Стуки под капотом на холодную под нагрузкой

[Pzm76 19993]

@ВВФ вот он в моём профиле.

 

Правда это в демо режиме. В реале чуть отличается, но дмрв и 1я лямбда есть.

Изменено 11 декабря 2019 пользователем Pzm76

[Pzm76 19993]

Только что, ВВФ сказал:

Ты уже рекомендовал это , и я пробовал.

Не подклаючилось у меня с этим вариантом.

Может ещё раз попробовать.. мне админ писал, что 2007г мозги старые и профиль нужен только этот. У меня на этом профиле всё работает. Пройдись по всем настройкам, может что то где то поправить. Не помню уже, указывается ли где то 2 или 2.5л. 

Задай вопрос админам. Отвечают быстро.

Графа- связаться с разработчиком. 

Нам нужны показания первой лямбды и дмрв.

[Andrey_66 1200]

34 минуты назад, Pzm76 сказал:

пусть посмотрит.

В литературе как-то прочитал что если в штатном режиме ХХ УОЗ стабилен, его разброс не превышает 2 град, то значительный разброс УОЗ 5….15 град, свидетельствует о пропусках зажигания или воспламенения. В подобной ситуации ЕСМ пытается экстренными мерами стабилизировать ХХ. Значения УОЗ при этом меняются в противофазе к величине оборотов. На графике есть небольшой разброс УОЗ. Может это оно. Тогда может на холодную жарит одна из катушка-свеча. По коррекциям все отлично. Наверно надо более глубокое обследование двигателя (по цилиндрам смотреть работу двигателя). Есть специальные мотор-тестеры.Наши простые гаджеты не дают такой возможности.

[Pzm76 19993]

Кстати, катушки... может какая не дорабатывает? Но если неисправность плавающая, то только подкинуть заведомо рабочие. 

 

Валерий, свечи недавно менял. Они все одинаковые? Цвет, нагар.

[Andrey_66 1200]

4 минуты назад, Pzm76 сказал:

Но если неисправность плавающая, то только подкинуть заведомо рабочие. 

Еще надо хорошо зачистить все провода соединения массы двигателя.

[Pzm76 19993]

@Andrey_66 может прозвонить катушки? Вдруг какая то даст отличные от других показания. Но я в этом не понимаю. 

[Andrey_66 1200]

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

может прозвонить катушки?

прозвонить можно, но в динамике они могут шалить.

[Pzm76 19993]

Только что, Andrey_66 сказал:

прозвонить можно, но в динамике они могут шалить.

Вот и я об этом читал. И ошибка вылазит далеко не всегда. 

[Pzm76 19993]

@ВВФ или может ТУТ попробовать верхнюю строчку. Все ниссан.

[ВВФ 209]

42 минуты назад, Andrey_66 сказал:

В литературе как-то прочитал что если в штатном режиме ХХ УОЗ стабилен, его разброс не превышает 2 град, то значительный разброс УОЗ 5….15 град, свидетельствует о пропусках зажигания или воспламенения.

У Дмитрия тоже разброс УОЗ 8гр. 

Свечи менял комплектом для проверки в прошедшие выхи - все одинаковые по нагару (которого практически нет).

5 минут назад, Pzm76 сказал:

@ВВФ или может ТУТ попробовать верхнюю строчку. Все ниссан.

Попробую.

[Andrey_66 1200]

@ВВФ работа двигателя определяется коррекциями. Они у тебя идеальные. Поэтому у меня уже большие сомнения, что зто движок.

[Pzm76 19993]

Проблема века. Интересно до жути, что же это... 

[ВВФ 209]

Только что, Pzm76 сказал:

Проблема века. Интересно до жути, что же это... 

И главное не у меня одного !

А официалы так ничего и не могут сказать ...

[Pzm76 19993]

1 минуту назад, Andrey_66 сказал:

у меня уже большие сомнения, что зто движок.

А что?

[Andrey_66 1200]

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

А что?

механика: подшипники, муфты, экраны.

[Pzm76 19993]

Только что, Andrey_66 сказал:

механика: подшипники, муфты, экраны.

2х массовый маховик... ? 

А если при стрёкоте чуть прижать педальку сцепления.... 

Мысли вслух...

[ВВФ 209]

Только что, Andrey_66 сказал:

механика: подшипники, муфты, экраны.

Механика бы в кузов как-то отдавала.

А здесь звук слышен из под капота.

Посадить бы какого акробата под открытый капот с фонандоскопом и прослушать.

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

2х массовый маховик... ? 

А если при стрёкоте чуть прижать педальку сцепления.... 

Мысли вслух...

Не пробовал ...

[Pzm76 19993]

6 минут назад, ВВФ сказал:

Не пробовал ...

Можно попробовать.

 

Вот цитата админа карсканнера:

Значит ЭБУ у вас стоит старого образца. Попробуйте Nissan Consult II.

Все профили подключения T31 для ЭБУ нового образца (с 2008 года).

[Ровермен 11228]

32 минуты назад, Andrey_66 сказал:

механика: подшипники, муфты, экраны.

У меня несколько месяцев до кончины муфта генератора она немного стрекотала на холодную, первые минуты 3-4.....

[ВВФ 209]

16 минут назад, Ровермен сказал:

У меня несколько месяцев до кончины муфта генератора она немного стрекотала на холодную, первые минуты 3-4.....

При чем здесь муфта генератора и минуты три - четыре ?

Минуты три-четыре я вообще немного прогреваю мотор на месте.

Стрекот только под нагрузкой, и только на не до конца прогретом моторе.

Рабочая температура двигателя (вчера по программе смотрел)  - 85-87 гр.

Так вот, он до 70-75гр. , наверное, стрекочет под нагрузкой - движение на 4-5-6 передачах или на разгон, или на подъем на оборотах прим.1500-3000.

Выше не поднимаю на непрогретом моторе.

Зимой я до полного прогрева мотора и исчезновения этого стрекота проезжаю почти 10 км.

На холостых, на низших передачах этого нет на любых оборотах.

Изменено 11 декабря 2019 пользователем ВВФ