Обороты на ХХ троят.

[Макс42 37]

Тормозит без нареканий,иногда троит просто после прогазовки на высоких оборотах.

[modo-ufa 12]

чёт странно, тоже съехали обороты холостые, после чего не ясно, хотя в выходные машина долго (пару часов) стояла и работала на холостых, 

обучил заново заслонку. правда получилось с третьего раза..., все норм

а вообще вопрос после чего (кроме чистки заслонки) это может произойти?

[Макс42 37]

На конец то, спустя почти год решил проблему троения двигателя после остановки,как описывал выше. С начала я не смог найти толкового диагноста,что только не предлагали и что только не менялось,но истинную причину так никто и не назвал. Потом просто привык к этим дёрганьям при остановке. В общем дело всё было в клапане изменения фаз впускных клапанов. Снял клапан и промыл его очистителем корбюратора,хотя визуально он сам и сеточки на нём были чистые. Снять этот клапан ещё тот геморой. Что бы подлезть к болту его крепящему по хорошему нужно отсоединить шланг от насоса ГУР и торцевым ключом на 10 в виде трубки открутить этот болт. Снимать шланг с насоса не стал,а укоротил ключ и царапая руки открутил клапан.

[Sergey000777 1]

люди подскажите может кто сталкивался   у меня на прогретом двигателе(QR-20) после остановки спусть 20-30 сек  холостые обороты падают до 500-600 спустя 2-5 сек возвращаются в норму спусть 20-30 сек опять падают и так до бесконечности. может кто вкурсе из за чего это и куда лезть.?

[Деник 225]

Здравствуйте, всем! Поясните кто сталкивался, при резком нажатии на акселератор, при понижении оборотов на минимум такое чувство что двигатель душат, дёргается и через пару секунд обороты стабилизируются, но не троит, а просто содрогается. При прогретом двигателе на ХХ плавают заметно обороты с 750 до 620 (по бортовику хорошо видно) и так же прослеживается в момент плавания дрожь двигателя, как будто повторюсь чего то не хватает. Что скажете? Спасибо!

[МАРИК1979 0]

Вот тоже подтраивает на Хх свечи поменял заслонку промыл и обучил, фильтра новые куда копать поменять катушки

[МАРИК1979 0]

И подскажите есть ли в самаре специалисты по регулировки клапанов на наши машинки

[Игорь55 3349]

Юра,а с чего вы решили, что необходимо регулировать клапана?

В Ниссан-Юг не обращались?

Диагносты и мастера там адекватные,я уже вторую машину у них обслуживаю(не реклама),

нм разу ничего лишнего не впарили,только рекомендации(колодки ,втулки,грязное масло-замена),

а решение за владельцем!

[МАРИК1979 0]

А где это у нас Ниссан юг

[Макс42 37]

Если не так ,то пусть знатоки апровергнут. У меня пробег 220000 и не думаю,что до кап. ремонта,если он конечно понадобится ещё через соточку, клапана надо будет регулировать. ГРМ у QR20-QR25 при человеческом отношении к автомобилю,обычно переживает замену колец и ШПГ. Маслице, маслице, меняйте чаще и многих проблем не будет.

[Игорь55 3349]

А где это у нас Ниссан юг

Юра .южная обводная дорога,по Авроре выезжаешь прямо на нее и куча автосалонов,напротив "АМБАР"",

и вэлкам-"Самарские автомобили Ниссан-Юг".

[Михаил 164 13]

Сменил масло и все фильтры...

На следующий день утром на холодном движке вдруг задергались обороты двигателя...

Как вы думаете в чем дело?

Пробег 90.

[YACHESLAV 192]

Сменил масло и все фильтры...

На следующий день утром на холодном движке вдруг задергались обороты двигателя...

Как вы думаете в чем дело?

Пробег 90.

К диагносту надо ехать. 

[Деник 225]

Сменил масло и все фильтры...

На следующий день утром на холодном движке вдруг задергались обороты двигателя...

Как вы думаете в чем дело?

Пробег 90.

Двигатель случаем не мыл?

[Михаил 164 13]

нет... не мыл...

[DizHariK 161]

нет... не мыл...

А двигатель какой установлен? 

[Михаил 164 13]

2,5

[Деник 225]

А в чем прикол, какая разница какой дрыгатель....

[Деник 225]

Михаил, выкрути все катушки, разбери их, возможно (у меня было так), контакты в катушках поржавели, у меня на одной катушке так было, исправил, перестал подтраивать на холодную.