На какую машину Вы пересели бы после Х-Тrаil?

[BigMyke 102]

И "ананиста-спорцмена" зализали как могли((( и раздатка с диффом, небось, электрическо-виртуальные там теперь(((

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[BigMyke 102]

Не спешат пока Тойота и Митцу окончательно кастрировать свои внедорожники...

новый L-200 уже "кастрат". Крузак 200 и крайний прадо тоже... А кто у тойоты (кроме 70ой серии, которая для стран ближнего востока) по сей день в производстве с нормальной раздаткой, а не с воображаемой?

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Denger 1712]

новый L-200 уже "кастрат"

Ну, я бы не сказал, что кастрат, вполне прилично выглядит.

[BigMyke 102]

Да ладно, побойтесь бога http://www.autonews.ru/test_drive/news/1805385/

А где рычаг раздатки?))) Не увидел)))

Hilux, Fortuner

И у этих тоже не заметил рычага раздатки...

[megane388 1187]

 

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Droniwe 437]

Уверен на 100%, что из 4,5 тысяч членов нашего форма, дай бог наберется человек 100, которые имеют реальную необходимость в максимальных внедорожных качествах, включая механическую раздатку...Аналогичное соотношение думаю и в целом вообще в мире, если не меньше...

Производителю надо, чтобы машины продавались, а не чтобы в салонах стояли, а продавцы-консультанты втирали будущим покупателям об их внедорожных способностях, раздатках и т.д. и нафаршировывать машины внедорожными опциями, закладывать в конструкцию возможность установки этих опций ради того, чтобы это понадобилось 1му покупателю, в лучшем случае, из 100 никто не будет. Это стоит больших денег в контесте внедрения в производство. 

Уверен также на 100%, что 99% владельцев LC200, Prado, Pajero 4, Pajero Sport и иже с ними никогда не съезжали на такое бездорожье, по которому нельзя проехать например на CR-V или Sportage.

Изменено 24 июля 2015 пользователем Droniwe

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Denger 1712]

Серег, мечты когда-то сбываются  и ты будешь тем однопроцентным покупателем

[Droniwe 437]

Безусловно Вы правы, законы рынка и маркетинг диктуют свои условия, но согласитесь было бы здорово зайти в автосалон "однопроцентным" покупателем и взять машину которая нужна тебе. Эх мечты.. Ага

Ага) Именно поэтому по полгода каждый раз выбираю себе тачку...постоянно приходиться искать компромиссы относительно своих потребностей, прежде всего. 

Изменено 25 июля 2015 пользователем Droniwe

[Droniwe 437]

Катался сегодня на Прадике...честно скажу,я вообще не понял,за что покупают эту машину...салон ничем не примечателен,ну шумка ничего...

Посадка как в грузовике,руль огромный как на грузовике...древний двигатель тарахтит как на тракторе,машина даже по сравнению с моим 2,5 Иксом не едет вообще,крены как в автобусе...с точки зрения водителя машина ну просто никакая...может я не дорос еще до такой машины,кроме размеров багажника,проходимости и простора в салоне машину эту брать по моему мнению не за что...

После него сел в Туарег-там хотя бы когда едешь и сидишь в нем,видно и ощущается за что просят 3 млн...Прадик же по моему мнению ничем,кроме размеров у Икс-Трейла не выигрывает и откуда взялся этот мнимый "престиж" автомобиля мне абсолютно не ясно.

Изменено 26 июля 2015 пользователем Droniwe

[YurGo 33]

Катался сегодня на Прадике...

Для Москвы Прадик не удобен, да и вообще не нужен, так что его можно рассматривать только как второй автомобиль для дальних поездок за город, туда где дороги гамно. Для города и драйва пойдет Q5, Х3, GLC... А если у Вас большие пробеги и машину берете лет на 5 то советую посмотреть Acura MDX, большой салон, надежность, и не большая потеря в деньгах при продаже.

Изменено 29 июля 2015 пользователем Lau
оверквотинг

[Droniwe 437]

А если у Вас большие пробеги и машину берете лет на 5 то советую посмотреть Acura MDX, большой салон, надежность, и не большая потеря в деньгах при продаже.

Пробеги не большие 10-12 тыс в года. MDX хорошая тачка, но очень дорогая для меня + 290 л.с. - нескромные аппетиты и налог.

Вообще походу наплюю на все и пересяду на полноприводную легковушку

[АБС 195]

пересяду на полноприводную легковушку

На какую? Выбор не так уж и велик, к сожалению. Это в Японии почти у каждой машины есть полноприводные модификации. 

[Dima Krotov Arhara 1480]

Ага , оллтрек . Все в одном . Все окей , кроме ликвидности бу . Классная машина . Плюс теплая и бензиновая с оч умеренным аппетитом .

[Droniwe 437]

На какую? Выбор не так уж и велик, к сожалению. Это в Японии почти у каждой машины есть полноприводные модификации. 

Я имею ввиду в прямом смысле полноприводную легковушку...не универсалы повышенной проходимости типа Аллтрека или XC70...

А таких в моей ценовой категории (по крайней мере пока...что дальше с рублем будет хз) предостаточно.

[YurGo 33]

MDX хорошая тачка, но очень дорогая для меня + 290 л.с. - нескромные аппетиты и налог.

Вообще походу наплюю на все и пересяду на полноприводную легковушку

MDX со всеми скидками от дилера сейчас укладывается в 3млн. рублей которые Вы озвучили, вот налог это да, бесспорный минус.

 

Пробеги не большие 10-12 тыс в года.

С такими годовыми пробегами можно не боятся и брать то что нравиться, в том числе и ломучих немцев, тысяч 50 точно отходят без проблем а потом продавать...

[Droniwe 437]

MDX со всеми скидками от дилера сейчас укладывается в 3млн. рублей которые Вы озвучили, вот налог это да, бесспорный минус.

Нет, 3 млн это как раз для меня очень дорого))Я расчитываю уложиться в 2.2)2.4 - самый крайний край)

А MDX - 2.7...да еще и налог конский и расход.

Изменено 29 июля 2015 пользователем Droniwe

[YurGo 33]

Нет, 3 млн это как раз для меня очень дорого))Я расчитываю уложиться в 2.2)2.4 - самый крайний край)

А MDX - 2.7...да еще и налог конский и расход.

В таком случае можно посмотреть Infiniti QX70, знаю что за 2.4 точно можно взять 3.7 бензин в начальной комплектации Premium, но если накаляет налог можно попробовать сторговаться на дизельный 3.0d, правда это в обеих случаях будет 2014 год...