесноватым для семьи с двумя детьми. На тест драйве был 2-х литровый, по сравнению с опелем, у которого был 1,8 140 л.с. - 2-х литровый трейл показался все же слишком тормознутым, хоть сам и не гонщик и оценивал прежде всего как семейный авто с прицелом 3-4 тыс. км по трассе в год, остальное город с нечастыми съездами на прообраз дорог или с учетом хреновой очистки снега в области зимой. Поэтому взял 2,5 4WD в комплектации SE (не хотел принципиально люк, а из остальной электроники что есть в следующих комплектациях - только камеры заднего вида не хватает, но это можно и отдельно взять). Пока была обкатка - не снимал режим ECO, и могу сказать что по субъективным ощущениям 2,5 с ECO - как 2.0 без. Сейчас обкатка прошла, убрал эко и доволен, динамика соответствует ощущениям массы и размеров этого авто для этих целей. Второй критерий для авто лет на 6-8 - это надежность, но тут личного ничего пока сказать не могу, про общие проблемы и стоимость их решения можно на ресурсах почитать и исходя уже из этого всего делать выбор. 

Изменено 29 апреля 2017 пользователем Black-n1

[Врачина 438]

Сегодня был на диагностике подвески - что-то начало стучать сзади при боковом раскачивании на ямах. Приговорили задние стойки, точнее одну правую. Вот думаю, попробовать поменять по гарантии (еще 2 месяца по нашим дорогам кататься) или самому закупить. В центре, где проходил диагностику, озвучили сумму близкую к 9000 деревянных. Это стойки, втулки и работа. Кто-нибудь подскажет номера деталей? Сам посмотрел, вроде сумма примерно такая же, но может не то смотрел?!

[Lau 6225]

@Врачина Дмитрий, не нужно дублировать сообщения в разных темах:

В 16.11.2009 в 15:50, V6-24 сказал:

5.7. Запрещается писать одно и то же сообщение в несколько веток сразу. Эти сообщения будут трактоваться администрацией как СПАМ и удаляться без комментариев.

 

[iksoi 358]

Ну так если ещё можешь воспользоваться гарантией....почему бы и нет. 

[Врачина 438]

Так вот в этом-то и вопрос: меняют ли стойки по гарантии? Да и вообще, стоит ли волноваться и бежать в магазин, в смысле как долго можно с такой неисправностью кататься?

[Vinamin73 79]

Если б были деньги взял бы Феррари. Разговор ни о чем. Нищеброды, богачи.... Что я решил, то и взял. И теперь сам живу со своими проблемами. 

[Al Amigo 1551]

49 минут назад, Врачина сказал:

как долго можно с такой неисправностью кататься?

 

Неограниченное количество времени

У меня была рабочая Мазда, на ней вообще все стойки повытекли, но я гонял её года четыре, потому что не видел для неё иной судьбы

До сих пор попадается на дорогах - у неё характерно арка порвана

Наверно, стойки ей поменяли

[Алекс2 141]

2 часа назад, Врачина сказал:

Сегодня был на диагностике подвески - что-то начало стучать сзади при боковом раскачивании на ямах. Приговорили задние стойки, точнее одну правую. Вот думаю, попробовать поменять по гарантии (еще 2 месяца по нашим дорогам кататься) или самому закупить. В центре, где проходил диагностику, озвучили сумму близкую к 9000 деревянных. Это стойки, втулки и работа. Кто-нибудь подскажет номера деталей? Сам посмотрел, вроде сумма примерно такая же, но может не то смотрел?!

Стойки какие? Амортизатор или стабилизатор поперечной устойчивости?

[Врачина 438]

8 минут назад, Алекс2 сказал:

Стойки какие? Амортизатор или стабилизатор поперечной устойчивости?

Стойки заднего стабилизатора

[Алекс2 141]

Только что, Врачина сказал:

Стойки заднего стабилизатора. Вот думаю, попробовать поменять по гарантии (еще 2 месяца по нашим дорогам кататься) или самому закупить.

Если есть навыки по откручиванию гаек, то можно поменять самому или у дяди Васи в гараже. Работы там на полчаса, если гайки не "прикипели". Часто производители и дилеры считают стойки стабилизатора расходным материалом и  поэтому могут быть проблемы  замены по  гарантии. В экзисте стойка оригинал 2000 - 2250р., втулка 350-400р., итого максимум 5300р. Дядя Вася может попросить 1000р. Регулировок сход-развал после замены не требуется.