защитная маркировка

[Autostudio.Uriy 442]

Добрый день!

aishora

задал совершенно верный вопрос по поводу того, что стояла еще.

Ведь само по себе маркировка никак не может сопротивляться угону, а лишь дает ложное спокойствие для самого владельца.

[aishora 237]

Спасибо. 

 

Как я написал в соседней теме, моя сестра собирается купить новый икс, но совершенна уверена ,что её достаточно каско. Ей по барабану,что могут угнать и она будет ждать месяц возврата денег. А мы тут жалеем таких. Но чем больше таких, тем больше шансов что не угонят машину у тех , кто не зажал 50-70  тысяч рублей на охранный комплекс .Заметьте,что в эти деньги входит и удобство пользования машиной, как например автозапуск, так и душевное спокойствие того,что утром будет на чем вести детей в школу. 

[АБС 195]

Автозапуск-первый помощник угонщиков, почему он вызывает душевное спокойствие мне не понятно.

[iksoi 358]

Автозапуск-первый помощник угонщиков, почему он вызывает душевное спокойствие мне не понятно.

Автозапуск даёт удобство пользования, спокойствие - установленная сигнализация. И вот тут смотря какая сигнализация с автозапуском.....если Вы имеете ввиду типа "шерхана" то я с Вами согласен, но прогресс не стоит на месте...это я про сигнализации с реализацией автозапуска...

Изменено 4 октября 2016 пользователем iksoi

[Autostudio.Uriy 442]

АБС

Не соглашусь с Вами.

При грамотно построенном охранном комплексе не имеет значения, реализован ли у Вас автозапуск или нет.

Охранный комплекс способен сопротивляться даже при условии , что в автомобиле находится второй ключ......

[Autosecurity.ru 73]

промаркировать стекла -дело хорошее. Но только как дополнение к существующей хорошей противоугонке.

Про хорошую противоугонку мысль абсолютно верная - поддерживаю в таком контексте!

 

Просто представьте такую ситуацию: остановил вас гаишник, стоит рядом с машиной,проверяет документы и видит в углу лобового что то затертое или вообще другой вин... Или так же на зеркале...  Нормальному человеку такие запчасти нужны?  Я бы не стал покупать себе такое зеркало.

Гаишникам "пофиг" на маркировку, но если владельцу машины спокойнее думать, что это не так и что если у него кто-то украдет макрированное зеркало, то продать его за полную цену как от незащищенного не сможет, то хуже от этого самоуспокоения не будет.

 

Себе маркировку сделаю!

 

Эффект "плацебо" еще никто не отменял!

[Autosecurity.ru 73]

У меня успешно угнали авто, где было промаркировано все. ИМХО, деньги на ветер.

 

Присоединюсь к вопросу о том, были ли в машине системы, направленные именно на защиту авто от угона и если да, то какие и где они устанавливались?

Кстати, на новом авто планируете установку надежной защиты от угона после подобного печального опыта с угоном?

[aishora 237]

Эффект "плацебо" еще никто не отменял!

 

 

Ну почему так?  Сигнализация тоже не гарантирует ,что машину не угонят, но люди тратят деньги, ставят в надежде, что ворам будет не целесообразно копаться с машиной с сигналкой . Маркировка выполняет ту же функцию - а может даже еще и более геморройную для угонщика , так как в  первом случае сигналку отключил и угнал ,а здесь угнал и осталась головная боль как удалить маркировку . Например стекла можно выкинуть. Корпуса зеркал и само зеркало  тоже . Фары, возможно, можно заполировать. Задние фонари - не знаю .  Но на этом маркировка не заканчивается . Если воспользоваться дремелем, то много куда её можно нанести.

 

У меня на работе угнали матиз  оклееный брендованной пленкой  и крашенным бамперами.  Так даже выброшенная на помойку пленка и эти бампера могут спалить место разбора в гаражах  

[Autosecurity.ru 73]

Ну почему так?  Сигнализация тоже не гарантирует ,что машину не угонят, но люди тратят деньги, ставят в надежде, что ворам будет не целесообразно копаться с машиной с сигналкой . Маркировка выполняет ту же функцию - а может даже еще и более геморройную для угонщика , так как в  первом случае сигналку отключил и угнал ,а здесь угнал и осталась головная боль как удалить маркировку . Например стекла можно выкинуть. Корпуса зеркал и само зеркало  тоже . Фары, возможно, можно заполировать. Задние фонари - не знаю .  Но на этом маркировка не заканчивается . Если воспользоваться дремелем, то много куда её можно нанести.

Потому что так показывает практика: все возможные маркировки угонщик может даже просто не заметить уезжая на Вашем автомобиле. Повторюсь, это не предположение, а пример из практики..

Надежный противоугонный комплекс существенно снижает возможность и вероятность угона оборудованного автомобиля - если рядом поставить два одинаковых авто - один "голый" но с маркировкой, а второй с надежным ПК -, то с внимание угонщика будет именно к "голому" авто.

Если посмотреть по интернету и клубным форумам, то достойно защищенные авто угонщики вообще предпочитают обходить стороной..

Кстати, если машина, как скорее всего было в случае с Матизом, уезжает на донорство/запчасти, то особой разницы в наличии или отсутствии маркировки нет - можно только утешать себя мысленно тем, что сделали "бяку" тем, кто угнал Ваш автомобиль..

 

У меня на работе угнали матиз  оклееный брендованной пленкой  и крашенным бамперами.  Так даже выброшенная на помойку пленка и эти бампера могут спалить место разбора в гаражах

Спалить место разбора в гаражах скорее может толково запрятанный маяк-закладка, чем "отходы производства" при разборе машины на запчасти.

Кстати, обращаю отдельно внимание читающих тему: наличие "приметности" на машине не остановило угонщиков..

[aishora 237]

один "голый" но с маркировкой, а второй с надежным ПК

 

С Вами согласен,но я вообще не рассматриваю маркировку как противоугонную меру, а лишь как доп к отличной сигналке !  

[Autosecurity.ru 73]

Спасибо. 

 

Как я написал в соседней теме, моя сестра собирается купить новый икс, но совершенна уверена ,что её достаточно каско. Ей по барабану,что могут угнать и она будет ждать месяц возврата денег. А мы тут жалеем таких. Но чем больше таких, тем больше шансов что не угонят машину у тех , кто не зажал 50-70  тысяч рублей на охранный комплекс .Заметьте,что в эти деньги входит и удобство пользования машиной, как например автозапуск, так и душевное спокойствие того,что утром будет на чем вести детей в школу. 

 

Если будете общаться по этим вопросам с сестрой еще раз, то попробуйте подойти к вопросу с точки зрения математики:

- стоимость нового авто автоматом уменьшается на 10% после выезда из салона - после угона как минимум эту сумму надо будет добавлять после угона для покупки такого же нового автомобиля. При текущих непрогнозируемых изменениях и увеличениях цен на машину даже 100%-й возврат денег по страховке не даст гарантии покупки такой же новой машины - такие времена точно давно прошли.

- в среднем минимум два месяца после угона авто до выплаты - это в лучшем случае, причем при текущей нестабильности ситуации сам факт выплаты по страховке может оказаться под вопросом, но в любом случае суммируйте к потерям от угона стоимость такси когда надо ехать именно на машине, проездного-тройки на общественный транспорт и всего того дискомфорта, который появится от такого способа передвижения по городу/области..

- стоимость страховки на новый автомобиль Вам надо будет платить по-новой, а это тоже деньги. Если представить ситуацию, что машину за год угнали три раза, то получается следующая схема: купил авто+каско -> добавил на такую же новую + еще раз каско -> еще раз добавил и еще раз каско. В этой схеме в выигрыше все, кроме Вас, т.к. СК свои риски чаще всего банально перестраховывает..

- стоимость допов и вещей в салоне никто не вернет: резина, диски, регистратор, детские кресла, очки солнцезащитные, набор инструментов, набор автомобилиста, компрессор, тонировка/полировка/шумоизоляция/антигравийные пленки и т.п.

- отдельной темой можно обсудить взаимоотношения СК и страхователя в тот момент, когда машина уезжает с нарушением "стандартного договора - не обращайте внимание, это ничего не значит и просто так у всех стандартно".

Ппримеры для понимания картины:

а) машина уехала путем кражи ключа из кармана куртки: по "стандартному договору страхования" у Вас фиксируется в договоре так называемый "полный комплект ключей" (два), и в этой ситуации у СК появляется возможность сослаться на нарушение договора и затянуть выплату через суды вплоть до года или около того. Да, судебная практика по таким ситуациям такова, что как правило принимаются положительные решения для страхователя и СК заставляют выплатить, но это порядка года со всем из этого вытекающим..

б) Вы приехали, к примеру, в бассейн, ключ с документами в шкафчике/ячейке (надеюсь никто не будет всерьез говорить о том, что это прям вот оплот надежности?) и машина уезжает путем кражи не только ключа, но и документов. Как думаете, что Вам скажет по этому поводу СК и будут ли они пытаться Вас обвинить в том, что Вы продали машину, а сами желаете на них еще "нажиться"?..

Ну и про то, что выбранная страховая по той или иной причине через пол-года может оказаться финансово не состоятельной, об этом все и так понимают надеюсь..

 

Вот и считайте/думайте..

С Вами согласен,но я вообще не рассматриваю маркировку как противоугонную меру, а лишь как доп к отличной сигналке !  

Потому я и написал выше: хуже от маркировки точно не будет, поэтому если уж очень хочется себе подобного рода "плацебо", то денег много это не стоит, а спокойствие внутреннее дороже явно будет

[Autostudio.Uriy 442]

у меня на работе угнали матиз оклееный брендованной пленкой и крашенным бамперами

Спасибо за этот пример.

Он лучше всякий слов показывает, что к чему и почему.....

[Autosecurity.ru 73]

Автозапуск-первый помощник угонщиков, почему он вызывает душевное спокойствие мне не понятно.

 

Это было актуальным лет 10-15 назад, когда сигнализации были все поголовно "китайскими" и надо было в любом случае для обхода штатного иммобилайзера "хоронить ключ" в машине.

Сейчас и системы сами далеко вперед шагнули, и технологии защиты от угона позволяют все организовать безопасно - для того же Х-трейла ключ хоронить давно не надо, а даже если и идет речь про "немца", где автозапуск в любом случае с использованием ключа, то и в этом случае можно все сделать максимально безопасным - вот для наглядности пример подобной установки на сильно угоняемый BMW X6:

 

[aishora 237]

Спасибо . Супер всё расписали . Ваша информация очень полезна будет для все и не только на этом форуме. Уже переслал ваше сообщение сестре. 

[Autosecurity.ru 73]

Спасибо . Супер всё расписали . Ваша информация очень полезна будет для все и не только на этом форуме. Уже переслал ваше сообщение сестре. 

 

Добавьте следующие главные мысли:

1. надежная защита от угона и надежная страховка не заменяют, а дополняют друг-друга - если хотя бы по началу после покупки авто не хватает бюджета на то и другое и приходится выбирать или/или, то увы, но ошибка системная и изначально был выбран авто "не по карману".

2. заметьте, что правильно подобранный и установленный противоугонный комплекс ставится один раз и на весь срок эксплуатации автомобиля, т.е. не требует дополнительных и постоянных денежных вливаний..

[aishora 237]

Заказал наклейки. В комплекте травильная паста . На всё ушло 20 минут. Со стороны очень хорошо видно. 

 

[chuk78 2658]

это было бы полезно если стекла снимали, а от угона она не спасет ни на грамм

[Autostudio.Uriy 442]

chuk78

Наличие или отсутствие противоугонной маркировки, на мой взгляд, пока не имеет доказательства того, чтобы это оказывало какое-либо влияние на угонщиков. Но, положа руку на сердце, учитывая невысокую стоимость маркировки, почему бы ее и не сделать?

[snovekk 21]

По-моему этой маркировкой только уродуете стекла.

Не вижу смысла это делать, если толку абсолютно никакого.

Изменено 18 августа 2017 пользователем frymock

[Autostudio.Uriy 442]

frymock

Добрый день!

 

Мы не  знаем статистику угнанных автомобилей с маркировкой и без, чтобы сделать какие-либо выводы...

Можно лишь строить предположения, отчасти основанные на здравом смысле, отчасти на своем опыте.

Однако есть категория людей, который верят в нее.....Так почему бы и нет?