Шток левого (водительского дворника) трется о жабо

[VIOLAAATOR 0]

Мда..

А есть у Икса, хоть какой-нибудь элемент/механизм, которые просто себе работают и работают? 

Или всё, в самом безусловном смысле, абсолютно всё косячное? 

[Kayuk 95]

В 03.04.2016 в 19:59, DiverTen сказал:

В 

А вы чем порекомендуете в таких случаях смазывать?В 

Надо брать пример с водомоторников. Как примерВ 

[ВВФ 210]

В 08.11.2017 в 17:02, Феликс сказал:

У меня была очень большая выработка с левой стороны (Машине 10 лет). Я изготовил вот такие втулки. Та что длиннее идет в правый дворник. Там та же проблема только не так выражена. Установил их на эпоксидную смолу 30 мин. Зазор между втулкой и разбитым корпусом залил ею же. Материал из которых изготовлены втулки указан на чертежах - капролон. Он стоек к механическому воздействию, не боится смазки, имеет небольшой коэффициент трения. Но так как он практически не клеится, пришлось делать на втулках проточки и пазы. Они предохраняют втулки от осевого и радиального смещения. Продольные канавки сделаны не до конца для того, чтобы если клей будет слишком жидкий, он не протек с обратной стороны. Так что устанавливая втулки, ставьте канавками в одну сторону, это позволит монтировать сразу две втулки одновременно. К сожалению фото процесса не делал, но там все просто. 

20 тыс.км. полет - отличный!!! Надеюсь кому нибудь поможет.

Втулка.PDF

Втулка дл..PDF

Я не стал заморачиваться сильно с формой втулок.

Выбил старые и из имеющейся пластмассовой трубки сделал новые.

Предварительно на станочке уменьшил толщину стенок трубки по замеру зазора между корпусами и осями поводков стеклоочистителей. А диаметр не подгонял. Просто методом тыка вырезал вдоль втулки паз, т.к. трубка была изначально больше диаметром. За счет зазора втулку можно было сжать и запрессовать в корпус. Втулки делал по две на каждый корпус - одну снизу, другую сверху. Между ними смазки набил при сборке.

Месяца четыре уже как прошло. Всё работает без зазоров, люфтов и скрипа.

[Рифыч 165]

Сегодня, после промывки машины, при попытке поднять/опустить левый дворник, с ужасом  обнаружил, что он не поднимается, а просто елозит по стеклу! На аллюминиевой фигне, покрыто черной краской, увидел следы выработки. Пошарил в нете и понял, что не одинок - частая бяда! 

Поискал в емексе, автодоке, мегвее рекомендуемую втулку 140485 cargo и не нашел. Сменили артикуляр? Нет замены - кто знает?

З.ы. правый стоит как влитой.

Изменено 2 декабря 2017 пользователем Рифыч
Дополнение

[Феликс 18]

Замена поможет не на долго (изначально плохая конструкция). Надо модифицировать.

[ВВФ 210]

В 02.12.2017 в 20:58, Рифыч сказал:

Сегодня, после промывки машины, при попытке поднять/опустить левый дворник, с ужасом  обнаружил, что он не поднимается, а просто елозит по стеклу! На аллюминиевой фигне, покрыто черной краской, увидел следы выработки. Пошарил в нете и понял, что не одинок - частая бяда! 

Поискал в емексе, автодоке, мегвее рекомендуемую втулку 140485 cargo и не нашел. Сменили артикуляр? Нет замены - кто знает?

З.ы. правый стоит как влитой.

 

Вот тоже самое и  у меня было. Правый был дворник почти в норме.

Заменил втулки на обоих дворниках. Всё встало на место, и дворники  уже не болтаются.

Изменено 8 декабря 2017 пользователем ВВФ

[Рифыч 165]

18 часов назад, ВВФ сказал:

Заменил втулки..В 

На что заменил? Где взял, какой артикул?

[Ровермен 11424]

В Tue Nov 28 2017 в 15:14, VIOLAAATOR сказал:

Мда..

А есть у Икса, хоть какой-нибудь элемент/механизм, которые просто себе работают...

Про Камрюху тоже наслышаны)

 

[ВВФ 210]

1 час назад, Рифыч сказал:

На что заменил? Где взял, какой артикул?

Чуть ранее описывал

 

[Captain_X 4154]

А фоток ни у кого нет, куда эту втулку "заколачивать"?

[Рифыч 165]

В 09.12.2017 в 10:38, ВВФ сказал:

Чуть ранее описывал

В 

Я чет опасаюсь разбирать, не имея готовой запчасти на замену В 

Изменено 10 декабря 2017 пользователем Рифыч

[ВВФ 210]

В 09.12.2017 в 17:30, Captain_X сказал:

А фоток ни у кого нет, куда эту втулку "заколачивать"?

Вот на листе из мануала стрелками пометил корпуса осей стеклоочистителей - в них и "заколачивать".

Сначала нужно, естественно, разобрать - вынуть оси,  и выбить какой-нибудь оправкой изношенные втулки.

 

Изменено 11 декабря 2017 пользователем ВВФ

[Datorist 0]

В ‎08‎.‎11‎.‎2017 в 16:02, Феликс сказал:

У меня была очень большая выработка с левой стороны (Машине 10 лет). Я изготовил вот такие втулки. Та что длиннее идет в правый дворник. Там та же проблема только не так выражена. Установил их на эпоксидную смолу 30 мин. Зазор между втулкой и разбитым корпусом залил ею же. Материал из которых изготовлены втулки указан на чертежах - капролон. Он стоек к механическому воздействию, не боится смазки, имеет небольшой коэффициент трения. Но так как он практически не клеится, пришлось делать на втулках проточки и пазы. Они предохраняют втулки от осевого и радиального смещения. Продольные канавки сделаны не до конца для того, чтобы если клей будет слишком жидкий, он не протек с обратной стороны. Так что устанавливая втулки, ставьте канавками в одну сторону, это позволит монтировать сразу две втулки одновременно. К сожалению фото процесса не делал, но там все просто. 

20 тыс.км. полет - отличный!!! Надеюсь кому нибудь поможет.

Втулка.PDF

Втулка дл..PDF

не удается скачать файлы - Может кто поделиться?

К сожалению, возникла проблема

Эта страница недоступна для вашего аккаунта.

Код ошибки: 2C171/1

[apple911 1845]

Попробуй отсюда 

Втулка дл..PDF

Втулка.PDF

[Datorist 0]

В ‎09‎.‎02‎.‎2018 в 18:06, apple911 сказал:

Попробуй отсюда 

Втулка дл..PDF

Втулка.PDF

Спасибо apple911 , спасибо Феликс  - все скачал.

[Рифыч 165]

Сегодня поставил латунные втулки. Подробнее описал тут:

 

[Игорь55 3351]

В 25.02.2014 в 21:23, Hitric сказал:

. Вылечил водительский дворник так : вытачил из латуни втулку и посадил на холодную сварку, нанеся ее внутрь корпуса, разбитые бока корпуса также заполнил холодной сваркой, вернее пропихивая втулку сварка сама разошлась в пустоты, лишнее удалил. Естественно всю ржавчину ужалил мелкой шкуркой и обезжирил уайт-спиритом. Смазал по новому все узлы, поставил - работы дворников стало вообще не слышно.

Размеры втулки в мм. Длина - 54, Внутр. диаметр - 14, наружный - 16,92.

Теперь у кого возникнет такая проблема перед тем как снимать можете заранее подготовить втулку.

 

[apple911 1845]

На днях перебрал трапецию. При вскрытии люфт был только на левой оси. Снял стопор , шайбу и вытащил ось. Когда промыл корпус-ох...л. Обе пластиковые штатные втулки собрались в кучу, примерно по центру корпуса,износ минимальный , но ось болталась как будто втулок вообще нет. Выточил из латуни втулку (наружный диаметр 16,92 ; внутренний 14 ; длина втулки 54 ) , примерно по середине втулки сделал болгаркой выемки 17мм.,сохранив перемычку (втулка осталась целой деталью). Втулку запрессовал в корпус ,прошел разверткой на 14,0 мм., набил смазку, ось полирнул микронкой,все собрал и теперь трапеция работает как часы. Люфтов на обоих осях нет.Фото прилагаю.

Изменено 28 мая 2018 пользователем apple911

[kok73 39]

Не очень понятно зачем сделал проточку болгаркой?

[apple911 1845]

2 часа назад, kok73 сказал:

Не очень понятно зачем сделал проточку болгаркой?

Не хотелось резать втулку на две части,чтобы втулки опять не сдвинулись(исключить осевой люфт оси) . В прорези набил смазку, оси вращаются легко.За трапецию теперь спокоен на несколько лет.