T32 Охранные комплексы и сигнализации

[Врачина 437]

А поподробней можно? Что за фирма? Модель? Очень не хочется ключ в машине оставлять/прятать.

Появился бесключевой обходчик, так что ключ в машине для реализации автозапуска теперь прятать не надо. Вроде как и со штатного ключа должна заводится, завтра попробую, отпишусь. С телефона и с брелка запускается без проблем.

А поподробней можно? Что за фирма? Модель? Очень не хочется ключ в машине оставлять/прятать.

Изменено 15 февраля 2016 пользователем Врачина

[Autostudio.Uriy 441]

Добрый день!

Предположу, что речь идет об Idatalinke.

Если мне не изменяет память, то они как раз таки анонсировали скорый выход обходчика.

Если речь идет действительно об idatalink, то модель start can

[Autostudio.Uriy 441]

Dr.mixer

Добрый день!

Боюсь, что в самостоятельно проверить не получится, тем более, как я понимаю, доступа к автомобилю, пока с ним проводятся работы, у Вас нет.

Поэтому подъезжайте к нам на диагностику, мы ответим на все возникшие вопросы.

[fmr_irk 4]

А поподробней можно? Что за фирма? Модель? Очень не хочется ключ в машине оставлять/прятать.

Idatalink start can прошивка пока бета, но скоро обещают релиз, хотя и эта работает норм. У меня работает в связке с сигой Пандора.

Вот видео от создателей )

[Врачина 437]

И сколько это чудо стоит? Нигде не могу найти конкретных цен. Меня как раз интересует автозапуск без сигналок.

[fmr_irk 4]

И сколько это чудо стоит? Нигде не могу найти конкретных цен. Меня как раз интересует автозапуск без сигналок.

Обошлось 6т.р. За обходчик. Но как я понял прошивка не у всех есть пока. Я так понимаю попал в бета тестеры )))

[Врачина 437]

На оф.сайте Nissan X-trail есть только 2014 года выпуска. Так что непонятно, подойдет ли к нашему авто?! Российские сборки только с 2015 года появились. Хотя, видео есть...Очень заинтересовало, спасибо!

[fmr_irk 4]

На оф.сайте Nissan X-trail есть только 2014 года выпуска. Так что непонятно, подойдет ли к нашему авто?! Российские сборки только с 2015 года появились. Хотя, видео есть...Очень заинтересовало, спасибо!

На оф сайте idatalink пока нет прошивки, там на форуме пара сообщений по этому поводу, от туда и узнал что финальная версия прошивки ожидается к концу февраля, вроде как допиливают перехват зажигания, т.е. с охраны снял, сел и поехал, сейчас же машина при снятии с охраны глохнет, приходится снова заводить. Сам упорно искал решение, а тут как раз после 2ух лет у ребят получилось, на кашкае с 2014 г тоже бесключевой обходчик многие ждали, у нас мозги иммобилайзера одинаковые вроде.

[Autostudio.Uriy 441]

На оф.сайте Nissan X-trail есть только 2014 года выпуска. Так что непонятно, подойдет ли к нашему авто?! Российские сборки только с 2015 года появились. Хотя, видео есть...Очень заинтересовало, спасибо!

Добрый день!

2014 и 2015 год -это разные автомобили.

Необходимо дождаться официального выхода прошивки.

Если производитель сделает возможность запуска со штатного ключа, то будет возможность запуска с ключа.

Отмечу, что при данном варианте автозапуск будет происходить только, если автомобиль видит брелок, то есть на крайне малом расстоянии.

[Subsound-studio 139]

Всем привет. 

Действительно, радиус действия штатного брелка Т32 не сильно большой, по этому смысла в автозапуске с штаного ключа не много, даже если реализована эта функция. Главное это возможность запуска любой сигналкой с двухсторонней связью или с GSM модуля.  

 

 

Если же уходить совсем глубоко в нюансы установки автозапуска и сочленения с штатной системой, то я категорически не рекомендую слейв системы в чистом виде. 

Сейчас мы говорим о автозапуске на Т32. Так вот, в случае если на автомобиль установлен просто слейв комплекс с GSM модулем и автозапуском, то угон такого авто до безобразия прост. Основная дыра подобных систем это как раз заводская функция свободные руки, которая обходится угонщиками с помощью радио ретранслятора. 

 

Избитая тема на форуме, десятки тем и тысячи ответов, и все равно, каждый раз форумчане наступают на одни и теже грабли. Зачем Вы, дорогие форумчане нарочито подвергаете свои автомобили опасности риска угона?!?!?!

 

Если уж Вы установили автозапуск, то хотя бы развязывайте штатную систему и систему с автозапуском. Не программируйте слейв режим, даже если это удобно.  Ставить в охрану можно через кийлес, но снятие с охраны после включения автозапуска должно быть только брелком от Старлайна или Пандоры.

 

Анализ статистики угонов последних пары тройки лет говорит о том, что угоны скоротечны. Следовательно в группе риска те автомобили, на которых установлены примитивные системы.  

 

Если уровень дополнительного охранного оборудования гарантирует 20-30 минут защиты времени при атаке на авто, то вероятность угона снижается и близится к нулю.

 

В рамках систем с автозапуском серьезными барьерами при угоне будут такие меры как.

 

-Отсутствие возможности снятия авто с охраны через систему кийлес. 

 

-Запрет на включение зажигания в режиме охраны.

 

-Запрет на разблокировку руля в режиме автозапуска при включенной охране. 

 

-Глушение автомобиля при срабатывании любого охранного рубежа.

 

-Разрешение на включение зажигания только при наличии транспондерной метки или ввода кода штатными кнопками(Система ввода кода доп функцией от Пандоры не в счет- это шляпа). 

 

- Дополнительное запирание дверей посредством ГБД (глухая блокировка дверей (штыревыми замками Дефентайм, к примеру) и снятие их с охраны(открытие) только двухсторонней сигнализацией(без привязки к слейву)

 

Если выше написанное не сразу доступно для восприятия, готов рассказать подробнее.

 

 

А так, безусловно, коллеги из Idata Link- красавчеки.  Раздраконить Хайтаг 3. сильно, очень сильно.

[Врачина 437]

Да, к восприятию сложновато (не технарь). Но теперь сто раз подумаю.

[Svoiludi 14]

И сколько это чудо стоит? Нигде не могу найти конкретных цен. Меня как раз интересует автозапуск без сигналок.

Смысл? Лишний риск. У меня стоит пандора 3940 + автозапуск. Все работает без проблем. В обычном режиме машина открывается любыми (четыремя) способами, но! Снимается с охраны только в присутствии метки. При автозапуске снимается с охраны только меткой/брелоком. Считаю данный режим наиболее оптимальным. Можно было настроить, чтобы при отсутствии метки машина вообще ни открывалась, ни снималась с охраны, но тогда не работает режим поддержки зажигания.

[Врачина 437]

Наверно не по теме, но может кто-нибудь рассказать про штатную охранную систему, стоящую на авто с завода? Может нет смысла заморачиваться со сторонней сигналкой?

[Subsound-studio 139]

Наверно не по теме, но может кто-нибудь рассказать про штатную охранную систему, стоящую на авто с завода? Может нет смысла заморачиваться со сторонней сигналкой?

Видимо действительно я пишу сложно доступным языком

 

По существу Вашего вопроса:

 

 Штатная система охраны, это не охрана, это центральный замок с управлением либо с брелка, либо не доставая ключ из кармана, то есть комфортная функция, не более- все. Если до последнего времени, программирование по низкой частоте штатной системы Hitag 3 было не доступно, то теперь ситуация изменилась.  С обходом кийлеса проблем вообще не было, так как технология взлома( Радио ретранслятор) появилась раньше самого автомобиля(Т32).

 

Другими словами именно Т32, это автомобиль, как говорится, бери катайся- нехочу.   

[Subsound-studio 139]

Да, к восприятию сложновато (не технарь). Но теперь сто раз подумаю.

Здравствуйте.

Надо в первую очередь, думать о расширении системы, при условии установки автозапуска.   Зная, как именно угоняется та или иная марка модель, гораздо проще сформировать собственное мнение о том, как должен выглядеть охранный комплекс.  

А ставить или нет, зависит от Ваших личных потребностей. Надо- ставьте, не надо- не ставьте. 

При разумном подходе автозапуск ни сколько не ослабит рубежи угоностойкости.

Смысл? Лишний риск. У меня стоит пандора 3940 + автозапуск. Все работает без проблем. В обычном режиме машина открывается любыми (четыремя) способами, но! Снимается с охраны только в присутствии метки. При автозапуске снимается с охраны только меткой/брелоком. Считаю данный режим наиболее оптимальным. Можно было настроить, чтобы при отсутствии метки машина вообще ни открывалась, ни снималась с охраны, но тогда не работает режим поддержки зажигания.

 

Разница в установке индивидуальным способом и потоковым, на уровне обывателя, видится именно в этом Вашем высказывании:

 

 

Можно было настроить, чтобы при отсутствии метки машина вообще ни открывалась, ни снималась с охраны, но тогда не работает режим поддержки зажигания.

Мы реализуем идентичные Вашей системы так, что все работает, как Вы сказали, но еще и автозапуск фунциклирует

[Dr.mixer 11]

Dr.mixer

Добрый день!

Боюсь, что в самостоятельно проверить не получится, тем более, как я понимаю, доступа к автомобилю, пока с ним проводятся работы, у Вас нет.

Поэтому подъезжайте к нам на диагностику, мы ответим на все возникшие вопросы.

 

Спасибо за приглашение! но дело в том, что в субботу поеду менять по гарантии пару мелочей к ним в сервис и так же будут смотреть сигналку. 

Просто платить за диагностику и последующий ремонт (если какие-то косяки) девайса установленного у ОД - не вижу смысла. К Вам вижу смысл ехать если решусь на установку автозапуска. 

Не из жадности, а из принципа!

Попробую попросить у них какую-нибудь бумагу, что всё в порядке и исправно. Хотя, что это даст....

[Vinamin73 79]

Добрый вечер. Не сильный технарь, поэтому прошу прояснить.

1. Есть ли просто метки? Без сигнализации.

2. Можно, как я понял, поставить просто автозапуск? Тоже без сигналки.

3. И если и 1 и 2 'да', то автозапуск с gsm-модулем (заводить с телефона), а метка, что бы не увезли через ретранслятор. Штатный иммо + метка(доп.защита небольшая)+автозапуск с телефона. Рабочая схема или фигня?

[voldema-rus 558]

Появился бесключевой обходчик...

Это то же самое, что и тремя сообщениями выше? Или теперь уж вовсе "отломали".

[Subsound-studio 139]

Добрый вечер. Не сильный технарь, поэтому прошу прояснить.

1. Есть ли просто метки? Без сигнализации.

2. Можно, как я понял, поставить просто автозапуск? Тоже без сигналки.

3. И если и 1 и 2 'да', то автозапуск с gsm-модулем (заводить с телефона), а метка, что бы не увезли через ретранслятор. Штатный иммо + метка(доп.защита небольшая)+автозапуск с телефона. Рабочая схема или фигня?

Доброго.

1-да

2-да, но есть некоторые но

3-Верно мыслите, но есть некоторые нюансы.

 

Эти нюансы упираются в возможности как GSM модуля, как модуля автозапуска, так и иммобилайзера. Как говорится, слепить можно все что угодно, вопрос в надежности придуманной схемы комутации. Очень часто имеет смысл взять какую либо сигналку с расширенными возможностями и на ее базе построить рубежи охраны. Открытым останется только вопрос стоимости. За 20 тыс рублей, если уж быть совсем откровенным, мало кто подпишется на такие выкрутасы с метками, GSM, автозапуском и еще с защитой от всех видов электронного взлома

[Vinamin73 79]

Хорошо. Спасибо.

Какую тогда поставить сигнализацию, что бы не использовать брелки от сиги -ходить с меткой и штатным брелоком. А автозапуск пользоваться через телефон?

Все хотим облегчить себе жизнь не в ущерб безопасности авто))

Изменено 16 февраля 2016 пользователем Vinamin73