При старте двигателя магнитола перезапускается, что можно сделать?

[Ezzzzduk 3]

  StAlex писал:

Через вот такой?

Если да, то в них перепутаны +12 BAT и +12 ACC

Перед тем как конструировать мегасхему, перепроверьте подключение по нашему сервис-мануалу.

Ну так то не надо то... Что такое мультиметр знаем и как пользоватся умеем... На кривые руки не жаловался ни сам ни окружающие, соль не тут, точно...

[atp_t30 12]

Заметил, что иногда магнитола перезагружается при старте двигателя, иногда нет. Наверно это зависит от глубины просадки напряжения при запуске стартера.

[Chesto 426]

  mid_e34 писал:

При пуске двигателя отключается линия АСС, прикуриватель, если он питается от них, то все нормально

Так то оно так, но у видеорегистратора автономка есть. Пока аккум у него не сел, ему по идее прикуриватель по барабану.

[mid_e34 17]

  Chesto писал:

Так то оно так, но у видеорегистратора автономка есть. Пока аккум у него не сел, ему по идее прикуриватель по барабану.

Как правило в них есть функция автовключения/выключения - т.е. при пропадании питания на разъеме, он должен выключиться, а не перейти на питание от батареи. На некоторых эта фича отключаема через меню.

[Chesto 426]

  mid_e34 писал:

Как правило в них есть функция автовключения/выключения - т.е. при пропадании питания на разъеме, он должен выключиться, а не перейти на питание от батареи. На некоторых эта фича отключаема через меню.

Спасибо, гляну. Но вроде ставил 30 минут автономки после покупки. Может действительно слетело.

[Subsound-studio 139]

  atp_t30 писал:

....по желтому проводу приходит всего лишь управление небольшим током.....

Вот его подпирать и надо )) Но либо с релейной либо с диодной развязкой

  StAlex писал:

Через вот такой?

Если да, то в них перепутаны +12 BAT и +12 ACC

Перед тем как конструировать мегасхему, перепроверьте подключение по нашему сервис-мануалу.

Дружище! на заводе перепутали?! боюсь вы не правы))

[Ezzzzduk 3]

  Subsound-studio писал:

Вот его подпирать и надо )) Но либо с релейной либо с диодной развязкой

Дружище! на заводе перепутали?! боюсь вы не правы))

Чет неясно.... Так какой подпирать то надо? Тот что от замка или от АКБ?

[Subsound-studio 139]

  Ezzzzduk писал:

Чет неясно.... Так какой подпирать то надо? Тот что от замка или от АКБ?

Тот- который пропадает в момент старта двигателя)

Для определения можно взять или прозвонку или тестер.

[Ezzzzduk 3]

  Subsound-studio писал:

Тот- который пропадает в момент старта двигателя)

Для определения можно взять или прозвонку или тестер.

, логично... спасибо.... Будем дерзать....

[atp_t30 12]

  Subsound-studio писал:

Тот- который пропадает в момент старта двигателя)

Для определения можно взять или прозвонку или тестер.

Ну с учетом того что берутся они из одной и той же точки (+12 аккумулятора), к которой подключается мощный потребитель (стартер) можно предположить, что пропадают они оба. Подпирать нужно тот, что от замка идет (более толстый), потому как другой используется только для сохранения содержимого памяти магнитолы.

Найти его просто: на нем пропадает напряжение при повороте ключа в OFF

[mikob1 82]

Ну как дела ? Кто-нибудь сжег машину после таких советов ?

Ага блин, полфарада , ну-ну.

Никто не подумал каким током это заряжаться будет. Минимум три диода и резистор надо.

[Ezzzzduk 3]

  mikob1 писал:

Ну как дела ? Кто-нибудь сжег машину после таких советов ?

Ага блин, полфарада , ну-ну.

Никто не подумал каким током это заряжаться будет. Минимум три диода и резистор надо.

Спасибо за здоровый сарказм, но ни одна профессиональная авто аудио система так или иначе без кондера не обходится, при чет там на саб вуфер ставят и по 2 фарада и что то не слышно о массовых пожарах таких машин. Так что ваш пост так сказать мимо лузы, но как говорится надо и вторую сторону выслушать...

[mikob1 82]

  Цитата

на саб вуфер ставят и по 2 фарада и что то не слышно о массовых пожарах таких машин. Так что ваш пост так сказать мимо лузы, но как говорится надо и вторую сторону выслушать..

Гы.

А теперь прикинь, куда ставят эти два фарада установщики звука и куда собрались ставить здесь отписавшиеся пострадавшие от китайской жадности.

Примерная схема

_____.bmpПолучение информации...

[Scorpion 446]

1. Перезагрузка магнитолы, навигации, регистратора и т.п. происходит от кратковременного снятия напряжения при повороте ключа. Просадка тут нипричем.

2. При подаче напряжения +12в в прикуриватель и вынимании ключа, магнитола перестает выключаться вообще.

[Ezzzzduk 3]

  mikob1 писал:

Гы.

А теперь прикинь, куда ставят эти два фарада установщики звука и куда собрались ставить здесь отписавшиеся пострадавшие от китайской жадности.

Китайская жадность тут не при чем.... Я бы назвал это рациональностью... А вы уважаемый если погуглите, то увидите что такая проблема свойственна не только китайским магнитолам, тут же на форуме кто то писал что у него и штатная тоже перезапускается. На моей предыдущей машине стояла китайская магнитола и за три года ни одного нарекания не было.

Ну а чтоб нахамить никогда много ума не требовалось....

[Rinas 0]

машина 2008г (первые с штатной навигац.котороя не пашет=) )

в положение асс грузится , далее после старта двигателя снова грузится.....

все время думал это норм. или как!?

[mikob1 82]

  Ezzzzduk писал:

Ну а чтоб нахамить никогда много ума не требовалось....

Стесняюсь спросить кто и чем был обхамлен ?

[Ezzzzduk 3]

  mikob1 писал:

Гы.

А теперь прикинь, куда ставят эти два фарада установщики звука и куда собрались ставить здесь отписавшиеся пострадавшие от китайской жадности.

Ну если по вашему вешание подобных ярлыков на незнакомых людей является нормой общения на форуме то продолжать этот диалог нет никакого смысла.

Если бы вы внимательно прочитали тему что, что само по себе не так много, то узнали что это скорее проблема автомобиля, а не магнитолы. Магнитола вот ТАКАЯ , хочу сказать вполне достойная по качеству исполнения и продавец предоставляет гарантию. Если мне не нужен супер звук, а нужна функциональность на широком экране, то это еще не дает никакого повода вешать ярлыки, если ваше мнение является другим.

[mikob1 82]

  Ezzzzduk писал:

Ну если по вашему вешание подобных ярлыков на незнакомых людей является нормой общения на форуме то продолжать этот диалог нет никакого смысла.

Если бы вы внимательно прочитали тему что, что само по себе не так много, то узнали что это скорее проблема автомобиля, а не магнитолы. Магнитола вот ТАКАЯ , хочу сказать вполне достойная по качеству исполнения и продавец предоставляет гарантию. Если мне не нужен супер звук, а нужна функциональность на широком экране, то это еще не дает никакого повода вешать ярлыки, если ваше мнение является другим.

Не ожидал здесь встретить адвокатов китайских самоделкиных. Или вы китаец и вам за соотечественников обидно? Или я чего то недогоняю ?

Свое мнение не меняю, китайцы в таких устройствах от жадности экономят на схемотехнике, причем очень сильно, на грани здравого смысла.

[Storm77 8]

  mikob1 писал:

Свое мнение не меняю, китайцы в таких устройствах от жадности экономят на схемотехнике, причем очень сильно, на грани здравого смысла.

А нельзя ли поподробней, основываясь на фактических данных, разъяснить в каких именно схемотехнических решениях китайцев (в частности, в указанном выше аппарате) проявились грани здравого смысла? И самое главное - каковы РЕАЛЬНЫЕ последствия этой жадности китайцев? Или это только мнение?

Вот человек написАл, что ему звук студийного качества не нужен (в целом поддерживаю - автомобиль предназначен для передвижения, а для наслаждения музыкой есть концертные залы). Кроме того, из его предыдущего 3 годичного опыта пользования китайским устройством нареканий никаких нет.

А у меня лично уже в начале 3 года жизни НАСТОЯЩАЯ РОДНАЯ штатная магнитола накрылась (перестал работать механизм приема-смены дисков). Судя по отзывам владельцев - это распространенная ситуация.

При этом звук у китайцев действительно не хуже, чем у штатника (речь идет о 6-дисковой голове).

Так кто же жертва и чьей жадности?