На какую машину Вы пересели бы после Х-Тrаil?

[АБС 195]

Это часть небольшого инсайда из НМР по планам изменения продуктовой линейки. Официального письма еще не было, но вероятность его появления очень высока.

[Denger 1712]

Будет очень обидно, если все подтвердиться

[АБС 195]

На Наваре свет клином не сошелся, найдешь что-нибудь  по крайней мере не хуже.

[Dima Krotov Arhara 1472]

Любая машина имеющая постоянный задний привод с подключаемым передним и лёгкий зад , по весу , заставляет водителя зимой нервничать , иногда очень сильно . При выборе пикапа с очень лёгкими задками , по весу , настоятельно рекомендуется сначала прокатится по льду на тестике , возможно что вы просто забудете о такой архачиной компоновке созданной для надёжности а не для комфорта и безопасности .

 

Эталон доступного городского пикапа на все случаи жизни это Амарок , он также приятен в повседневке как и икстрейл . Навара будет постоянно зимой напоминать что вы на работе , когда за рулём .

[Karel 156]

Эталон доступного городского пикапа на все случаи жизни это Амарок

Амарок очень интересный вариант. Мне очень нравится, а если еще со всякими обвесами вообще красота!

[Denger 1712]

Дима, Амарок так же как и Навара заднеприводный автомобиль с жестко подключаемым передним приводом, так же легкая задняя часть и на льду будет себя вести также.

[Karel 156]

А я и не знал спасибо за инфу.

[Dima Krotov Arhara 1472]

Ездил один раз на амароке , поверилось в постоянный полный , на тестике . Был уверен что там не классическая схема . Едет прикольно - лёгкий на подъём . Не раасматриваю , потому что частенько вожу барахлишка много , а в амароке оно ускочит к кабине и надо каждый раз ползти , и нужен кунг за 80 000 р. И 3 метровые вещи никак не увезти . В итоге всё равно нужен прицеп .

 

Может амароки разные бывают  ?

[Shurikel 4060]

После того как у моего кореша на Л200 задница обогнала передницу и он завалился на бок . Пикап отпал к рассмотрению . Чоб туда не влазило .

[Dima Krotov Arhara 1472]

После того как у моего кореша на Л200 задница обогнала передницу и он завалился на бок . Пикап отпал к рассмотрению . Чоб туда не влазило .

Ездил за рулём и тлк 200 и лексуслкс570 . У них обоих одна БЯДА , зависмая задняя подвеска . Вот Александр про это и пишет . Машина очень очень плохо переносит : грунтовки , ухабистые дороги , повороты при неудовлетворительном покрытии . Козлится и прыгает как шарик , переставляется . А для замкадья и северов , это блин очень важно .

[Denger 1712]

После того как у моего кореша на Л200 задница обогнала передницу и он завалился на бок . Пикап отпал к рассмотрению . Чоб туда не влазило .

Сань, надо с умом ездить, а не лихачить на таких машинах.

[владимир747 184]

Езжу на "буханке" , так у меня по зиме постоянно 60 кг груза болтается, и проблема с "легкой" задницей отпадает, аналогично поступают многие знакомые на пикапах.

[Рифыч 165]

Ждем начала производства Ладу Xray Cross 

И выглядит неплохо, и с трейлом название созвучно  

[Dima Krotov Arhara 1472]

Ника не могу понять отсутствия спроса на Пассат ОЛЛТРЕК . На вторичке на всю россию 15 машин .

 

Расход при 210 турболошадях меньше чем у нас , вес больше чем у нас на 100 кг , динамика 7 сек до сотни на роботе , багажник не меньше , правда потолок ниже чуть , максималка ограничена отсечкой на 210 , 9 подушек .

 

Ценник на бу вполне гуманный 1 300 000 за 1-2 летку . Новый от 1 750 000 с учётом скидок .

 

Ну и рулятся они офигенски , до поросячьего визга . Легковой комфорт . Клиренс как у прочих кроссоверов , правда при его длинне и свесах , ползать очень хорошо оно не должно .

 

И , при этом не совсем понятна условная популярность аналога оллтрека СКАУТ , только МКПП , только 152 лс , только Тряпка . И ценник около 1 000 000 за бушный 2013 год . Новый идёт на смену , будет в цену оллтрека .

 

В октахе я ездил только спереди , вообше понравилось особенно датчик дождя (в отличии от нашего он работает) , шумки нет совсем , но привыкаешь быстро - почему то , потом не замечаешь , музыка штатная на 5 баллов (сочно и ярко играет) , двигатель 1,6\102 л.с. тарахтит но тоже вопрос привычки . Сама торпеда понравилась , она примерно 2007 модельного года и куда свежее т31 панели , на мой взгляд .

Изменено 9 апреля 2015 пользователем Dima Krotov Arhara

[Korn 4]

Ника не могу понять отсутствия спроса на Пассат ОЛЛТРЕК . На вторичке на всю россию 15 машин ......

 

Езжу на A4-Allroad, считай тот же олтрэк. ИМХО всем не хватает дизеля. Ибо кому нужны 7 сек до сотни, когда задача - грузы возить, по пересеченной местности прокатиться. Идеология, как мне кажется, близка к паркетнику (все allroad, тот же XC-70). И если ауди как премиальный бренд я еще воспринимаю как покорителя магистрали с ее динамикой, то Октавия скаут и олтрэк - вне игры. Особенно при наличии Тигуана...

Изменено 13 апреля 2015 пользователем Lau
оверквотинг

[aaa2410 79]

 

не совсем понял, вы считаете что Пас. Олтрек едет хуже Тигуана? Или что при наличии Тигуана Олтрек незаметен?

 

Я считаю, что Олтрек лучше Тиги во всем, кроме одного, что он не выглядит как джип и стоит дороже, а это в нашей стране поклонения кроссоверу много значит, отсюда и малый интерес.

Изменено 13 апреля 2015 пользователем aaa2410

[Dima Krotov Arhara 1472]

Мой мозг , мне , при виде : оллтрека , скаута , кси70 или аутбека . Даёт некую команду , типа , ТЫ КРУТ , когда я вижу - кси70 и аутбек .

 

В кси70 и аутбеке что то такое есть , престижно\завораживающее в своём классе . И как результат , оллтреков и свежих скаутов в Архангельске в сумме 6-8 машин примерно . Аутбеков новых , штук 20-30 . Свежих Вольв кси70 точно больше 8 . Может вот он и ответ . Может ДСГ людям покоя не даёт .

[Korn 4]

ту ааа2410:

 

все правильно поняли! Мой ответ:

при наличии Тигуана Олтрек незаметен?

 

Я считаю, что Олтрек лучше Тиги во всем, кроме одного, что он не выглядит как джип и стоит дороже, а это в нашей стране поклонения кроссоверу много значит, отсюда и малый интерес.

и еще я был добавил Олтрэку дизель.

[Korn 4]

Может ДСГ людям покоя не даёт .

с ДСГ вроде проблема решена... в этой статистике прямая причина - это цена.

В сравнении со всеми "паркетами", включая X-Trail, в Олтрэк, XC70 и тд покупатель больше автомобиля не получает - качество исполнения иное.  Вот и завораживает ))

[AleksA 2090]

Я все смотрела на Амарок, покаталась, не мое.

Теперь точно знаю, что хочу. Мицубиши Паджеро Спорт. Даже зализанные формы в таком исполнении мне нравятся. А характер машины вообще мой )))

Но планы другие