Замена фильтров вариатора на 2.5, т31 MCVT (фотоотчёт)

[терафлекс 848]

Когда менял,у меня сканера еще не было.  
Потом,эксперимента ради ,обнулял,но точно не помню, вроде 78 показывал,т.е 7800,дык и пробег был тридцать с небольшим.
Не верю я особо в этот счетчик,никто толком обьяснить не может,с чем его едят и в каких единицах,это самое "старение" жидкости измеряется.
 На кашкае при пробеге в 250 тыщ,было 38000 ед.,такое может быть? это ж несносимая,практически вечная жидкость получается.

[mjuiolk 21]

Господа, допустим счётчик чё-то считает и это очень важно.

А далее кому он транслирует эту цифру кому-то и самое главное как реагирует на это исполнительный механизм и.......... что это за механизм?

[DRON_63 231]

Уже не первый год все теряются в догадках. Пока на мой взгляд самую правдоподобную версию выдал Vladgor.

Что это показатель моточасов с поправкой на температуру эксплуатации.

[mjuiolk 21]

Ещё писали, что в зависимости от наработки изменяется давление в гидросистеме. Но для этого или оборотами насоса надо управлять. Что сложно. Или клапанами. Какими, и где эти клапана?

 

А если это действительно счётчик "моточасов" для рабочей жидкости вариатора........то цифры на счётчике это информация служебная, нужна производителю для статистической обработки данных.

Ну и всё.

 

Остаётся вопрос по замене самой жидкости и фильтра. Я пока не меняю.......и не собираюсь.

[ASD 52]

Был недавно в коробочном сервисе, говорил с мастером - менять однозначно, но нужно еще сливать 2,5 л из бублика ГТ. Ниссаны к ним пачками едут, т.к. думают что ЖИП, лезут в говны, тащут тяжелые прицепы итд, а коробочки нежные. На седанах гоняют до вспенивания масла. 

[Witus 29]

Был недавно в коробочном сервисе, говорил с мастером - менять однозначно, но нужно еще сливать 2,5 л из бублика ГТ. Ниссаны к ним пачками едут, т.к. думают что ЖИП, лезут в говны, тащут тяжелые прицепы итд, а коробочки нежные. На седанах гоняют до вспенивания масла. 

мда.. а по мнению коробочного сервиса при замене масла в коробке в "бублике" оно не меняется ? - хороший вы нашли коробочный сервис !! :-))

 

в любом нормальном "коробочном" сервисе есть аппарат для замены масла в АКПП путем замещения...

если в найденном вами сервисе такого аппарата нет - нафиг нафиг такой сервис...

 

как правило самый спорный вопрос - это нужно ли снимать поддон коробки и промывать его, так же как и фильтр тонкой очистки.. официалы это не делали никогда...

Изменено 17 октября 2015 пользователем Witus

[ruls 1038]

официалы это не делали никогда...

так как у них написано В ИНСТРУКЦИИ - ЧАСТИЧНАЯ ЗАМЕНА! Самодеятельностью ОД - не занимается 

[DRON_63 231]

Ну вот и я поменял фильтры и масло. Пробег около 56000...

Счетчик пока не сбрасывал, руки не дошли.

Дошли...

Счетчик был 4273.

Сбросил.

[Михаил 164 13]

Сколько заплатил?

[DRON_63 231]

Сам делал. Китайским клоном консалта.

[chuk78 2658]

и не лень было делать? мартышкин труд да и только

[Witus 29]

так как у них написано В ИНСТРУКЦИИ - ЧАСТИЧНАЯ ЗАМЕНА! Самодеятельностью ОД - не занимается

с чего это ?

ОД делает полную замену масла замещением, это обычная процедура для любой коробки с гидротрансформатором, масло там меняется полностью!.. если вы экономите и привозите на замену только 8 литров - то это ваше собственное желание - ОД заместит столько масла сколько вы ему дадите, поэтому вы сами виноваты в частичной замене :-))

 

ОД не делает замену фильтра тонкой очистки и не чистит поддон коробки (не снимает грязь с магнитов)... - и пожалуй это самый большой его косяк (который установлен производителем) - все таки за те деньги что берут за обслуживание разобрать один раз в 80-100 тыс. км. можно было бы.... опять таки - если машину эксплуатировать только по городу то ничего и не нужно.. у меня у знакомого пробег уже 180 ткм (2,5 + CVT) никогда ничего с коробкой не делал... даже просто масло у ОД не менял...

Изменено 19 октября 2015 пользователем Witus

[DRON_63 231]

и не лень было делать? мартышкин труд да и только

Лень... по этому сделал как только появилось свободное время... Да, побыл мартышкой...

[ruls 1038]

ОД делает полную замену масла замещением,

куда ни звонил (ТРИ ОД) - ТОЛЬКО частичная замена... про полную и слышать не хотят... Частичную делаю с момента покупки авто - все ровно, варик отходил 368 тыщ. км... далее замена ремня НЕ у ОД, т.к. они этим не занимаются а только коробас меняют... сейчас 440 уже накатал...

[DRON_63 231]

Менял только ремень, или в паре с конусами?

Каковы показания к замене были?

[ruls 1038]

Менял только ремень, или в паре с конусами? Каковы показания к замене были?

да, ТОЛЬКО ремень... конусы нормальные...

 

показания??? С утра от дома НЕ смог тронуться - при включении задней пошел хруст... грузил на эвакуатор и в сервис... 

[ASD 52]

в любом нормальном "коробочном" сервисе есть аппарат для замены масла в АКПП путем замещения...

В этом сервисе есть такой аппарат, я же не писал, что нету... А менял сам со снятием поддона

[Witus 29]

ааа, ну если сам - то да, с гидротрансформатора масло не сольется.. либо выдувать как то (кстати не знаю насколько это по технологии допустимо - весь ли воздух потом гарантировано выйдет...), либо "забивать" и менять только тот объем что слился...

 

 

В этом сервисе есть такой аппарат, я же не писал, что нету... А менял сам со снятием поддона

куда ни звонил (ТРИ ОД) - ТОЛЬКО частичная замена... про полную и слышать не хотят... Частичную делаю с момента покупки авто - все ровно, варик отходил 368 тыщ. км... далее замена ремня НЕ у ОД, т.к. они этим не занимаются а только коробас меняют... сейчас 440 уже накатал...

368 тыс. км. это круто !!!

 

А что можете сказать о режиме эксплуатации ? часто с асфальта съезжаете ? дороги какие у вас в городе ? (не в смысле обидеть, а в смысле много ли ям и кочек)

Изменено 22 октября 2015 пользователем Witus

[DRON_63 231]

ruls

Хотелось бы узнать поподробней не только о режиме эксплуатации но и о ремонтах.

И пусть это не в рамках темы, но все равно полезно, ведь пробег более чем солидный.

[ASD 52]

Да все просто: в говны не лазить, по снегу сильно не буксовать, со светофоров не рвать, тяжелый прицеп низя, 5 взрослых и 300 кг в багажнике тоже. На мурано, кстати, варики гораздо чаще сыпятся, т.к. они почти такие же как у икса, то ка лошадок-то 249. А еще повод для подумать - почему нет иксов новых с 2,5л в продаже? В прайсе есть, в салонах нет, говорят, что с двигателями что-то. Хотя там двиг такой же QR25DE, он простой очень.

В общем варик штука нежная, беречь его надо.