Счастливые обладатели , ожидающие и сомневающиеся .

[yura31 14]

19.12 проходил ТО-2 и поговорил с менеджерами Дженсера по поводу ожидаемых новинок Х,кашкай.По новому кашкаю очень позитивные ожидания,также по новой теане, тииде в конце 2014г.Про new X все,как один пессимистические настроения,машина испорчена,не этого ждали!!! Сейчас продажи Х-трейла 3-4машины в неделю, из всего модельного ряда ниссан самое продаваемое авто.Говорят люди целенаправленно хотят купить именно в этом кузове,после увиденного обновления. Возрастная категория от 28до 55лет.Будем надеяться,что продажи new Х упадут и через год ниссан одумается. И на экранах телевизоров увидим  NISSAN X-TRAIL - ВОЗРАЩЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ!!!!!!

[Иксовод 256]

Будем надеяться,что через год ниссан одумается. И увидим  NISSAN X-TRAIL - ВОЗРАЩЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ!!!!!!

Никакого возвращения не будет и Ниссан не собирается "одумываться" и обращать внимание на наш рынок.

Сколько стонов и плача было по всем форумам, что "ушёл в былое легендарный Патрол", и что - Ниссан "одумался"? Не продаётся в РФ новый Патрол, хотя он "в топе" дешевле "двухсотого Крузера" в базе. И чихать хотели на это в Рено. 

[D.J.Koks 56]

Это наверное реновцы мутят воду... Хотят чтобы покупался ихний дустер, чуток его обновили, и цена в топе уже под 800тонн... Так что скоро будем покупать дустер, почти по цене Икса... 

[bda 43 35]

Не много моих размышлений.  Да новый Х-Трейл не такой как был. Да ,что-то потерял. Но ребята разве мы сами не меняемся с годами. А наши жены. Да она уже не так юна, у нас с ней появились морщинки, но я её люблю с каждым годом всё больше, понимаю, что только такая женщина может быть со мной рядом, родить мне замечательных детей, кормить меня вкуснейшими «плюшками» ,готовить обалденные борщи.

Может быть и на новый Х-Трейл нам взглянуть с «высоты» своих лет и опыта. Наверное, он стал удобнее и безопаснее.  Да у него нет  рейлингов с фарами. Но положа руку  на сердце большинству они и не нужны. Я думаю , что с функцией перемещения в пространстве  меня и мою семью он будет справляться не хуже ,ч ем настоящие поколение.

[Ant 688]

Что-то с женой не очень сравнение. Тогда получается мы должны на наших текущих машинах ездить до конца века, раз они такие хорошие, и всем нас устраивают. Зачем нам новая женщина и новый хтрейл

[bda 43 35]

Уважаемый ANT. как раз речь идёт о том , что в каждом новом поколении авто. надо стараться видить хорошие, а не пытаться сожалееть о том , что у вы не вернуть. Ведь только истинные поклонники модели ( а я у верен, что здесь таких большинство) смогут простить "спорный" дизайн новому Х-Трейлу и найдут в нём то, что мы ценили в прошлом.

 

[Ant 688]

Да я согласен, просто жена это немного другое. Ну да ладно, смысл все поняли.

А по теме - не думаю, что ниссан, как тут некоторые надеются, "одумается" или что-то в этом роде. Вы посмотрите голосования на мейл.ру и всяких таких сайтах. Всем новый дизайн очень даже нравится.

Я вообще, если честно, был слегка удивлен, почитав темы сравнений на форумах других автоклубов. Превалирующая там мысль - хтрейл Т31 - здоровый бестолковый чемодан на колесах для перевозки тещи и рассады, и ездят на нем только старые пердуны. В сравнениях с другими кроссоверами всегда ставят в качестве примера такие достоинства конкурентов, отсутствующие у хтрейла, как: стремительный облик, динамику, отсутствие кренов, острый руль, акпп вместо варика и т.д.

Так что, похоже, истинную ценность нашей машины понимаем только мы - владельцы

[bunneh 0]

Де факто это не X-Trail, а Rogue, который просто в Европе будет продаваться со знакомым покупателям именем. X-Trail сократили для сокращения расходов. Для примера, тоже самое произошло с Ford Mondeo, под именем которого будет в Европе продаваться американский Ford Fusion (который правда все никак сюда не доедет). Еще один пример - Honda Accord. Было две разные машины, стала одна и снова американская. Все производители сокращают расходы и все отдают предпочтение моделям, которые продаются на американском рынке, так как он является наиболее важным (прибыльным). Плакать по этом поводу нет смысла, не поможет.

[Smash 673]

 

Уважаемый ANT. как раз речь идёт о том , что в каждом новом поколении авто. надо стараться видить хорошие, а не пытаться сожалееть о том , что у вы не вернуть. Ведь только истинные поклонники модели ( а я у верен, что здесь таких большинство) смогут простить "спорный" дизайн новому Х-Трейлу и найдут в нём то, что мы ценили в прошлом.

 

 

Как раз истинными поклонниками и являются те, кому нравится черты сегодняшнего Икса.

 

А то по-Вашему получается и на Запорожец приклеить буквы "X-trail" , и "истинные поклонники" будут уважать Запорожец, т.к. теперь ЭТО Икс.

 

Нету никакого нового поколения, Икса больше не будет, только шильдик останется.

[DaVinci 315]

только истинные поклонники модели ( а я у верен, что здесь таких большинство) смогут простить "спорный" дизайн новому Х-Трейлу и найдут в нём то, что мы ценили в прошлом.

дизайн- легко можно простить.

а вот явное ухудшение проходимости - вряд ли. так что по крайней мере для меня тема следующей модели х-трейла закрыта.

с функцией перемещения в пространстве  меня и мою семью он будет справляться не хуже ,ч ем настоящие поколение.

увы, на мою дачу зимой он уже скорей всего не проедет. так что с функцией перемещения меня и моей семьи он не справится.

[D.J.Koks 56]

Аналогично... Трейл кончился на Т31, то что сделали, это нельзя называть Хкс трейлом, это абсолютно другая машина и по дизайну, и по задачам и по целевой аудитории...

[Bare_Metal 82]

Свежее поколение людей  купит и такой х-трейл.

 

А я хочу чтоб были новые audi 200 quattro turbo, vw passat B3 vr6 syncro, subaru impreza GC, Isuzu Vehicross и т.п.  Какие были машины....

[Вадим из Дд 282]

Еще один ролик, так сказать дебютный, рекламный.

[VikK 1234]

Свежие новости!

 

http://autorambler.ru/journal/news/25.12.2013/560985540/

[D.J.Koks 56]

 Особенно умилило это-<<<имитация внедорожной защиты>>>,  похоже, весь этот новый  Кишкоикс- полная иммитация кроссовера..

[Хрюшкин 51]

А мне ролик понравился.

[Sergun55 16]

А мне нравится. Мне не нужен ни передний, ни задний свес. Не нужна максимальная глубина брода. Не нужны АТшные колеса и т.п.

Нужен автомобиль с клиренсом чуть больше легковушки, с посадкой чуть выше легковушки, с управляемостью почти легковушки и подключаемыми задними колесами, чтобы 3 дня в году после снегопада не шлифовать на светофоре и с утра со стоянки выехать. С приятным кожаным бежевым интерьером по относительно демократичной цене.

Вот для меня его и делали. 

[DaVinci 315]

А мне нравится. Мне не нужен ни передний, ни задний свес. Не нужна максимальная глубина брода. Не нужны АТшные колеса и т.п.

Нужен автомобиль с клиренсом чуть больше легковушки, с посадкой чуть выше легковушки, с управляемостью почти легковушки и подключаемыми задними колесами, чтобы 3 дня в году после снегопада не шлифовать на светофоре и с утра со стоянки выехать. С приятным кожаным бежевым интерьером по относительно демократичной цене.

Вот для меня его и делали.

таких машин и без икса полно.

[Sergun55 16]

таких и без икса полно.

Есть доля правды. Ну не полно конечно, есть пара моделей.

[DaVinci 315]

пара моделей???? практически все кроссоверы подходят под ваши требования, за исключением нынешнего х-трейла, гранвитары и фрилендера.

но и этих добьют в следующем поколении.