X-Trail vs. Mitsubishi Outlander

[Airbus320 116]

 

Хоть бы ник правильно написал! То, что на аватарке, объясняет первую поломку вариатора, но не объясняет две других. Не надо умничать и ставить диагнозы заочно!

 

За ник извиняюсь, исправил. Диагнозы я не ставлю. В целом, и в частности на нашем форуме присутствует много людей, кто без проблем пробежал на вариках по 150-200тыщ.км., и даже БОЛЕЕ 500тыщ.км.!!! Это разве не показатель? И таких большинство. Причём не просто большинство, а в процентном соотношении кол-во "навернувшихся" вариков от всего числа машин с пробегом более 100тыщ. ничтожно мало. К сожалению, Вы попали в этот ничтожно низкий процент. Точно так же, кто-то обречён попасть в низкий процент "навернувшихся" автоматов на Ауте3.0. И такие обязательно есть и будут, ничего с этим не поделаешь. Да и не только варики/автоматы, с движками та же песня - всегда будет процент заклинивших движков на ЛЮБОЙ марке новых авто...

 

Ну и в продолжении оффтопа   Купили приятель с супругой для семейного бизнеса новенький WV Caddy 2012г.в. с DSG. Так вот в начале зимы (машине год и 30 с лишним тыщ. пробега) коробка рассыпалась прямо на дороге во время движения До сих пор вопрос с гарантией не решён! Как же он завидует мне и моему ИКСу с вариатором (мы в одно время машины брали)! Вот так вот, всё познаётся в сравнении.

[Иксовод 256]

устал прислушиваться к звукам вариатора, то хрюканье, то вой, свист

Вот-вот...

[Иксовод 256]

на форуме много людей, кто без проблем пробежал на вариках по 150-200тыщ.км., и даже БОЛЕЕ 500тыщ км!!!

Ну есть ОДИН такой. Так он и пишет: "Езда спокойная, плавная, без резких ускорений"...

А тема "В стане убитых CVT прибыло" - только растёт. Ну и ещё есть пара-тройка тем "Хелп - вариатор!".

[Иксовод 256]

офтоп, удалено.

 

[Иксовод 256]

оффтоп, удалено.

 

[Airbus320 116]

Ну есть ОДИН такой. Так он и пишет: "Езда спокойная, плавная, без резких ускорений"...

Всё логично. Для "погонять" НИССАН выпускает "Скайлайн" и "Фуга" и естественно они без вариаторов, именно потому, что бы рвать с места и дрифтовать! Пожалуйста - покупайте и гоняйте! Икс немного для других целей предназначен. И кто понимает предназначение покупаемого ИКСа - тот и катается на нём без проблем полмиллиона километров.

[Александр П 20]

Поменял, но что толку 5 тысяч пробега - это разве ресурс?

Ну как же что толку - толку, что коробку новую поставили сразу или почти сразу, без 5 летних судебных тяжб. Может партия бракованая была вариков или пока везли повредили.

Про варики я уже писал. В 90е годы автоматы анафеме предавали, а сейчас чуть ли не эталоном надёжности считают, парадоксальные люди.

 

Я езжу по-всякому, 33 тысячи уже, может и развалится, кто ж его знает.

При покупке авто, мысленно переживал за всё, в том числе, что поршни выскочат из под капота. Лично я не верю в сферическую надёжность, это механизмы, сломаться могут все.

[igogor2006 47]

Мне кажется что за цену аута можно взять мурано он как то даже интереснее будет

[alemurzin 71]

 

Наконец-то "прозрели", я это понял откатав два Х-Трейла и вот уже почти год ,как избавился от последнего

Ну так то Вы тоже не шибко быстро "прозрели"

 

За себя. Умеренная грязь, рыхлый снег снег довольно часто.

Пробег 27 тыр.

Хрюканья, воя, свиста прочих аццких звуков не слыщу (ттт).

Перед каждой поездкой прогреваю коробку.

[igogor2006 47]

Сегодня прокатился на ауте 3.0 новом, это тихий ужас по сравнению с хитрым он очень жесткий, 3.0 не едут, коробка их душит, даже премиум системы нету , + меня УКАЧАЛО, это просто жесть, после аута сел в своего хитрого и понял что на аута я точно не сяду, меня мой хитрый успокоил и повез мягенько домой.

[sergeykin 98]

Перед каждой поездкой прогреваю коробку.

А как прогревать? Автоматическую коробку как прогреть знаю, а вариатор как не  знаю...

[100pizzod 281]

Селектор в "драйв" или "реверс", тормоз не отпускаем, коробка греется.

Или селектор в "драйв" или "реверс", затягиваем ручник, отпускаем тормоз, коробка греется.

alemurzin, если вы не слышите воя или хрюков, это не значит что их нет, поверьте

[ded_mad 139]

на ауте 3.0 новом, это тихий ужас по сравнению с хитрым он очень жесткий

 

Советую для сравнения прокатиться на Соренто. Вот там действительно зубодробилово. 

[igogor2006 47]

Единственное что действительно можно рассмотреть по комфорту и двигателю в топ комплектации это эксплорер , мурано, хайлендер в пределах 2000000

[ded_mad 139]

@igogor2006, тогда уж Pajero IV, а не эти мыльницы

[igogor2006 47]

Не, паджеро дерево, лучше пафик и это внедорожники, а я имею ввиду кроссоверы с мягкой подвеской как у трейла

[ded_mad 139]

Помимо подвески еще немаловажную роль играют - налог, страховка, расход и тип горючки.

Аут соизмерим по параметрам расхода, страховки и топлива.

[DaVinci 315]

эксплорер не та машина, за которую захочется платить 40.000 налога...

хай- куда ни шло, тойотовцы опомнились и переписали лошадки с 270 до 249...

[mutabor 1933]

Аут соизмерим по параметрам расхода, страховки и топлива.

страховка на аут значитально дороже

[Denissv 377]

страховка на аут значитально дороже

Это если брать 3 литровый дрыгатель, а если 2 или 2,4 то аналогично