Перейти к публикации
Jupiter

Шток левого (водительского дворника) трется о жабо

Рекомендованные сообщения

Мда..

А есть у Икса, хоть какой-нибудь элемент/механизм, которые просто себе работают и работают?  B)

Или всё, в самом безусловном смысле, абсолютно всё косячное?  :smile3:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 03.04.2016 в 19:59, DiverTen сказал:

В 

А вы чем порекомендуете в таких случаях смазывать?В 

Надо брать пример с водомоторников. Как примерВ 

nautic-grease_tube_200g.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 08.11.2017 в 17:02, Феликс сказал:

У меня была очень большая выработка с левой стороны (Машине 10 лет). Я изготовил вот такие втулки. Та что длиннее идет в правый дворник. Там та же проблема только не так выражена. Установил их на эпоксидную смолу 30 мин. Зазор между втулкой и разбитым корпусом залил ею же. Материал из которых изготовлены втулки указан на чертежах - капролон. Он стоек к механическому воздействию, не боится смазки, имеет небольшой коэффициент трения. Но так как он практически не клеится, пришлось делать на втулках проточки и пазы. Они предохраняют втулки от осевого и радиального смещения. Продольные канавки сделаны не до конца для того, чтобы если клей будет слишком жидкий, он не протек с обратной стороны. Так что устанавливая втулки, ставьте канавками в одну сторону, это позволит монтировать сразу две втулки одновременно. К сожалению фото процесса не делал, но там все просто. 

20 тыс.км. полет - отличный!!! Надеюсь кому нибудь поможет.

Втулка.PDF

Втулка дл..PDF

Я не стал заморачиваться сильно с формой втулок.

Выбил старые и из имеющейся пластмассовой трубки сделал новые.

Предварительно на станочке уменьшил толщину стенок трубки по замеру зазора между корпусами и осями поводков стеклоочистителей. А диаметр не подгонял. Просто методом тыка вырезал вдоль втулки паз, т.к. трубка была изначально больше диаметром. За счет зазора втулку можно было сжать и запрессовать в корпус. Втулки делал по две на каждый корпус - одну снизу, другую сверху. Между ними смазки набил при сборке.

Месяца четыре уже как прошло. Всё работает без зазоров, люфтов и скрипа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня, после промывки машины, при попытке поднять/опустить левый дворник, с ужасом :ag: обнаружил, что он не поднимается, а просто елозит по стеклу! На аллюминиевой фигне, покрыто черной краской, увидел следы выработки:o. Пошарил в нете и понял, что не одинок - частая бяда! 

Поискал в емексе, автодоке, мегвее рекомендуемую втулку 140485 cargo и не нашел. Сменили артикуляр? Нет замены - кто знает?

З.ы. правый стоит как влитой.

IMG_20171202_225532.jpg

Изменено пользователем Рифыч
Дополнение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замена поможет не на долго (изначально плохая конструкция). Надо модифицировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 02.12.2017 в 20:58, Рифыч сказал:

Сегодня, после промывки машины, при попытке поднять/опустить левый дворник, с ужасом :ag: обнаружил, что он не поднимается, а просто елозит по стеклу! На аллюминиевой фигне, покрыто черной краской, увидел следы выработки:o. Пошарил в нете и понял, что не одинок - частая бяда! 

Поискал в емексе, автодоке, мегвее рекомендуемую втулку 140485 cargo и не нашел. Сменили артикуляр? Нет замены - кто знает?

З.ы. правый стоит как влитой.

 

Вот тоже самое и  у меня было. Правый был дворник почти в норме.

Заменил втулки на обоих дворниках. Всё встало на место, и дворники  уже не болтаются.

Изменено пользователем ВВФ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, ВВФ сказал:

Заменил втулки..В 

На что заменил? Где взял, какой артикул?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В Tue Nov 28 2017 в 15:14, VIOLAAATOR сказал:

Мда..

А есть у Икса, хоть какой-нибудь элемент/механизм, которые просто себе работают...

Про Камрюху тоже наслышаны)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Рифыч сказал:

На что заменил? Где взял, какой артикул?

Чуть ранее описывал

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А фоток ни у кого нет, куда эту втулку "заколачивать"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.12.2017 в 10:38, ВВФ сказал:

Чуть ранее описывал

В 

Я чет опасаюсь разбирать, не имея готовой запчасти на замену :)В 

Изменено пользователем Рифыч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.12.2017 в 17:30, Captain_X сказал:

А фоток ни у кого нет, куда эту втулку "заколачивать"?

Вот на листе из мануала стрелками пометил корпуса осей стеклоочистителей - в них и "заколачивать":D.

Сначала нужно, естественно, разобрать - вынуть оси,  и выбить какой-нибудь оправкой изношенные втулки.

 

Стеклоочиститель.jpg

Изменено пользователем ВВФ
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎08‎.‎11‎.‎2017 в 16:02, Феликс сказал:

У меня была очень большая выработка с левой стороны (Машине 10 лет). Я изготовил вот такие втулки. Та что длиннее идет в правый дворник. Там та же проблема только не так выражена. Установил их на эпоксидную смолу 30 мин. Зазор между втулкой и разбитым корпусом залил ею же. Материал из которых изготовлены втулки указан на чертежах - капролон. Он стоек к механическому воздействию, не боится смазки, имеет небольшой коэффициент трения. Но так как он практически не клеится, пришлось делать на втулках проточки и пазы. Они предохраняют втулки от осевого и радиального смещения. Продольные канавки сделаны не до конца для того, чтобы если клей будет слишком жидкий, он не протек с обратной стороны. Так что устанавливая втулки, ставьте канавками в одну сторону, это позволит монтировать сразу две втулки одновременно. К сожалению фото процесса не делал, но там все просто. 

20 тыс.км. полет - отличный!!! Надеюсь кому нибудь поможет.

Втулка.PDF

Втулка дл..PDF

не удается скачать файлы - Может кто поделиться?

К сожалению, возникла проблема

Эта страница недоступна для вашего аккаунта.

Код ошибки: 2C171/1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎09‎.‎02‎.‎2018 в 18:06, apple911 сказал:

Попробуй отсюда 

Втулка дл..PDF

Втулка.PDF

Спасибо apple911 , спасибо Феликс  - все скачал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня поставил латунные втулки. Подробнее описал тут:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 25.02.2014 в 21:23, Hitric сказал:

. Вылечил водительский дворник так : вытачил из латуни втулку и посадил на холодную сварку, нанеся ее внутрь корпуса, разбитые бока корпуса также заполнил холодной сваркой, вернее пропихивая втулку сварка сама разошлась в пустоты, лишнее удалил. Естественно всю ржавчину ужалил мелкой шкуркой и обезжирил уайт-спиритом. Смазал по новому все узлы, поставил - работы дворников стало вообще не слышно.

Размеры втулки в мм. Длина - 54, Внутр. диаметр - 14, наружный - 16,92.

Теперь у кого возникнет такая проблема перед тем как снимать можете заранее подготовить втулку.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На днях перебрал трапецию. При вскрытии люфт был только на левой оси. Снял стопор , шайбу и вытащил ось. Когда промыл корпус-ох...л. Обе пластиковые штатные втулки собрались в кучу, примерно по центру корпуса,износ минимальный , но ось болталась как будто втулок вообще нет. Выточил из латуни втулку (наружный диаметр 16,92 ; внутренний 14 ; длина втулки 54 ) , примерно по середине втулки сделал болгаркой выемки 17мм.,сохранив перемычку (втулка осталась целой деталью). Втулку запрессовал в корпус ,прошел разверткой на 14,0 мм., набил смазку, ось полирнул микронкой,все собрал и теперь трапеция работает как часы. Люфтов на обоих осях нет.Фото прилагаю.

IMG00007.thumb.jpg.7f920c6c63cf03062764db1142f4a172.jpg

Изменено пользователем apple911
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не очень понятно зачем сделал проточку болгаркой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, kok73 сказал:

Не очень понятно зачем сделал проточку болгаркой?

Не хотелось резать втулку на две части,чтобы втулки опять не сдвинулись(исключить осевой люфт оси) . В прорези набил смазку, оси вращаются легко.За трапецию теперь спокоен на несколько лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×