Не тянет Т31dCi

[Navigator 3]

Всем доброе время суток.Иногда даёт о себе знать токая проблема.При нажатии на педаль газа в последний раз ехал 102-105км/ч обороты около 3 тысячь нет ускорения машина просто не едет обороты не поднимает,что это может быть кто то встречался с такой проблемой? Пробег к пятидесяти подходит! Можите не писать это надо к О.Д. ехать к ним мы всегда успеем! за ранее всем спасибо!

[PAV67 51]

Всем доброе время суток.Иногда даёт о себе знать токая проблема.При нажатии на педаль газа в последний раз ехал 102-105км/ч обороты около 3 тысячь нет ускорения машина просто не едет обороты не поднимает,что это может быть кто то встречался с такой проблемой? Пробег к пятидесяти подходит! Можите не писать это надо к О.Д. ехать к ним мы всегда успеем! за ранее всем спасибо!

Если у тебя автоматическая коробка, а судя по 150 л/с она у тебя есть.....то это плохой признак(((

гидротрансформатор конечно надежная штука...но и они иногда ломаются.

К дилеру....не задерживайся.

Может и вылечат ....просто сменой прошивки. Но нужно смотреть на стенде специальном.

[VladGod 240]

Проблема может быть в обрвыве сигнала одного из реостатов в педали газа, но вроде должна при этом ошибка выскакивать. На одном реостате обороты выше 3-х тысяч не поднимаются.

[Ant 688]

Если просто обороты не растут, то вряд ли это проблема коробки, хотя stall test сделать не лишним было бы.

[PAV67 51]

Если просто обороты не растут, то вряд ли это проблема коробки, хотя stall test сделать не лишним было бы.

Обороты как раз растут)) вырастают до 3 тык.....и дальше перестают расти.

Значит коробка возможно не переключает передачи вверх. Например выше 4 передачи. До 4 доходит...а дальше ....нет. Может быть программый трабл.

Поэтому авария не горит.

Если проблемы с обрывами...всяких реостатов и других цепей....ошибка бы выскочила.

Но полюбому надо к дилеру ехать....пусть тестят. Само не пройдет....это не ОРВИ))))

[X-Traktor 56]

Значит коробка возможно не переключает передачи вверх. Например выше 4 передачи. До 4 доходит...а дальше ....нет. Может быть программый трабл.

Попробуй выставить АКПП в ручной режим - выскочит полоска на БК - какая передача включается в данный момент и погоняй - ОД в первую очередь проверит так. а потом если ОД не выяснит причину - начнет пинать колесо и протирать стекло!

[Navigator 3]

Спасибо друзья за весёлые советы поржал!!! Человек с сайта drive2 подсказал,дело было в датчике ДМРВ.

[ageenkov 22]

Спасибо друзья за весёлые советы поржал!!! Человек с сайта drive2 подсказал,дело было в датчике ДМРВ.

Хорошо если все так просто обойдется. Но у меня данная проблемка вылезала очень редко пока я катался в пределах МКАД, где больше 100 и не разгонишься. А вот когда по трассе и долго более 100-120 как раз и вставала машинка в аварийный режим, останавливался,глушил,заводил и далее все ок...но не надолго((( Причин этому может быть масса, и глюк любого датчика и АКПП и турбины. Я бы проверил мозги на ошибки обязательно,даже если кажется что проблема решена. А то что чек не загорелся,совсем не значит что ошибка не записалась в памяти.

[ShellLex 20]

При нажатии на педаль газа в последний раз ехал 102-105км/ч обороты около 3 тысячь нет ускорения машина просто не едет обороты не поднимает,что это может быть кто то встречался с такой проблемой?

Был аналогичный глюк осенью. Простояв в небольшой пробочке минут 15-20, выезжаю на трассу давлю на педальку и чуствую, что машина почти не разгоняется. Остановился погазовал, послушал: Обороты выше 3 тыс. не поднимаются и турбина не включается, судя по отсутствию характерного свиста.

Доехал так до дома, заглушил минуту постоял завел снова и все глюк пропал и не вернулся, 3 раза тфу через плечо чтоб не сглазить. машина на ручке так что с коробкой глюк явно не связан.

[Aleksey1111 68]

ребят. не видел эту темку... ну эт как раз то что у меня было =дмрв и нефрас решают проблему подключения турбины обратно

пс не так мы одиноки оказывается с маслом в воздуховоде, засёром дмрв итп

[Слава Е 2]

извините, а что такое нефрас?

[Простой парень 125]

Нефрас - это растворитель. им рекомендуют очищать датчик, который забрасывает маслом в воздуховоде и из-за этого возникает такая фигня как описали: жмешь на газ а машина не едет.

[Navigator 3]

ребят. не видел эту темку... ну эт как раз то что у меня было =дмрв и нефрас решают проблему подключения турбины обратно

пс не так мы одиноки оказывается с маслом в воздуховоде, засёром дмрв итп

Я купил жижуху в балоне специально для промывки дроссильной заслонки и дотчика дмрв,им и промыл!

[Простой парень 125]

вот меня и во второй раз постигла сия проблема. ехал из Астрахани, и за 400 км до Москвы отказала турбина, загорелся чек. машина больше 120 км в час не едет. так и полз до Москвы вместе с пенсионерами дома открутил датчик ДМРВ, промыл его очистителем.... толко ноль. чек по-прежнему горит, машина по-прежнему не едет.

в прошлый раз когда такое случилось- вылечили на СТО у дилера. неужели и в этот раз к ним ехать? как самому исправить, если промывание датчика не помогло?

[oleg-kv 2]

вот меня и во второй раз постигла сия проблема. ехал из Астрахани, и за 400 км до Москвы отказала турбина, загорелся чек. машина больше 120 км в час не едет. так и полз до Москвы вместе с пенсионерами дома открутил датчик ДМРВ, промыл его очистителем.... толко ноль. чек по-прежнему горит, машина по-прежнему не едет.

в прошлый раз когда такое случилось- вылечили на СТО у дилера. неужели и в этот раз к ним ехать? как самому исправить, если промывание датчика не помогло?

При загрязненном ДМРВ ошибка не прописывается, в ЭБУ подаются сигналы о малом расходе воздуха и следовательно идет меньшая подача топлива.

Если горит ЧЕК-надо читать ошибки, а не лезть в ДМРВ

[свежеватель 26]

...как самому исправить....

Купить копеечный ($10-$15) ELM-327 с bluetooth и считать ошибки для начала.

У меня дрыгатель вставал в аварийный режим из-за передува турбины, после того, как накрутил трансдюсер.

Обойти все системы управления турбиной достаточно просто. Нужно сдернуть обе шланчика с трансдюсера и соединить их трубкой. Турбина при этом начнет молотить постоянно, что, естественно, ей жизни не добавит, и передув опять же...

[Простой парень 125]

Дело в том, что сначала перестал тянуть мотор. останавливался-глушил, но не помгло, как это помогало раньше. и только после нескольких попыток на трассе с остановками загорелся чек.

через пару дней на мкад снова появилась резвость, машина поехала, как прежде, но чек горел. однако, через пару часов снова стала тупить и больше не оживала.

считать ошибки, конечно, можно, но что от этого толку, если скинуть их не получится... или при помощи этого прибора получится?

пока записался на 17.05 к дилеру к своему человеку, чтобы вылечили, как лечили в прошлый раз

[Простой парень 125]

Сегодня произошло самолечение машинки. вчера ехал в область и при помощи педали газа помучил слегка мотор ( а именно, резко бросал газ и снова добавлял.) в результате, машинка резвее набирала скорость. через километров 15-20 ощутил, что турбина снова заработала и машина поехала как прежде нормально. но чек продолжал гореть.

сегодня утром завел: чек горит, но машина тянет отлично. проехал несколько километров - чек погас, машина едет отлично! Мой Икс Трейл вылечился сам!

[kak-ni-kruti 942]

поздравляю ) дал про$Rаться бегемоту! большой пробег у тебя уже?

[Простой парень 125]

160 000 км