Случилось сегодня. Регенерация сажевого

[BigMyke 102]

Ещё раз убеждаюсь в том, что у официалов какие-то безграмотные бичи работают.

[anathema 170]

И что в итоге, прожгли консалтом?

пока нет, но, думаю, будут склонять

[Стасон 535 0]

Вообще я всегда думал что куча дыма из выхлопной это звизда турбине????!!!! У меня просто первый опыт дизельного авто!!!!

[rubberdick 330]

Не в каждом дизеле есть сажевый фильтр и его регенерация. 

Если его нет, а дым валит то звезда турбине, а может и поршневой и топливной...

[BigMyke 102]

Ну в авто 2014г уж точно сажевик есть... Иначе по эко-классу машина не проканает "в народ".

[rubberdick 330]

Ну в авто 2014г уж точно сажевик есть...

 

Человек же говорит 

 

 

 

Вообще я всегда думал что куча дыма из выхлопной это звизда турбине

 

Всегда думал. А всегда - это и Икарус и Камаз и МАЗ.

У них экологический класс  "0", а может и "Евро минус 4"  

Изменено 15 сентября 2015 пользователем rubberdick

[BigMyke 102]

Человек же говорит 

А пущай уточнит, есть ли "чек" DPF на приборке, или, если есть возможность, сфотографирует дно. Там уж точна видно будет.

[Anton99 2154]

я всегда думал что куча дыма из выхлопной это звизда турбине

Если газ в пол, дым черный и она не едет, то это именно оно. Звизда.

Регенерация с белым дымом.

[rubberdick 330]

Если газ в пол, дым черный и она не едет, то это именно оно.

 

Не совсем верно. Черный дым (сажа) валит когда мало воздуха или когда перелив топлива.

У меня на дизельном Hyundai Terracan с турбиной было все ОК а форсунки лили в цилиндр. Черный дым серил при разгоне.

 

Звезда турбине может быть когда нет наддува (направляюшие лопаток закисли) тогда просто не едет без дыма.

Или когда конец подшипникам турбины и масло валит во впускной и в выхлопную - тогда сизый дым на всю дорогу или вразнос может пойти мотор.

 

Белый дым - несгоревшее топливо или антифриз.

[BigMyke 102]

А ежели дыма нет, но ваняит противно?

[anathema 170]

А машина запущена или просто в гараже стоит?

это важно

[BigMyke 102]

Машина запущена, конечно. Вонь идёт на холодную. После 2-3 минут исчезает. Никаких других отклонений не наблюдается. ДПФ, как многие знают, у меня удалён.

[Чибис 65]

Вот читаю ветку и как то не понимаю. Мой Хитрила пробежал уже 61000 км и ни разу не было каких то там прожигов. Единственный раз когда можно сказать что был прожиг это было когда я ехал в деревню и когда остановился, что бы посадить за руль дочь, обходя машину заметил, что от глушака прет жар именно жар, на нем можно было готовить, но не было ни дыма ни вони. Вот как то так, а что бы датчик загорался или дымил или вонял я такого не наблюдал за своим Хитрицом. Но я хотябы раз в тысячу км выскакиваю на дороги где можно разогнаться и  проехаться со скоростью 120-130 км около 10-20 минут, может по этому и не попадаю на прожиги?

[rubberdick 330]

Вонь идёт на холодную. После 2-3 минут исчезает. Никаких других отклонений не наблюдается. ДПФ, как многие знают, у меня удалён.

 

Катализатор то на месте. Вот пока прогреется и не дожигает окислы азота и прочую хрень.

 

Но я хотябы раз в тысячу км выскакиваю на дороги где можно разогнаться и  проехаться со скоростью 120-130 км около 10-20 минут, может по этому и не попадаю на прожиги?

 

Абсолютно верно. У меня аналогично.

Если все время тошнить по пробкам + прогревы и нет скоростных участков = ДПФ не будет сам очищаться. 

[BigMyke 102]

Катализатор то на месте. Вот пока прогреется и не дожигает окислы азота и прочую хрень.

Стал быть всё в порядке? К слову, сколько надо времени греть двигатель? Ну вот, например, при температуре +15 на улице...

[rubberdick 330]

Да греть его бесполезно. Завел да поехал - на ходу он быстрей прогреется. Просто первые километры не топить в пол.

[Чибис 65]

Я только при минусовых температурах прогреваю. И то только для того, что бы самому садиться комфортнее было. Завел, включил подогрев сидений, обдув стекла(у нас стоит электрический подогреватель воздуха, когда все крутилки на максимум и на обдув лобового , то через насколько минут стекло оттаивает) и грею минут 15 -20 пока с собакой гуляю или кофе пью. Потом сел и поехал. А так завел и в путь, только не газовать выше 2 тысяч оборотов хотя бы первый километр пробега, потом можно ехать смело. На месте наш дизель, при минусовой температуре, не греется вообще, даже с одеялами и закрытой решеткой радиатора.

[BigMyke 102]

Хм... а я чёт грею до появления 3х кубиков температуры антифриза.

[anathema 170]

Слил масло, по рекомендациям сообщества. От полного до двух кубиков (треть по щупу). За три тысячи км ни одного прожига.

Сегодня утром случился классический, с белым дымом и вонищей. Дым был минуты две. Начался, где-то, на второй минуте прожига (всегда замечаю его повышенным расходом и изменением звука работы двигателя) и длился, примерно,18минут.

[F-117 2]

У меня прожиг после 80 000, стал примерно раз в 5000 примерно, особо не засекал, но примерно так.