Замена колец и колпачков

[martynoff2000 1]

Кольца 2000р,вкладыши 800р,колпачки в комплекте с прокладками(впускного коллектора, выпускного,прокладка заслонки,клапанной крышки,головки)4400р,цепь ГРМ и балансировочных валов 4500р, герметик 250р,приспособа для притирки клапанов 200р, для снятия колпачков 400р, для рассухаривания 700р, паста для притирки клапанов 300р, шлифовальный камень для регулировки размера стакана(т.к. после притирки зазор уменьшается) 170р, микрометр брал у знакомого. Все приспособления от тазиков подошли с небольшой доработкой.

Кольца как то дешево, я оригинал поставил ценник 5100 р

[bodry82 18]

Фирму не помню, но не хуже оригинала

[ВладимирТ30 0]

Кольца 2000р,вкладыши 800р,колпачки в комплекте с прокладками(впускного коллектора, выпускного,прокладка заслонки,клапанной крышки,головки)4400р,цепь ГРМ и балансировочных валов 4500р, герметик 250р,приспособа для притирки клапанов 200р, для снятия колпачков 400р, для рассухаривания 700р, паста для притирки клапанов 300р, шлифовальный камень для регулировки размера стакана(т.к. после притирки зазор уменьшается) 170р, микрометр брал у знакомого. Все приспособления от тазиков подошли с небольшой доработкой.

Здравствуйте. Вкладыши шатунные как подбирали? там градации, ремонты есть...

Сейчас тоже двигатель перебираю: кольца, МС колпачки, прокладки, вкладыши шатуные.

[bodry82 18]

Ремонтные нужны если шлифовать коленвал. Просто продавцу сказать,что нужны стандартные.

Изменено 18 апреля 2016 пользователем bodry82

[bodry82 18]

вот мое видео по замене колец и масло съемных колпачков:

 

https://www.youtube.com/channel/UCVZ_6cEgLST1JdunBYy1J3g

[Xariton67 0]

вот мое видео по замене колец и масло съемных колпачков:

 

https://www.youtube.com/channel/UCVZ_6cEgLST1JdunBYy1J3g

Привет. Есть несколько вопросов.

1 Почему капиталил? Я так понимаю жор масла?

2 Проверял ли на элипсность цилиндры?

3 Помогло ли?

[bodry82 18]

Капиталил по причине масложора, 1л на 1000км, начиналось все с 250гр. на 2000км., потом 500гр. и т.д. Двигатель не дымил, работал исправно, компрессия была 13 атм.. После ремонта уровень масла стоит на месте, двигатель как-будто ожил(как только отрегулировал зазоры на горячую),появилась приемистость, резвость.Расход не изменился 10л по трассе, 12-13 по городу. Элипсность не проверял т.к. считаю при пробеге 195000 км в этом нет необходимости, если конечно двигатель не насиловали и не перегревали.

[Xariton67 0]

Капиталил по причине масложора.....

Понят. СПС.

[Николай Николаевич 143]

Капиталил по причине масложора, 1л на 1000км, начиналось все с 250гр. на 2000км., потом 500гр. и т.д. Двигатель не дымил, работал исправно, компрессия была 13 атм.. После ремонта уровень масла стоит на месте, двигатель как-будто ожил(как только отрегулировал зазоры на горячую),появилась приемистость, резвость.Расход не изменился 10л по трассе, 12-13 по городу. Элипсность не проверял т.к. считаю при пробеге 195000 км в этом нет необходимости, если конечно двигатель не насиловали и не перегревали

Такая же беда была,поленился расточить под первый ремонт,хотя эллипс присутствовал; после замены колец и МСК перестал одно время брать масло, а потом.....всё вернулось на круги своя. Завтра приходят поршня 1 ремонта, кольца, сальники каленвала и прокладка ГБЦ ранее приобретена, будем точить.

[bodry82 18]

У меня пробег после капремонта 2000км, пока все норм, масло на месте!

[zuko 36]

"Вот оно чо, Михалыч" (с). Всё рекомендуемое производителем это гуано, а что советует великий и ужасный Зуко - вещь! Всем слушать Зуко! Он приведёт всех нас к щастью!       

Да если у человека жор масла то , что ему мобил синтетику лить может вообще 0/20 подороже , оно тоже в допусках , нет вас слушать мастеров - начитанных интернетчиков , некоторые даже не знают как добраться  к масляному фильтру, есть жор масла делай движок и все, масло тут ни причем и как вы пишите производитель рекомендует 5/30 ,на температурной таблице этих рекомендацийй огого , главное допуски а по допускам подходят практически любые авто масла 

[Николай Николаевич 143]

Да если у человека жор масла то , что ему мобил синтетику лить может вообще 0/20 подороже , оно тоже в допусках , нет вас слушать мастеров - начитанных интернетчиков , некоторые даже не знают как добраться  к масляному фильтру, есть жор масла делай движок и все, масло тут ни причем и как вы пишите производитель рекомендует 5/30 ,на температурной таблице этих рекомендацийй огого , главное допуски а по допускам подходят практически любые авто масла 

 +100...

[Alex Puff 3960]

127 тысяч вроде рано.

У меня пока еще литра на долив на 10 тысяч хватает.

[Николай Николаевич 143]

Кто подскажет,терзают сомнения;. прикупил поршня A2010-9H576,  где на голове выбито 05 , а также кольца 12035-AE003.

Брал как для первого ремонта (0.25) а получается,вроде как, что кольца +0.25, а поршни + 0,5 ...

[Автоуниверсал 625]

Все подойдет , ремонтный размер +0.20 мм Точить отдавать вместе с поршнями.

[Alex Puff 3960]

У Т30 вообще только один ремонтный размер. А на Т31 уже и он не предусмотрен.

[Николай Николаевич 143]

Все подойдет , ремонтный размер +0.20 мм Точить отдавать вместе с поршнями.

Спасибо за совет!

У Т30 вообще только один ремонтный размер. А на Т31 уже и он не предусмотрен.

Алексей,спасибо! С мысли сбили некоторые статейки,где сказано, что и 89.5 стали выпускать поршневую второго ремонта...

[il98 2]

Всем привет. Расход масла тоже 1л на 700-1000км. Заливал раскоксовку на 12 часов после 500км на 6 часов повторял - не помогло. Грешу только на первый цилиндр, свечи (менял несколько раз) всегда чернеют и в масле (свечной колодец на предмет масла чистый) Сегодня решил заменить маслосъемные колпачки, будем смотреть  . Ну а если не поможет в следующий раз буду менять кольца (просто в данный момент их в наличии нет )Все работы делаем своими силами.

T-31, 96000 км пробег, 2,5 л покупал б/у.

Изменено 25 июня 2016 пользователем il98

[il98 2]

разница в колпачках

[Николай Николаевич 143]

127 тысяч вроде рано.

У меня пока еще литра на долив на 10 тысяч хватает.

Эллипс в цилиндре; видно старый хозяин менял масло раз в 15000 км....